GARAŽA forum

Fiat stilo jtd 16v na 130kmh radi na oko 2000rpm, odnosno na oko 500-600rpm manje nego fiat stilo jtd 8v sa 5 brzina, ovo je sigurno i provereno.

Napisao sam, 2,4% je promena obrtaja nakon zamene menjača i zamene difa, i to ne zavisi od guma jer je čisto mehanički odnos (promene) zupčanika.
Prema tabeli koju si okačio.

Ako su menjači potpuno različiti i diferencijal ne može da se prebaci onda sa tim 6., brzinskim dobiješ ulenjen auto koji više nema perfomanse koje je imao.
Još i ako se gubi tempomat priča je još manje smislena za autoput ređim vožnje.

To da neko radi prebacivanje i da ima na netu nije sporno, pitanje je šta je cilj i šta se dobija a šta gubi u kojim režimima vožnje.
Zašto budžiti kada fabrika veća napravila gotovo rešenje, motor JTD16V sa tim menjačem se ubaci i rešeno.

Koliko vidim samo prva i poslednja brzina su duze na 6 brzinskom.menjacu.

Skoda Fabia Mk3 1.0 MPI 75KS



Sent from my SM-G998B using Tapatalk

CX-30 2.0 MT 150 KS - 2.750 o/min. na 130 km/h.

Sent from my MI 9 using Tapatalk

C3 Picasso 1,6hdi 92ks, u 5. brzini 130km/h je na oko oko 2500-2600 o/min.

Focus 1.0 EB ide 135 km/h (brzinomer) na 3000 o/min.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

Honda Civic, 1.8b, 140ks, na 130 oko 3.5k obrtaja, u šestoj.

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

Octavia 1.6TDI 110KS sa 5 brzina
2400 obrtaja na 130 km/h

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

Odličan, zato uzmeš TB i imaš sveeeee.

Audi a6 2.0 tdi

130 km/h - 1600 rpm
140 km/h - 1700 rpm
180 km/h - 2200 rpm

bezobrazluk

pigeon je napisao:Octavia 1.6TDI 110KS sa 5 brzina
2400 obrtaja na 130 km/h

Touran 1.6TDI 90KS 6brz
Isto 2400 na 130 po cajgeru.
Na 140 je na 2600 o/min



TapaT

Fabia 1.4 atmo.
Troši laganih 9l ovako (tng)