GARAŽA forum

Bax je napisao: ↑

01 Feb 2024, 19:12

Generalno gledano spram Tigra, Pirelli je prva liga. To je uspesan model koji si pomenuo, ja sam negad favno vozio letnji Pirelli i nemam zamerki
Secam se samo da sam par puta osetio aquaplaning

Verv je sve naspram tigra prva liga salu na stranu, tigar je odlicno sluzio naspram para kolko sam tad platio(oko 5000din po gumi) ali sad kad vec dajem 7-7500din mogu da izvucem jos neki dinar za valjda malo bolje gume...
Uzecu ili neki Continetal ili ovaj model Pirelli-a... nadam se samo da nisu tolko bucne kao ove do sada, to je bila jedina mana koju sam nalazio na tigrove...

Sto bolje mozes to uzmi, nec0es pogresiti. Jedino kod Pirellija bih ti preporucio P7 cinturato C2
Conti letnji je top, sve ali brze se trosi. Michelin nou osim Pilot serije, a GY eg perf2 bi ti bio dobar izbor kao trajna guma i drzanje. Mada je skuplji od Pirellija u 16.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk

dag81 je napisao: ↑

01 Feb 2024, 20:01

Sto bolje mozes to uzmi, nec0es pogresiti. Jedino kod Pirellija bih ti preporucio P7 cinturato C2
Conti letnji je top, sve ali brze se trosi. Michelin nou osim Pilot serije, a GY eg perf2 bi ti bio dobar izbor kao trajna guma i drzanje. Mada je skuplji od Pirellija u 16.
Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Sad sam bas zvao za gy eg perf2, u r16 205/55 je samo 800din skuplja od pirelija p7c2
Off, sto manje izbora, lakse odabrati vozio sam gy na r19 i super je guma, ali se ne secam koji model....
A pireli s druge strane ima moj otac na malog pezoa 206, i bas dugo teraju i to on ne menja leto zima, sve vozi jedne...videcemo

Ja sam razmišljao da pazarim gy assym 6 sad dok su cene povoljne. Samo ne znam da li da ostajem na 19icama (rotor kopije) ili da idem na 18ice petokrake original sa a6 c8. Govorim za audi a4 b8.



Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Ja bih uvek veći točak stavio pre nego manji.

Audi e-tron. Sve 4 ovako ošišane…

Ljudi smetnu sa uma da su elektro automobili teži od klasičnih i da brže jedu gume. A pritisak ko još proverava...

Luksuzni i krosoveri jesu, ali u okviru segmenta i nije neka razlika.

Evo par primera:
https://zeperfs.com/en/duel9245-5992.htm
https://zeperfs.com/en/duel9222-8977.htm

Braco, pomoc/savjet.

Radim ditejling guma, mazem ih isl i vidim bubreg na zadnjoj desnoj. Ne cini se prevelik.Na bocnom zidu.

Gume su dot 1322, ovo im je druga sezona,presle 15ak k km, malo manje.
Nexen Winguard Snow G3, 205 55 16

Pitanje? Kolko je hitno zamjeniti to?
Odmah?
Mozel pred sljedecu zimu?

Drugo pitanje.
Quattro je. Jel mogu kupit 1 gumu (identicnu naravno)?
Na ovim je sara dobra, vidi se i na slici, oko 12-15k presle za 2 zime nepune…hocel biti problema sa pogonom sto je jedna drugacija od ostale 3 sa dubinom sare.

Pukla su ti vlakna na gumi, kad oslabi dovoljno moze da pukne. Uzmes istu gumu 1 komad.

Kolika bi bila maksimalno dozvoljena razlika u dubini šare između nove i preostale stare gume na osovini da ne bi morao uzimati dve nove na osovini?

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Meni je iskreno malo preterana ta priča da malo više potrošena guma sjebe pogon. Da je potrošena i 3mm (što je već osetno potrošena guma), razlika je ispod 1% (I u visini i u obimu). E sad nek me ispravi neko ko je bolje upućen u funkcionisanje određenog pogona i objasni da li mu to odstupanje od <1% može napraviti problem.

Nemaš iskustvo za BMWom i xdrive.


Sent from my iPhone using Tapatalk

elMaestro je napisao:Meni je iskreno malo preterana ta priča da malo više potrošena guma sjebe pogon. Da je potrošena i 3mm (što je već osetno potrošena guma), razlika je ispod 1% (I u visini i u obimu). E sad nek me ispravi neko ko je bolje upućen u funkcionisanje određenog pogona i objasni da li mu to odstupanje od <1% može napraviti problem.

Slazem se, malo jeste, ali opet…

Velicina, sirina i da je sara ista je primarno.
Potrosenost sto slicnija…

Izmjerim ove tri pa onda novu kad kupim nexenku. Vidjet cemo razliku


Sent from my iPhone using Tapatalk

@carov2 Htedoh da pomenem to, jer sam stvarno čuo (lično iskustvo nisam imao), al bi ispalo "vidi ga ovaj priča kafanske priče kao argumente"

Mada je odbrana xdrajva daleko ispod quattra ovde na forumu, ipak se mnogo više ostavlja srce na terenu kad se quattro uzme na zub. Nema veze koji, quattro je quattro.