Novi Sad

[Darko]

Nije kaldrma problem ako se lepo uradi. Problem je ako se nestrucno uradi pa jos preko nje prelaze redovno teski autobusi i to posle ne lici ni na sta.
Meni kaldrma uopste nije ide uz most duga, i zbog pomenutih autobusa a i zbog odrzavanja. Asfalt se lako popravi, dok kad ulegnu kocke ili ispadnu kocke ne diraju to godinama.

[superboss]

To što smo mi država za primer kako ne treba održavati ulice i puteve, je druga stvar.

Mislim da kvalitetno odrađena kaldrma traje isto koliko i asfalt.

Nadam se da ne diraju i onaj deo gore od Lovotursa?

[passenger]

Kod mene u selu gde sam živeo u AT stoji kaldrma od pre 35 godina i to uvezena iz Trstenika. Još se drži. Tuda nije veliki saobraćaj, ali ide svakodnevno bus, bar 30-40 auta kroz sat rekao bih.

[snork]

To što smo mi država za primer kako ne treba održavati ulice i puteve, je druga stvar.

Mislim da kvalitetno odrađena kaldrma traje isto koliko i asfalt.

Kamene kocke traju mnogo duže od asfalta, pa čak i od betona. Naravno, kao što reče Darko, ako se dobro ugrade. Ni ako se loše ugrade kamenu neće biti ništa, samo će se posle nekog vremena pojaviti ulegnuća. Popravka se vrši tako što se kocke "preslože", bez utroška novog materijala.

U Beogradu je nekada bukvalno svuda bio kamen. U manjim ulicama, posebno na periferiji, do 1970-ih je bila prava kaldrma - veliki, prvougaoni blokovi, ravno ređani. Posle je samo stavljen asfalt preko. U velikim prometnim ulicama, još je negde početkom Kraljevine Jugoslavije stavljena sitna kocka ređana "na francuski način", u lukovima. Još se ponegde može videti, ali je od sredine 1980-ih polako uklonjena iz većih ulica. Ostavljena je samo u nekim manjim ulicama u centru i na parkinzima za autobuse, pojedinim taksi stanicama i sličnim mestima koja trpe ogromne pritiske stalno parkiranih vozila. Tu je asfalt bez betona ispod potpuno neadekvatan, i deformiše se već posle par meseci. To se čak vidi i na uličnim stajalištima gradskog prevoza, gde su u mnogim ulicama na kraju morali da stave armirani beton.

Jedina mana kamene kocke je bila to što je prilično bučna. Da smo kao normalan svet, kocku bi ostavili u "istorijskom jezgru" gradova, a moderne opterećene ulice bi pre svega imale betonsku podlogu, a preko nje habajući sloj asfalta. Instalacije bi bile u prohodnim betonskim cevima, a ne da se ulice raskopavaju za svaku glupost. Slivnici bi bili isključivo ugrađeni u ivičnjak i ne bi bilo slivnika i šahtova po kolovozu. Tako se radi u normalnim zemljama...

Ovako je izgledala Nemanjina ulica u Beogradu 1982. godine (slikao neki Englez, ne znam napamet izvor, ali se lako može naći internetu):

[dragvorl]

Kod pruznih prelaza je isto isla kocka.

[Heinz]

@snork
Zanimljivo je da sada obnavljaju kocku u Vojvode Toze (pored SC Šumice). Logičnije bi bilo da asfaltiraju (kao nekih devedesetih Maksima Gorkog npr).

[ChobbyNS]

Koja je to ulica i koji je to sportski centar u NS?
Znam grad baš dobro i taksirao sam nekoliko godina po NS ali za te dve stvari prvi put čujem.

[Delija]

Heinz prica o BGu

[Kabal]

To je Bgd

Tapatalk

[snork]

Ja sam kriv, napisao sam poruku o Beogradu u temi o Novom Sadu. Poslaću odgovor u odgovarajuću temu. Mnogi nazivi ulica postoje u oba grada (npr. Maksima Gorkog), pa smo malo zbunili vas Novosađane.

[Geza]

https://youtu.be/sSOeNyoJadM

[Saša]

Ko voli tu kocku - dabogda mu je svuda oko kuće stavili... Meni svanulo otkako su je povadili iz jedne prilazne ulice u delu gde stanujem i navukli kršten sloj asfalta. Svake zime/proleća voda i led je ispomeraju, ne možeš proći od nje, zapinju auti odozdo, pa su morali da je preslaguju, zatvaraju ulicu... A i inače drnda auto stalno preko nje. Jedino mi je tu "zveckao" volan na Puntu. Sada milina.

[DukeNS]

Veruj mi da je do kvaliteta postavljanja. Ako je uradjena kako treba, nema pomeranja, uleganja, drndanja... Cak je super osecaj kad prelazis preko njih kolima.

[Saša]

Da, super sa nekom limuzinom D segmenta. Puntom baš i nije.

[Darko]

Svakako je kod nas lose postavljaju uglavnom tako da prica ne pije vodu.
Provozas do petrovaradinske tvrdjave po kocki i rastreses sav enterijer.
Najlepse je kad obazrivo i sporije vozis po kocki a neko iza tebe ne jebe zivu silu pa ti svira, ablenduje