GARAŽA forum

NIsta ne fali dok je god pritisak ulja ok

Zamenio sam deo je ipak stigao, majstor je zamenio. Međutim, pošto smo i radili mali servis kad je majstor tražio razlog curenja, vidi da mi je procureo čep kartera iako je stavljena nova podloška(užarena, naravno). Kasno za nabavku novog čepa, istoči ulje i namota na čep teflonsku traku i sad ne curi. Neko mi reče, da hoće teflon da istopi, mada meni nije jasno kad teflon ima raspom temperature od -80 do 280 stepeni C° . Da li da brinem?

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

sto se tice temperature tu nema brige posto karter tj ulje u karteru sigurno ne dostize ni blizu te temperature koje traka moze da izdrzi kao ni taj pritisak

Kao da je neko pretrgao pa se otegla loza. Kupi drugi čep pa vidi da li će opet. U tom slučaju mora drugi karter.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Čelični je karter, pa ne znam da li bi bilo pametnije u slučaju da je loza otišla, urezati ureznicom novi navoj.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Evo kako komšija "uspešno" rešava sje*an čep (ili karter, još nije ustanovljeno).

TapaT

Burazer kaže, ako čep nateže podlošku ispravan je navoj. On mi reče da je loza šrafa istrošena i kaže mi da kupim čep u kompletu sa podloškom i kad odem u posetu kod njega, časkom će mi odraditi. On sam sebi menja ulje i ima iskustvo. Reče mi samo da propratim nivo ulja svaki dan. Ako nema promene da ne jurim na kanal odmah.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

pedja je napisao:Evo kako komšija "uspešno" rešava sje*an čep (ili karter, još nije ustanovljeno).

TapaT

Eko akcident.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Ako ne curi ulje, nemoj to ni skodato vise, vadi ulje sa pumpicom za ulje i sta te briga....

Majstor ce sigurno da mu vadi pumpajom.

Uzeo sam Corteco čep kartera. U pakovanju stižu dve podloške, jedna bakarna i jedna čelična sa gumenim prstenom. Koja se stavlja na čelični karter?

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Bakar bolje dihtuje, plus mozes ga koristis nebrojeno puta, samo je usijas upaljacem pre upotrebe, ona se napravi ko plastelin kad se ohladi, i kao da se resetuje, onda je usrafis.
Ako inicijalno ne zadihtuje, onda upaljac, usijaj je, i ponovo zasrafi kad se ohladi.

Bakar ce do da resi, nema tu nekog pritiska. Od bakra se prave trkacki dihtunzi za motore.

Pozdrav,

Malo prljavstine sam nasao na crijevu koje ide u tzv anti shudder valve.Nema friskog ulja da kapa ili nesto slicno.

Slika ispod.





Auto ne trosi ulje, nema dimova…sve okey.

Trebam li se zabrinuti ili?

2.0 tdi CR 2011g, 125kw - cfgb kod motora


Sent from my iPhone using Tapatalk

Neka preporuka za Volvo servis u NS ili uza okolina? Vidim sve vise Volvo vozila po gradu a ne verujem da se svi cimaju za Bg u ovlasceni.

Merkam XC60 (2018.-) pa me interesuje i servisna mreza tj. gde bi ga odrzavao.

Sent from my RMX2170 using Tapatalk

Postovanje, hteo bih da kupim Ctroena C4 kupea 2006 sa 1.6 HDI motorom od 80kw/109hp, pa me zanima kako se auto pokazao, na sta da obratim paznju najvise pri kupovini, iskustva itd, unapred hvala najlepse!