GARAŽA forum

Majstor mi rekao da su ti motori bas izdrzljivi i da retko kad moze sta da strada. Pretpostavlja da je prethodni majstor kad je menjao glavu upalio auto bez ulja, stradali lezajevi i toliko..

Nakon duge polemike, auto je resen.
Otisao kod pravog majstora i za 5 min pronadjen kvar. U filteru ulja mnogo metalnih opiljaka. Lezajevi radilice otisli. Morala da se radi radilica. Najisplativije mi bio drugi motor. Resen problem. Hvala Vam ljudi

Motor je cist kao suza, opran je, nema trunke prljavstine na njemu, tj nema ni ulja. Aha, video sam, uzecu i taj senzor pa cemo videti

Slazem se, on spominje da je ona gumica na filteru ulja kao losa, desavalo mu se kaze da zbog toga gubi pritisak, svakako bih zamenio jer je to jeftino a kad vec mogu sto da ne. Rekao je da moze da se desi da kad je stradala turbina ulje napunilo interkuler, pa ga treba ocistiti. Koja 2 protokomera,...

Drugari, proverene dizne sve su na 1.3, 1.5, kaze da su normalne granice. Auto sam vozio kod 2 majstora, kod jednog menjan senzor pritiska ulja u motoru, nije resen problem, na dijagnostici nijedna greska, bio sve vreme zbunjen sta je autu. Elem, otisao kod drugog, odnosno cetvrtog od kako je radjen...

Sutra cu da ga odvezem kdo nekog dijagnosticara da vidimo o cemu se tu zapravo radi. Sto se tice dpf i egr nemam pojma kakav je. Pre 7 godina, kad sam ga uzeo, ista prica bila, odradio onu force regeneraciju u mestu i od tad je vuko kao lud, moguce da je opet tako nesto, obzirom da szm presao 100 00...

Taj motor ne lepi ni kad je bio nov :) Drugo, protokomer ce pre da secka nego da ti utuli svu snagu, ali ko zna, mozda moze i tako da zeza, mada ja nisam cuo za slucaj - obicno je to neko seckanje i cimanje. Raskaci dzek slobodno i probaj - ako prodise i ako ide kako treba onda jeste on (s obzirom ...

E ovako drugari, da javim kako je prosla agobija sa ovim autom. Drugi majstor je resio problem ovog paljenja, problem je bio u uzubljenju motora kao sto smo i svi pretpostavljali, sad auto pali i radi kako treba. Ostaje u ponedeljak da vidi sta je sa turbinom, kaze kad je skinuo bila je puna ulja, ...

E ovako drugari, da javim kako je prosla agobija sa ovim autom. Drugi majstor je resio problem ovog paljenja, problem je bio u uzubljenju motora kao sto smo i svi pretpostavljali, sad auto pali i radi kako treba. Ostaje u ponedeljak da vidi sta je sa turbinom, kaze kad je skinuo bila je puna ulja, v...

Auto hladan uvek upali, ne gasi se, odvezo sam ga do majstora bez problema, samo je mlitav. Ako ga ugasim, vergla minut, ako mu ne dam gas nece da upali, uz dodavanje gasa upali jedva, onako kao da uhvati da upali pa nece i dok ne poklopi da upali. Kad upali radi isto kao i hladan. Primetio sam da d...

Svakako cu sutra nazvati ovog majstora da skine to da vidi kako je uzupcen, prva pomisao i meni je bila da je do toga. Hvala Vam, javljam sta se desilo

anlaser i disne da ce da proveri, kao i dzek na protokomeru Jel vergla uopšte ili ne? Anlaser ne može da crkne tek tako od skidanja glave ili rasklapanja motora ili bilo čega sličnog,On se haba postepeno i veoma sporo. Ima 2 džeka, 2 protokomera. (merač mase i merač pritiska). Ali i bez oba taj mot...

Na kraju cu sam da uzmem da ga otvorim i sklopim, jer od tolikih sto kazes kvazi majstora, oni ne mogu ds utvrde sta mu je.

Naravno, slazem se sa tobom. Nego odvezo sam auto koji je normalno radio, nijedan problem osim sto je trosio vodu nije imao, da bi nakon zamene glave, pojavio brdo problema. Kad se zagreje nece da upali, treperi lampica za ulje, turbina nece da radi, nego se cuje kao helikopter neko strujanje vazduh...

Pa kad je skinuo glavu motora, antifriz je otisao u karter, pa sam mislio da je zbog toga. Svakako mi je rekao da ce ovih dana jos detaljnije da prodje, spomenuo je i anlaser i disne da ce da proveri, kao i dzek na protokomeru