Vesti iz auto-industrije

[Geza]

2018 Volkswagen Jetta







Produženi Lincoln Navigator

[HKS]

A Grundiga jbt. Mogli su ga tanje izvesti.

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

[Geza]

2018 Toyota Camry







International engine of the year.

1 Ferrari 3.9-litre biturbo V8 Ferrari 488 GTB 251
2 Porsche 3-litre six-cylinder turbo Porsche 911 216
3 BMW 1.5-litre three-cylinder electric-gasoline hybrid BMW i8 151
4 Audi 2.5-litre five-cylinder turbo Audi RS3, TT RS 139
5 Ford 999cc three-cylinder turbo Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport 136
6 Tesla full-electric powertrain Tesla Model S, Model X 135
7 PSA Peugeot Citroen 1.2-litre three-cylinder turbo Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroen C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus, C4 Picasso / Grand Picasso, DS3, DS4 131
8 Porsche 2-litre turbo Porsche 718 Boxster, 718 Cayman 128
9 Ferrari 6.3-litre V12 Ferrari F12, F12 tdf 113

[trojanac]

Honda’s 3.5-litre gasoline-electric V6 hybrid powertrain has won the ‘Best New Engine’ title at the 2017 International Engine of the Year Awards. The awards, presented by Engine Technology International magazine, are now in their 19th year and are judged by a panel of experts from around the world.

Engines were judged on characteristics including performance, noise, driveability, fuel economy and smoothness. Honda’s NSX powertrain was named as the winner of the the ‘Best New Engine’ accolade.
To view the full release and related media online, please click the link below:
http://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pr ... ards-20172

[maxer]

Onda da ponovimo ovde i ovu vest:

U ovogodišnjem izboru za najbolji motor godine (2017 International Engine of The Year) pobedu je odneo Ferrari sa svojim 3.9L biturbo V8 agregatom koji se ugrađuje u Ferrari 488 GTB i Spider.

Ovaj motor je žiri od 58 članova iz 31 zemlje izabrao i za najbolji u kategoriji Performance Engine, kao i za najbolji u kategoriji zapremine između 3.0L i 4.0L.

Takođe, Ferrari je ove godine osvojio još jednu nagradu, i to za najbolji motor zapremine iznad 4.0L (to priznanje je pripalo 6.3L V12 motoru).

[trojanac]

Istorijski štrajk - izborili se za prosečnu platu 1.954 evra
Izvor: REUTERS/Fabian Bimmer

Autor teksta:
Beta


Fabrika Folksvagena u Bratislavi obnovila je proizvodnju, pošto su radnici pristali da okončaju štrajk nakon šest dana, kada im je rukovodstvo ponudilo povećanje prosečne plate na 1.954 evra, a radnicima koji tek počinju i jednokratnu isplatu 500 evra.

Istorijski prvi štrajk u fabrici u kojoj je prosečna plata dvostruko veća nego što je prosek za Slovačku, započeo je zato što su radnici tražili da koncern Folksvagen u toj svojoj uspešnoj i profitabilnoj fabrici polako počne da približava plate nemačkim.

Sindikati su tražili za radnike povećanje plata za 16 odsto, dok je fabrika nudila povišice od devet odsto, što su radnici odbili i od srede su svoje smene presedeli ispred kapija fabrike a preko vikenda su ostali kod kuće.

"Duge godine spadamo u najbolje fabrike Folksvagena. Uprkos tome, za isti rad dobijamo znatno niže plate nego u Nemačkoj. Ako radnici u jednom od najprosperitetnijih slovačkih preduzeća ne budu tražili odgovarajuće plate, u Slovačkoj se nikada neće zarađivati dobro", saopštili su sindikati i zatražili za štrajk podršku vlade i dobili je od premijera Roberta Fica.

Folksvagen i štrajkači su na kraju sinoć našli kompromis na povećanju zarade za više od četiri odsto u junu, a zatim isto toliko i u januaru 2018. godine i novembru i takođe da veći broj radnika počinje zaposlenje sa većom platom od početničkih oko 740 evra.

"Uspeli smo da dogovorimo povećanje zarada do novembra 2018. godine za 14,2 odsto. Istovremeno sa julskom platom svi zaposleni dobiće jednokratno po 500 evra", kazao je slovačkim medijima šef sindikata u Folksvagenu u Bratislavi Zoroslav Smolinski.

Na prvi pogled nelogični štrajk u fabrici gde radnici imaju privilegovane plate i uslove deo je šireg problema, prisutnog i u Češkoj, da su obe privrede došle do granice na tržištu rada da ukoliko osetno ne povećaju plate nađu uopšte radnike.

Češkoj privredi nedostaje skoro 150.000 radnika, slovačkoj preko 14.000 a preduzeća ne uspevaju da pokriju potrebe ni zapošljavajući ukrajinske, srpske ili rumunske gastarbajtere preko posredničkih, često sumnjivih agencija.

"Plate su tu relativno visoke ako uporedimo sa slovačkim prosekom. Za mene je pitanje čoveka koji stoji pored fabričke trake u Folksvagenu opravdano. Ako je to preduzeće koje ima najviši kvalitet, visoku produktivnost rada zašto da taj covek u Bratislavi ima polovinu ili i za dve trećine manju platu nego isti radnik koji radi u Nemačkoj", kazao je povodom štrajka slovački premijer Fico.

http://rs.n1info.com/a278593/Biznis/Slo ... -evra.html

[Geza]

Naši u Kragujevcu tražili platu od 45.000, plus regres i bonus od 30.000 dinara.

[Laki021]

Pogresna kompanija otvorila fabriku u Srb...
Nema ni ovo previse smisla traziti izjednacenje plata u Slovackoj i DE, sad im je manje vise proslo, kasnije moze da im se obije o glavu. Dizanje plata je prirodan proces, ako idu ovako na silu sami ce biti krivi kad izmeste proizvodnju.

[passenger]

Danas štrajk upozorenja od sat vremena u Fiatu

[Geza]

Maserati GranTurismo FL
http://www.maserati.com/maserati/intern ... ranTurismo

[shandu90]

Nije bilo potrebe za fejsliftom, Granturzimo je pored prethodne generacije Quatropore-a, nesto najlepse na 4 tocka. Ovaj ko da je Fisker pravio.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[Geza]

Dodatak.

[Geza]

Za onog malog što traži vesti o Jaguaru XJ.

567bhp Jaguar XJR breaks cover
https://www.autocar.co.uk/car-news/moto ... aks-cover-–-plus-video

Jaguar has demonstrated its most powerful XJR super-saloon at the Goodwood Festival of Speed for the first time, as shown by our video below.

Despite confirmation that only an "XJ derivative" would be in attendance from Jaguar, the car was first spotted by Autocar’s photographers in the First Glance paddock this morning, wearing light blue camouflage with the number 575 on it.
This suggests that the car's 5.0-litre supercharged V8 engine has been ramped up to F-Type R specification to produce 575PS, or 567bhp, and 502lb ft. That power peak is 25bhp more than its predecessor's.

This added grunt should ensure the 2017 super-saloon can accelerate from zero to 62mph in under 4.4sec and on to a top speed that nudges 175mph.

Jaguar appears to have lightly revised the car’s exterior, with slightly more aggressive bumper designs and large-diameter black wheels on the demonstration model.

Once the car is officially revealed later this summer, it’ll slot between the super-saloon classes of the Mercedes-AMG E 63 and upcoming BMW M5, the hot BMW arriving in August with all-wheel drive for the first time, and the S 63 and M760Li. As such, expect a starting price of more than £92,000 for the XJR.

Jaguar will also run its most extreme saloon, the new XE SV Project 8, at Goodwood, as well as its I-Pace and I-Type Formula E car.

[HKS]

Masina, ali zrelo je za novi model.


Послато са m2 уз помоћ Тапатока

[Geza]

Štrajkači u Fiatu promenili zahtev za povećanje plata, traže 50.000 dinara
http://www.infokg.rs/info/strajkaci-u-f ... inara.html

U kompaniji FCA Srbija već četiri dana štrajkuje 90 odsto zaposlenih, a zbog toga što se poslodavac još uvek ne oglašava, odlučili su da promene jedan od zahteva, odnosno sada traže da im se poveća zarada na 50.000 dinara.

Radnici sada traže povećanje bruto osnovice zarade sa 38.000 dinara na 50.000 dinara, umesto 45.000 dinara koliko je bio prvobitni zahtev. Pored toga, traže i prijem novih radnika ili drugačiju organizaciju rada, nadoknadu troškova zbog dolaska na posao van standardnog radnog vremena kada nema javnog prevoza, kao i isplatu i povećanje bonusa efikasnosti za 2017. i 2018. godinu.

"Na inicijativu Samostalnog sindikata, sindikata Nezavisnost i Solidarnost, kao i Štrajkačkog odbora juče je izmenjen zahtev za povećanje bruto osnovice zarade, pošto poslodavac ne poštuje Zakon o štrajku i nalog inspekcije rada da pregovara o zahtevima štrajkača. Nemamo zvanično nikakvu najavu za početak pregovora, ali se nezvanično šuška da bi neko navodno trebalo da dođe zbog pregovora", rekao je Beti predsednik Samostalnog sindikata FCA, Zoran Marković.

Marković smatra da FCA Srbija prema propisima, mora da bude novčano kažnjena zbog nepoštovanja naloga inspekcije rada za početak pregovora pošto je istekao rok od 5 dana.

Podsetimo, zaposleni u kompaniji “FCA Srbija” stupili su u generalni štrajk pre četiri dana, a prethodno su održana dva jednočasovna štrajka upozorenja. Zbog štrajka je zaustavljena proizvodnja Fiata 500L, a od juče je, prema saopštenju Saveza samostalnih sindikata Kragujevca, obustavljena proizvodnja i u većini kooperantskih firmi.