GARAŽA forum

Pa imamo Pasata B8 TDI 150 KS karavan, zbog toga i pišem.

Moj prosek dosta kvare deonice gde uslovno rečeno "ne treba" tempomat.
Ja tempomat uglavnom koristim tamo gde moram da poštujem ograničenje brzine.

Verujem da je prosek iznad napisan moguće ostvariti sa TSI samo uz vrlo laganu nogu na gasu, otprilike da se nikada ne stisne gas, samo tempomat i robot vožnja. Na neki način jurenje što nižeg proseka.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja sam ceo put izvezao na tempomatu. Iskljucivao samo na granici i po gradu. Uvek tako radim - em se ne zamaram, em je potrosnja stabilna, em je prijatnije putnicima
u kolima.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mali auto, mali motor, očekivano.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Hmm... Moje je iskustvo da je na tempomatu uvek za nijansu veća potrošnja nego kada (pažljivo) vozim bez njega. Ne znam za vas? I to nevezano za auto i motor...

Jeste, kada nastaviš brzinu, auto dosta naglije ubrzava nego što bi ti sam.

Ali ne radi se tu o nikakvom jurenju manje potrošnje, nego o što lagodnijoj vožnji i za vozača i za putnike.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

carov2 je napisao: ↑

26 Mar 2024, 20:59

Verujem da je prosek iznad napisan moguće ostvariti sa TSI samo uz vrlo laganu nogu na gasu, otprilike da se nikada ne stisne gas, samo tempomat i robot vožnja. Na neki način jurenje što nižeg proseka.

Da li si ubrzavao jako ili lagano na ovolikoj deonici nema nikakvog uticaja. Dapače, skoro sva ubrzavanja sa naplatnih su gas patos. Da sam hteo da jurim niži prosek, potrošnja bi bila 3.5, ali ne bih nikad stigao. Ciljana brzina je maksimalna sa kojom sigurno ne plaćam kazne, preko ograničenja sa tolerancijom za tu zemlju. Jedino sam u Hrvatskoj vozio 145, sa ređim izletima preko 150 (-2km/h po GPS) iako ljudi tvrde da su bezbedno vozili 155-160.

Saša je napisao: ↑

27 Mar 2024, 09:45

Hmm... Moje je iskustvo da je na tempomatu uvek za nijansu veća potrošnja nego kada (pažljivo) vozim bez njega. Ne znam za vas? I to nevezano za auto i motor...

Niža ti je i prosečna brzina, zato ti je niža potrošnja.

123456 je napisao: ↑

27 Mar 2024, 09:49

Jeste, kada nastaviš brzinu, auto dosta naglije ubrzava nego što bi ti sam.

Ali ne radi se tu o nikakvom jurenju manje potrošnje, nego o što lagodnijoj vožnji i za vozača i za putnike.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Nema uticaja ako ne kočiš posle.

Moje iskustvo od pre par dana sa Superb 2019. 1.6 tdi, dsg. Otvoren put, ravno, lagana noga na gasu (80-100 Km/h), prosek 5.8.

I to je bilo baš ono lagano… Neki mix sa gradskom vožnjom ide bliže ka 8.

Da mi je noga na gasu kao Cosmova i Nidzina, uz sve te brzine od 140 na autoputu.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Imali smo „u firmi“ pet godina i oko 175 kkm fabiju TSI 95. Znala je zaista da troši malo (odeš Ibarskom do Užica i nazad sa 4,5-5 bez problema, dok nije bilo auto puta ), ali, kada u saobraćajnom špicu krenem od kuće sa N.BG preko Brankovog mosta do garaže u Sremskoj, znala je na tih oko 5 km da srkne i po 11-12 litara (ali su to i prosečne brzine od oko 14-17 km/h ). U krugu dvojke u toku dana je trošila kao šuplja. Ali, da se ne lažemo, slično je znao da u tim uslovima kreni-stani popije i Yaris 1,5 od 111 ks, kao i ovaj sadašnji 1,5 od 125 ks.
Naravno, kada ta kola voziš van špica po gradu ili ih voziš u smerovima u kojima je tada manja gužva ili voziš auto putem (a „po gradu“ ), pa imaš prosečne brzine i po oko 25 km/h ili imaš povoljne visinske razlike izmedju starta i cilja, sva ta kola i „po gradu“ troše relativno malo ( 6,5-7,5, pa i manje ).
I sve je to „gradska vožnja“. I onih 11-12, a i onih 6,5-7,5. I prosečna brzina od oko 15 km/h i ona od 25 km/h. Mada, po mom iskustvu, ako kreneš preko Gazele, u smeru Niša, radnim danom, na delu puta od BG Arene do Auto komande prosečna brzina nije ni 10 km/h. Manja je ( nedavno jednog petka oko 16 časova resetovah bord i bilo je oko 6-7 km/h ). Pa ni onih 11-12 nije 11-12, već je više. I to sa vozilom B segmenta.

123456 je napisao: ↑

27 Mar 2024, 09:49

Jeste, kada nastaviš brzinu, auto dosta naglije ubrzava nego što bi ti sam.

Ali ne radi se tu o nikakvom jurenju manje potrošnje, nego o što lagodnijoj vožnji i za vozača i za putnike.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Da, na tempomatu bas agresivno ubrzava kaad god podesis na vecu brzinu, cak mi nekad deluje da ja ne mogu toliko "nogom" da stisnem Ali to je ono kad ga spucas sa 130 na 160 recimo ili sa 90 na 130. Posto je s nama isla drugarica kojoj je muka u svakom zivom prevoznom sredstvu, morao sam biti bas pazljiv pri ubrzanjima i na tempomatu i ovako. Tako da joj nijednom nije bilo muka Inace samo mi kad idemo, vozim dosta agilno i mnogo jace ubrzavam i prolazim kroz zavoje i to. Eto odgovora i za @dag81

Kolko me smara kad ljudi ne voze sa tempomatom(iako ga imaju) na autoputu i onda se preticemo po 5 puta iako ja sve vreme vozim istom brzinom.

O da. Prestigne te, pa uspori ispred tebe, i tako svakih 5 minuta. Tad ja stisnem gas i napravim razliku, može i veću glupost da napravi takav vozač.

Izludjuje.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Teski pajvani. Ima ih gomila, ne znaju to ni da ukljuce, ili "ne vole"

Ili zaborave