GARAŽA forum

Ja uključim momentalno kad je ovakvo vreme, da duva na šoferku, temp nije ni bitna koja stoji.

U uputstvu mome pise da nece ispod 3c.

Ja u zivotu nisam zimi palio klimu. Ventilacija mi je namestena tako da odmah duva u soferku, i nemam problem sa magljenjem. Desi mi se jedino da zamagle zadnja bocna stakla kada deca pokisnu, ali i to se relativno brzo odmagli.

Ja pak nikad nisam seo u auto a da ne upalim klimu zimi ne toliko zbog magljenja, koliko mi je vazduh nekako ustajao kad ne radi klima.

Ove godine zimu čekam sa grejačima šoferke a do kraja nedelje stavljam zimske gume. Što se mene tiče, može i vanredno stanje da bude

Na ovim sa automatskom klimom nikada ne gasimo, bez obzira na godišnje doba. Manuelnu se obično setim da upalim kad krene da magli, brže odmagli.

Od kada sam počeo da provetravam automobil zimi, pre izlaska, slabo lede i magle stakla. Od prošlog meseca imam garažu, pa sam rešio problem "jutarnje" šoferke, te temperature uopšte (a od juče imam i grejače sedišta ). Problem je samo kada se krene sa posla, na minusu..

Opet, sada sam bliže poslu, brzo stignem, a auto se ne ohladi noću, tako da ne moram ni da grejem do kancelarije, što je odlično kada opali minus, pa kondenzuje i ledi kada se ostavi baš zagrejana unutrašnjost na minusu.

TT

Vladapetr je napisao: ↑

13 Nov 2017, 23:57

Ove godine zimu čekam sa grejačima šoferke a do kraja nedelje stavljam zimske gume. Što se mene tiče, može i vanredno stanje da bude

Markoni je napisao:Ja u zivotu nisam zimi palio klimu. Ventilacija mi je namestena tako da odmah duva u soferku, i nemam problem sa magljenjem. Desi mi se jedino da zamagle zadnja bocna stakla kada deca pokisnu, ali i to se relativno brzo odmagli.

+1

Klimom jedino odmagljujem leti kad vrucinu presece pljusak,onda bas magli pa moram.

t

Danas mi je covek pokazao da sam sve vreme, citavo leto, prakticno od kupovine auta, koristio klimu pogresno, kao manuelnu. Ja sam podesavao gde ce da duva I nikada mi nije bilo ukljuceno AUTO. Na taj nacin kompresor je uvek radio punom snagom umesto da je regulisao namestenu temperaturu odnosno odrzavao je. Eto, I to sam danas naucio.

Pa ako ti je temperatura podesena on ce odrzavati istu, jedino si lokaciju izduvavanja manuelno podesavao.

Kako mi je rekao servisni savetnik - nece, jer nije bilo ukljuceno AUTO.

Necu da tvrdim, ali mislim da sam bas u VW uputstvu citao da je kontrola temp uvek automatska.

Ne Ogi, radila ti je automatski sa ostatkom parametara, nije natezao kompresor na max pa da se pokvari

Voleo bih da se ovo lepo razjasni.
Znači, ako sam podesio na 17°C, usmerio ka šoveršajbni, a brzinu ventilatora ručno zadao(umesto AUTO, koje je jedan od položaja na tom dugmetu), da li je to automatski režim rada?
Ja mislim da jeste jer osetim kada sama menja topao i hladan vazduh, iako sam je ograničio po pitanju brzine ventilatora i pravca izduvavanja.
Izborom AUTO položaja na dugmetu za brzinu duvanja, samo bi se to izduvavanje menjalo do postizanja zadate temp...

ventilator radi uvek istim intenzitetom, da je bio na auto i to bi regulisao.

Da, s'tim što obično maksimalna i minimalna temperatura podrazumevaju maksimalno hlađenje ili grejanje