GARAŽA forum

On navodno ima neku firmu koja se bavi preradom auta. I on sam fura neki koji je presvucen u kozu (ili tako nesto). Bolje da se drzi muzike


Sent from my iPhone using Tapatalk

kakva kreacija

ne bi to bio tako ruzan kabriolet kad bi se lepo resio fazon pakovanja krova recimo u fazonu renoa 19 ili megana mk1

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio by ErreErre Fuoriserie

ideja nije tako losa koliko i realizacija, a cela prica mozda ima smisla ako je ovo radjeno od neke solidno slupane giulie a ako su unistili nov auto zarad ove kreacije, onda katastrofa

btw, stopke od G klase daju posebnu notu

Jeste primetili da manje ima cuninga nego ranije?

dozvao se narod pameti

Ne moze da prodje tehnicki Ali zato je sve veca ciganija u tuningu, frfljanje snagom, svaki dizel je 200+ks, svaki Yugo 120+ks...

Bogato

i pre ovih pravila sa tehnickim je bilo znatno manje tih pokusaja nego recimo tamo pocetkom i sredinom 2000tih kad je Fandjo bio sinonim smajlinga kod nas, ono je stvarno bilo cirkus, svako ko je imao par hiljada maraka ili evra u dzepu je prvo trcao kod Fandja i onog drugog cini mi se u rakovici i upropascavao auto tim ciganijama a nebitno sto su pod haubom bili motori od 70-80 konja, sto su kocnice i vesanje bili u raspadu itd. bitno je bilo staviti sto vise spojlera, air brush, neonke i ostale ciganije a da ne pricam koliko je to bilo jadno uradjeno.
Meni se to uvek gadilo i kod ozbiljnih tuning styling automobila i nikad nisam niti cu imati sluha za tako nesto, cak ni kod ozbiljnih trkackih automobila tipa wrc gde takvi dodaci se rade sa smislom i imaju bitnu ulogu meni je to odvratno.
A da sad je dosao na scenu chip tuning, za 200e svako moze da se doradi, svaki drugi auto je stage1,2,3,1000 a nebitno sto su motori, kvacila i trapovi u raspadu, bitno je da se grune 20, 30, 50 konja i samo gas, cast izuzecima ali vecina ulazi nepromisljeno u tu pricu samo daj konje.

Jel uz to ide i besplatan smestaj par meseci u Lazi?