GARAŽA forum

Pozdrav drugari,

Muka koja je verovatno mucila dosta vas, da li uzeti replike ili ne?

Originalne polovne kostaju slicno ili isto, ali su ruzne ( pricam o dizajnu) a za 500e moze da se biraju prelepe replike. Da li se nesto promenilo tokom godina vezano za kvalitet?

Kvalitet je generalno losiji, dosta su slabije od originalnih i jako je tesko sacuvati ih osim ako se extremno ne paze. Problem kod njih je sto se javljaju tkz. mikro pukotine i na jako cudan nacin pucaju.
Iskreno bolje kupiti originalne pa ih malo srediti ako su bas u losem stanju nego nove kopije.

Djole je napisao: ↑

07 Okt 2021, 20:24

Kvalitet je generalno losiji, dosta su slabije od originalnih i jako je tesko sacuvati ih osim ako se extremno ne paze. Problem kod njih je sto se javljaju tkz. mikro pukotine i na jako cudan nacin pucaju.
Iskreno bolje kupiti originalne pa ih malo srediti ako su bas u losem stanju nego nove kopije.

Hvala na odgovoru, da to svuda pronalazim. Deluje primamljivo kada onakva felna koja iskreno izgleda prelepo kosta od 300-500e. Sad retko ko vozi u danasnje vreme auto 10 godina. Da li bi takva felna izdrzala dve,tri letnje sezone ( zimi bi originalnu vozio sa zimskim gumama)...

Bi, so i hemija joj ne prijaju. Mada se i fabricke dizu, tj.dize lak.


Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

dag81 je napisao: ↑

07 Okt 2021, 23:21

Bi, so i hemija joj ne prijaju. Mada se i fabricke dizu, tj.dize lak.


Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Ma nije mi lak problem da li ce ruznije da izgledaju i to. Nego da ne vozim na autoputu 150 i da pukne sama od sebe i da me baci u sikanu

Da je tako bilo bi dnevno 100 poginulih zbog felni.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

Markoni je napisao: ↑

08 Okt 2021, 15:05

Da je tako bilo bi dnevno 100 poginulih zbog felni.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

Pa znam ali sam na ostalim forumima procitao da je legura replike dosta losa i da se prave mikropukotine koje mogu da se rasire pri svakom opterecenju. Od poznanika imam samo jednu pricu "drugar od drugovog drugara" uzeo replike i stavio na novog bmw-a i sleteo, nije poginuo ali steta na kolima skoro totalna. To ne moze da se desi sa oridjinale felnama

Ne citiraj post koji je neposredno iznad tvog, podrazumeva se da odgovaras na njega!

Izvinjavam se sefe, nemam "forumaskog" iskustva nece se ponoviti!

Jeste samo pukne i snadji se, sama od sebe.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Jel ima neko na forumu ko vozi replike pa da iz licnog iskustva kaze ima li porblema sa njima ili ne? Drugar zna lika koji prodaje kopije i kaze da se fino prodaju.

Ko kontroliše sastav materijala, termičku i mašinsku obradu kod kopija? Verovatno niko.

Dok smo imali svoju livnicu, od 1963. do 2018. nismo imali nijednu reklamaciju na siluminski odlivak (legura aluminijuma). Otkako nabavljamo od malih livnica koje imaju ateste, sertifikate, garancije o hemijskom sastavu... ma, džabe im, najnormalnije imamo curenja, pucanja, poroznost, neujednačene i niske mehaničke osobine.

Verujem ali opet, ja licno nisam cuo da je nekome pukla felna, ni kineska ni oem pa zato pitam ovde. I dalje se sve svodi na pricu, a dokaz da su stvarno nekome popucale felne niko nije izneo pa me iz tog razloga zanima da li je neko sa foruma imao prilike da vozi takve felne ili zna nekoga.

Ne insistiram, samo par detalja...

Bez termičke obrade livena legura aluminijuma ima tvrdoću oko 37 HB, a sa termičkom obradom oko 105 HB - zatezna čvrstoća je proporcionalna, na žilavosti se ne gubi ništa ili se čak popravlja.

Termički obrađene livene aluminijumske felne u svojim odgovornijim segmentima imaju poprečni presek, u proseku, preko tri puta veći od čeličnih.

Dakle - bez termičke obrade felne bi morale da imaju oko devet puta veće poprečne preseke od čeličnih ili oko tri puta veće od kvalitetnih, to jest da budu oko 2-3 puta teže od čeličnih - ili da prosto imaju znatno niže mehaničke osobine.

Lepota i cena... razumem. Međutim, ja sam po prirodi oprezan.