GARAŽA forum

Sad na moru kad je bila oluja pokidala je ceradu na froncle, ovu modernu iz marketa....

SAcuvaj taj cilindar ako ga budu skidali....

Jedan detalj, niko od tih majstora ne propusta ulje kroz kvacilo kad menja ulje za kocnice.
Tu granu ostave sa starim uljem. Bar meni to nikad nisu uradili, uvek ih na kraju pitam da li su to radili...

Vremenom se to promesa....

Ne glavi nego propadne, mozda je moguce da vrati ulje gore, sto je kolega gore napisao...

Falkir 250e remont, 2 godine garancije, tako kaze u podkastu, kaze vrati na fabricko stanje.

Dada, bas sam to kucao dok si ti kucao, mora nesto da drzi ulje, po prolasku cela klipa.

Ja se stvarno ne secam druge gumice kod Punta, sto ne znaci da neki cilindar nema drugaciji dizajn....

Edit: mada ima smisla, jer kad prodje prva gumica, nesto mora da drzi pritisak da se ne slije ulje iza klipa iz cantre.....

Snimi da li je mokro na patosu iza kvacila, ako tu izbacuje nesto onda je propala gumica na klipcicu.

Glavni je onaj gore na slici, tj u kabini sto je.
On ke gore vezan da cantrom za kociono ulje.
Pa jel si sacuvao taj GM?

Vidis puntov cilindar, https://static.silux.si/media/cache/gl/glavni-cilindar-kvacila-pnb478-fiat-punto-99-12-169d1a63ef80b3b68f1a44a72b8bf353.jpeg Ova prva sisica do sipke vodi ka cantri za kocionu, nike mi jasno kako on moze da vrati ulje u nju, jer klip njega prodje maltene odma kad krene da poti...

Pogledaj nivo kocionog ulja, napravi neku crtu sa markerom pa prati.

Ne znam to oko povlacenja ulja na Astri, na Puntu imas mali ventil, otvoris i tu se ozraci sve, to lako ide, vise puta sam radio...

Bas mi je zao sto se cimas, ova Astra G sto mi imamo, nikave probleme ne pravi, a nismo ulje i menjacu menjali 17 godina, a ni kvacilo.

Znas kako to radi? Bar je ovako na Puntu :) Imas papucu kvacila, pa ona ide prvo na cilindar u kabini, pa ide crevo, pa drugi cilindar na menjacu, pao on pritiska neku viljusku, koja pritisne druk, druk ide na korpu. I kako ti stisnes papucu to se lancano uveze, i tebi druk protisne ta pera na korpi...

Onda je propalo, to nije do cilindra, da je cilindar on bi se zalepio, ovo kao da je proleteo druk kroz korpu.
Tako bi se barem ponasalo na nekom prostijem autu.

Ako zalepi, onda bu saltao, ali auto ne bi krenuo....

Jeli propao ili zalepio za pod?