Adaptivni tempomat

[milos4]

Koliko je koristan adaptivni tempomat u gradskoj voznji?
U potrazi sam za vozilom i razmisljam da li da ovo stavim na must have listu. Nema mnogo vozila sa ovim u opremi.
Da li izbegavati neke modele? Konkretno gledam francuska i nemacka vozila C ili D segmenta.

[trojanac]

Nemam ga na svom vozilu pa ne mogu da tvrdim jer ga nisam u toj meri i tim uslovima koristio. Po meni je koristan svakako i must have lri kupovini novog vozila. Ako gledaš polovnjake tu je već teže naći u C segmentu. Da segment bi trebalo da bude pokriven bar u jačim paketima opreme.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

[milosg]

Ja bih najpre gledao da auto kao auto bude dobar (bezbedan, pouzdan model koliko je moguće, realna km ako je polovan itd), pa tek onda da li ima adaptivni tempomat...

[carov2]

Ne znam šta tačno gledaš od automobila, ali recimo Pasat B8 je lako naći sa adaptivnim tempomatom.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[milos4]

Konkretno razmatram reno megan, golf 7, astra, focus sve do 5-6-7 godina starosti i eventualno bmw 3 f30 malo stariji od toga.

Mada nije bitan toliko model, pre svega me zanimaju iskustva koliko ova spravica umanjuje stres u neizbeznim gradskim guzvama. I eventualno da izbegnem neke problematicne modele ako postoje.

[ftj]

Nikad nisam koristio po gradskim guzvama, al fala je bogu retko vozim po hardkor gradskom spicu. Koristan je kad vozis magistralom u koloni i stani kreni voznji, pogotovo ako npr. nedajboze moras da cekas neki visesatni red na granici. bmw to vodi kao traffic jam assist i to im je kao zasebna funkcija.

Generalno adaptivni tempomat je ok al nije nesto sto bih stavio u dealbreaker za opremu. Al zato obican tempomat da.

[AleksandarAca]

Takodje, adaptivni meni dosta znaci u uslovima slabije vidljivosti na putu, namestis najveci razmak i koliko toliko imas vremena za reakciju, ako ima neke prepreke.


Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[LAV-LAV]

Adaptivni tempomat je beskoristan u gradskoj vožnji. To je super stvar na otvorenoj cesti. I kao što je netko spomenuo u uslovima smanjene vidljivosti kao što je magla. Ali ne u gradskoj gužvi !
Tu pomaže sistem automatskog kočenja,a to nije adaptivni tempomat, ne brkati te dvije stvari (iako se jedan često oslanja na istu kameru).

Poslano sa mog SM-A346B koristeći Tapatalk

[LAV-LAV]

Evo primjera... voziš po BG u špici gužve... sigurno nečeš uključivati nekakav tempomat jer nema ni uslova za to. Jednostavno kreni stani na 20-30 km/h ne možeš se ni osloniti da če auto sam stati tako da ništa od toga. U tom slučaju je bolje imati prednje parkirne senzore da te upozore ako si skrenuo pogled s volana ( a auto ispred tebe stao) ako auto nema sistem automatskog kočenja.

Ovo je bio samo primjer situacije.

Poslano sa mog SM-A346B koristeći Tapatalk

[Sloba]

Svakako se radarski tempomat automatski isključuje na malim brzinama.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

[ftj]

Meni ne, isto radarski.

[AleksandarAca]

Kod Vagena, adaptivni moze biti koristan u gradskoj guzvi. U paketu sa kamericom postoji nesto sto se zove Traffic Jam Assist, neko ga je vec spomenuo. Auto sam krece i koci, sam prati rastojanje od auta ispred i drzi traku.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[LAV-LAV]

Kao što si i sam napisao. To je u paketu,ali to nije adaptivni tempomat. Svakako, u ovom slučaju da sam kreće i staje, najbolje da auto sam i ode na posao

Poslano sa mog SM-A346B koristeći Tapatalk

[grujicd]

Čak i kad adaptivni tempomat ima taj mod da radi u kreni stani vožnji, on ne gleda ne semafor, ne gleda stop, ne gleda raskrsnicu niti kola koja se uključuju sa strane... Ima mnogo više načina da se zezneš ako se opustiš nego na autoputu.

[LAV-LAV]

Čak i kad adaptivni tempomat ima taj mod da radi u kreni stani vožnji, on ne gleda ne semafor, ne gleda stop, ne gleda raskrsnicu niti kola koja se uključuju sa strane... Ima mnogo više načina da se zezneš ako se opustiš nego na autoputu.

Upravo to, ne možeš se opustiti. Autoput je ono gdje mu je prava svrha.

Za grad treba gledati da auto ima automatsko kočenje kao Toyota TSS ako se već traži takva mogućnost. To ima smisla u slučaju iznenadnih okolnosti (naglo zaustavljanje vozila ispred, pješak, glavinjanje vozača okolo za nekom ženskom, čačkanje po mobitelu, mačka,pas , konj na cesti...) iako ni to ne treba uzimati zdravo za gotovo.

Meni je npr. istrčao jelen na cestu u vožnji u koloni i pri brzini od 40 km/h auto se ukopao. Ja nisam uspio niti reagirati jer je bilo zaista iznenada, jelen mi je doslovno preletio ispred auta Čak sam stao da vidim jel moguće da ga nisam ni očešao.

Poslano sa mog SM-A346B koristeći Tapatalk