GARAŽA forum

Tako je i rok za mali servis 30k, a trebalo bi da se radi na 10.

http://www.polovniautomobili.com/putnic ... -18-cabrio

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Kod Mercedesa ne postoji veliki servis, pa sam ja preventivno odradio spanere, rolere, kais, vodenu pumpu i ne secam se sta jos na 100k km.
I do ovih 230k km sam sve to jos jednom promenio, sem rolera.
Ja ne vidim problem u tome da se nesto menja ranije, da se ne ceka da rikne, ako je covek vec u mogucnosti.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Cek zar ti nije pukao spaner?

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

Spaner mi je pukao 20k km posle 2. zamene ako se dobro secam, jer mi je slepac od servisera stavio neki najgori, a naplatio original, kao i jos neke stvari, pa sam zbog toga i promenio servis.
Pise sve u mojoj temi, ako se ne varam.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Scuderia je napisao:Tako je i rok za mali servis 30k, a trebalo bi da se radi na 10.

Trebalo bi da se radi na onoliko koliko pise.

Uglavnom pise 20-30k ili godinu dana, za normalne uslove voznje i odgovarajuce ulje.

Ako si srbenda koji vozi auto do pijace svaki treci dan, a auto raspad, sa tri miliona na satu, onda su otezani uslovi voznje i onda se radi na duplo manje

Xepoj87 je napisao:Spaner mi je pukao 20k km posle 2. zamene ako se dobro secam, jer mi je slepac od servisera stavio neki najgori, a naplatio original, kao i jos neke stvari, pa sam zbog toga i promenio servis.
Pise sve u mojoj temi, ako se ne varam.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

To ti kazem, skinuo original koji bi trajao 200.000 i stavili ti djubre. Sta bi bilo da ti je puklo u sred noci u nekoj pustari na 500km od kuce.
Kad je km sigurna ne bih radio pre nego sto fabrika kaze.
Evo Ivan na Superbu 206.000km na 210 kaze fabrika. Sad bi vec trebao da odradi, ali pre 200.000 ne vidim potrebu ako je tako propisano. Ja sam na A4 radio na 193.000 a trebalo je na 190 jer sam uzeo auto i rekao mi decko da treba veliki s. Nije se cuo ni jedan spaner.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

Ako vozis stalno po guzvi i kreni/stani rezimu, ti su 5 puta gori uslovi od ljudi koji voze na otvorenom, a servis proposan na isto.
Izvadi filtere iz auta koji se vozi po otvorenom i koji je garaziran, a onda i iz onog sto se vozi po prljavim ulicama i stoji napolju, pogotovo ispod drveca, pa ces da vidis koliko gresis.
Za odredjivanje servisa se uzima i najbolje gorivo, kao i ulje, a pitanje je koji procenat od toga mi na kraju dobijemo.
To sto si sada izjavio nema veze aa zivotom i ne vidim sta je lose kod "srbende" i odlaska do pijace svaki treci dan...to jest sta si pokusao reci time, da nisi srbin i da se ne hranis zdravo zato sto vozis ceo auto ispod tri miliona na satu?

A ako samo nespretno aludiras na seljacko ponasanje, to je upravo ono gde se ceka da nesto skroz rikne da bi se menjalo i gde je nezamislivo da nesto urade preventive radi.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Mali servis je nesto drugo, tu sam pobornik da je 15000km plafon.
Za ostali deo posta nemam komentar.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

https://www.polovniautomobili.com/putni ... t-trekking

WTF, ovo nikad nisam video na ulici. Nema ni Wiki page na engleskom

Mutant dete od Multiple i 500L

To je sa Pezoom i Citroenom saradnja. Pezo valjda Bipper Citroen ne znam kako se zove. Dosta ih ima u poslednjih pola god.

Послато са SM-A520F уз помоћ Тапатока

A cemu sluzi onaj branik? Jel se otvara? Mogao bi da posluzi kao jos jedan prtljaznik.

Ja jesam.

Sent from my m2 using Tapatalk

Obicnih ima dosta. Trekking prvi put vidim.

Sent from my MI 5s using Tapatalk