GARAŽA forum

Sve je tu sporno a najviše nije jasno da iznosite tvrdnje a nijedne činjenice nema iznete o kvalitetu ili nekvalitetu šta god se poredi.

Pratim intezivno ovu temu mesecima i gomila intervjua, tabela, saoštenja raznih se sustižu dana za danom na temu ponovne protekcije i zatvaranja zapada. I svuda isti zaključak, Kina je fabrika sveta. Sublimacija ludosti, hipokrizije i totalnog neshvatanja realnosti političara lepo sabrano u jednom ...

Ulja su bila "dosta kvalitetnija" kako navodite zato što su dolazila iz Italije, samo zato? A ko je pravio baš ta ulja koja su dolazila u tu Italiju na pakovanje- umešavanje? Jasno je od početka šta je NIS brend a šta je Gazprom brend ulja, nije to sporno nego ovo oko kvaliteta. Inače, mislim a prob...

Za Grčku ne znam, u Srbiji je svakako moguća dijagnostika ali za to je potrebno i adekvatno znanje. Očito nisi išao kao pravih, to menjanje nasumice delova pre utvrdjivanja kvara (upravo je to dijagnostika) gotovo uvek ne reši problem bez podosta ulaganja u nasumice radove. Ako nemaš para za origina...

Proveriti BSM, mase i BSI, i komplet kablažu oko alternatora. Ti motori su poznati sa problemima u vezi alternatora, pogotovu sa kapilarnim delovanjem ulja u elektro instalaciji.

Nije napisano glavno. zašto i kako je uopšte došlo do kvara? Taj sklop traje doživotno na autu (ako je sve ok i napravljeno i konstruisano) i ne menja se, poluosovina sa zglobovima. Dakle, dijagnozom treba utvrditi uzrok kvara koji traje celih 2 godine. Možda je za te 2 godine vožnje, a opet nije na...

Ma, ko god koristi tapatalk zna to jako dobro. A ostali ga verovatno nisu ni probali... :kezo: Probao prije ihaj godina i poslje dva dama izbrisao g sa telefona. Pratim forum sa tel. bez muke bez tog tetrapaka, ne znam sta vas tu toliko muci. Isto, pratim preko browsera. Uglavnom preko laptopa. Kao...

Pa tako bi trebalo ali i ja sam prvo pomislio a šta fali napisanom fontu a onda i skapirao.
Pogledaj slova, u ogledalu neće ispasti baš Ambulance

Nije navedeno za koji auto se odnosi pitanje, a to je bitan podatak. Ako je prednji pogon to obično znači da pozadi ima tek 30-35% mase i time tek 20-25% mogućnosti za kočenje u odnosu na podlogu. Kod auta sa zadnjim pogonom zadnje kočnice su kudikamo sposobnije, skoro duplo više efekta pri kočenju....

Naravno, mi nemamo tolika nalazišta nafte za ovoliku potrošnju, o rafinerijama se radi, prerada u derivate.

članak 7. maj 2019. anonimni izvor predvidja mogućnost da se rafinerija Novi Sad zatvori.
realnost 8.maj 2024. faktičko stanje rafinerija Novi Sad aktivrno radi.

A radi i rafinerija Pančevo, naravno.

Podaci kažu da NIS podmiruje oko 80% potrošnje derivata u Srbiji upravo iz te 2 rafinerije.

ima 2 zice,

Ovako izgleda EGT senzor obično. Multimetrom se lako i proveri, otpornost se menja sa temepraturom (zagreje se vrh upaljačem i prati omska vrednosti).

Koliko ima obrtaja u toj drugoj pri 10 odnosno 14km/h? Imaj u vidu da motor razvija tek oko 10tak-20 KS i da je normalno da ne može sa tako malo snage da ne znam kako primetno povuče, pogotovu što je to manja kubikaža i samo 4 cilindra. (za takav poduhvat manja uslovno). Punto i slični verovatno ima...

Pa na tom planu morao bi sam verujem, svaka tabla je jedinstvena...nema tu nekog univerzalnog školovanja. Kupiš alat i za hardver i za sotftver, licence/ dokumentaciju i kreneš....nabaviš nekoliko polovnih neisrpavnih uz prateće body kompjutere (obično table preko njega dobijaju podatke za rad ili b...

To su 2 (dve) različite sonde i potpuno su različite i funkcije i različite dijagnostike. Obično su 2 sonde razdvojene i po poziciji postavljanja mada mogu da budu 2 sonde u jednom kućištu a sa slike se ne vidi koliko ima žica u konektoru. Ako je naručena sonda prema broju šasije onda je to to, a za...