GARAŽA forum

nisam primetio da se ne vraca do vrha lepo radi pedala ali probacu bas da vidim da li moze jos malo da se vrati nogom kad je otpustim

Naprskaj tastere sa WD-40 kao neki naredni korak, ako ipak vraća dobro.

jedna od stvari je prekidac, probacu da naprskam, ali neretko moze da zeza i senzor pozicije volana ne znam koja je tu matematika ali neki su tako resavali problem

Ja sam na E klasi imao obicnu rucnu i auto hold. Definitivno kocnice drzi.
Kod Mercedesa to najbolje radi, jer ne pali sam automatski, nego ga aktiviras tako sto malcice jace stisnes kocnicu, dok mi je na A6 i X3 to bio horor kada se parkiram, pa mi em zabode sam prerano kada se skroz uspori auto, em cima kada treba da se otpusti, sto nije bas sjajno pri gradskom parkiranju.

Ali je hill assist/holder i te kako potreban. Ko toga nije svestan, samo nije na dovoljno strmom usponu morao da stane sa autom na pola metra iza njega. Naravno da nije neophodan, ali je lakse nego drndati se sa rucnom ili paliti kvacilo...

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

Naravno, pogotovo kada treba odraditi paralelno parkiranje na nekoj uzbrdici.

Sent from my LE2120 using Tapatalk

I moj utisak je bio da taj sistem drži kočnice, a to mi i deluje bolje.

To sa pritiskom kočnice je odlično rešenje, ovaj Golf je tako imao, jako stisnem i on drži auto hold, uvek ima više varijanti i najbolja je ona koja ima najmanju šansu da ti nekad smeta, kao to sa parkiranjem što si rekao