Vesti iz auto-industrije

[Geza]

Macanu.

[Laki021]

Tigar ce ga pojesti!

[Geza]

Za 10 meseci milion vozila iz Škode.

Skoda Reaches Production Milestone Of One Million Vehicles For 2017
https://www.motoroids.com/news/skoda-re ... -for-2017/

Together with its production partners worldwide, Skoda has already produced one million vehicles this year, making it the fourth year in a row that the number of vehicles rolling off the production line has reached seven figures. Never before has this milestone been achieved as early as in October of a calendar year. Models including the Octavia, Fabia and the Superb have made the greatest contribution to this success. Additionally, the large SUV, the Kodiaq, promises further growth for 2017. The Skoda Karoq will also provide impetus for growth. The company is currently introducing the compact SUV to the markets, thereby continuing its SUV campaign.

The landmark of one million vehicles produced, which was reached at the end of October, underlines once more the company’s development over the last 25 years in particular. Since joining Volkswagen Group in 1991, the Czech car manufacturer has increased its production seven fold and transformed itself from a regional operator into a high-volume manufacturer. Whilst there was only one model range rolling off the production line back then, today it is seven model ranges and over 40 model variants.

As it has grown, the company has been cultivating an international and efficient production network. In its home country of the Czech Republic, besides its main plant in Mladá Boleslav, the manufacturer operates further production plants in Kvasiny and Vrchlabí. In addition, Skoda vehicles also roll off the line at Volkswagen Group plants or with local partners in China, India, Russia, Kazakhstan, Ukraine, Algeria and Slovakia.

The company has set a course for long-term growth beyond 2017. The roadmap for this comes in the shape of the 2025 Strategy, with which the Czech manufacturer is preparing itself for the upcoming challenges in the automotive industry. The future strategy’s key topics include electro-mobility, the digitalization of the company, internationalization and new mobility services. With this, Skoda aims to grow in two dimensions: on the one hand, vehicle sales are to be increased further and on the other hand, new business areas, such as digital mobility services, are to create a broader base for growth.


Speaking on the occasion, Skoda Auto Board Member for Production and Logistics, Michael Oeljeklaus, said, “Reaching the mark of one million cars produced is an important milestone for us this year. This number, which has now already been reached, underlines the performance of our production sites as well as the expertise of our team. This year, we are once again aiming for a new production record.”

[Geza]

Nissan Xterra (Paladine), izrađen na osnovi Navare, uskoro u proizvodnji.

[Geza]

Нови модел „фијат примо” производиће се у Крагујевцу?
http://www.politika.rs/scc/clanak/39185 ... Kragujevcu

ЊУЈОРК – МАДРИД - Италијанска аутомобилска компанија Фијат ће
ускоро лансирати наследника „фијат пунта” под називом „фијат примо”, чија ће се масовна производња одвијати у Србији за европско тржиште, преноси портал „Интернешенел бизнис тајмс”.

Званична информација о наследнику ће бити објављена већ овог месеца, а његова продаја на европском тржишту је планирана за почетак 2018. године, пише портал.

Нови модел ће се базирати на X6Х платформи коју користи „фијат арго”, а чија производња се одвија у Бразилу.

Ипак, „примо” неће бити редизајнирана верзија „арга”, већ би требало да претрпи бројне измене које се тичу комфора, управљања и безбедности.

Требало би да има исти мотор као „арго”, који је у Бразилу опремљен са „Фирефлy'“ 1,0-литарским и 1,3-литарскм моторима, који се производе у Пољској.

Шпански медији су, такође, известили да ће се производња овог модела одвијати у Фијатовој фабрици у Крагујевцу.



NOVI MODEL U KRAGUJEVCU "Fijat" planira da u Srbiji proizvodi MALI TERENAC, a evo kako će on IZGLEDATI
http://www.blic.rs/vesti/ekonomija/novi ... ko/2m1yx9n

“Fijat” će od 2019. godine proizvoditi novi model u Kragujevcu, tvrde svetski mediji specijalizovani za praćenje auto-industrije.



Novi model iz Kragujevca bio bi mali terenac, verovatno baziran na sestrinskom modelu “džip renegejd” iz “Fijat Krajsler automobili grupe”. Novi model, koji se vodi pod radnom oznakom X6U, pripadao bi B-SUV segmentu, koji je trenutno među najprodavanijima u svetu i kome su se okrenuli mnogi proizvođači, poput “Opela” sa “mokom” ili “Sitroena” sa modelom “C3 aircross”.

Terenac iz Šumadije popunio bi prostor između manje “fijat pande 4x4” i većeg “fijata 500x”. Imao bi dužinu do četiri metra i najverovatnije bi sledio novi korporativni izgled koji imaju “fijat tipo” i “fijat argo”, koji se zasada prodaje samo u Brazilu. Inače, italijanski mediji navode da bi “argo”, koji je naslednik “punta” i koji bi po dimenzijama bio sličan novom B-SUV modelu, mogao da stigne u Evropu već sledeće godine, ali ne pominju gde bi se proizvodio. Kako je “Blic” pisao, i ovaj automobil mogao bi da bude jedna od opcija za proizvodnju u Kragujevcu.


Italijanski mediji navode da postoje dva scenarija za uvođenje novog modela. Prema jednom, novi B-SUV bi se u Kragujevcu proizvodio paralelno sa postojećim modelom “500L”, a prema drugom, u nekom trenutku bi ga nasledio i sva proizvodnja bi se preorijentisala na novi model. Razlog za ovaj drugi scenario je to što segment MPV automobila, kojima pripada i “500L” beleži pad prodaje, premda je kragujevački “fijat” i dalje najprodavaniji u svom segmentu u Evropi. To su već učinile neke kompanije, poput “Forda”, koji je odustao od proizvodnje “B-maxa” u Rumuniji i uveo model “ekosport”, koji je takođe B-SUV, u tu fabriku. Slično je uradio i “Opel”, koji je odustao od “merive” i prešao na “moku” i “kroslend”.

Ukoliko se novi model i “500L” budu paralelno proizvodili, kapacitet fabrike u Kragujevcu biće potpuno iskorišćen. Kragujevačka fabrika ima kapacitet nešto veći od 185.000 automobila godišnje, a u prošloj godini proizvedeno je 85.000 vozila. Kragujevčani su vrh prodaje dostigli 2014, kada je prodato više od 116.000 automobila.

“Fijat” je ove godine redizajnirao “500L”, a da će nivo proizvodnje biti sličan kao prošle godine, najavio je krajem 2016. Fabricio Renci, finansijski direktor kragujevačke fabrike.

- U 2016. godini u Kragujevcu je proizvedeno 85.000 jedinica, a u 2017. godini očekujemo isti nivo proizvodnje ili možda neku jedinice više - izjavio je Renci. Na pitanje da li će i kada “Fijat” uvesti novi model u Kragujevac, Renci je rekao da će o tome govoriti “kada dođe vreme”.

- U ovom trenutku ne možemo da govorimo o novom modelu, ali čim budemo imali više informacija iz centrale u Torinu, obavestićemo domaću javnost - izjavio je tada Renci.

U “Fijatu” nisu do zaključenja broja imali komentar na informacije stranih medija da će kragujevačka fabrika dobiti novi model 2019. godine.

Tokom štrajka zaposlenih u FCA Srbija spekulisalo se da bi ta kompanija mogla da se povuče iz Srbije, međutim, ti navodi su demantovani, a početak proizvodnje redizajniranog “500L” i mogućnost uvođenja novog modela potvrđuju da je proizvođač iz Torina dugoročno zainteresovan za Srbiju.

B-SUV segment među automobilima, kome bi trebalo da pripada novi model koji bi mogao da se proizvodi u Kragujevcu, prethodnih godina imao je dramatičan rast prodaje. Samo u prvoj polovini ove godine prodaja B-SUV automobila u Evropi porasla je za 10 odsto u odnosu na isti period prošle godine, na čak 853.000 prodatih vozila.

Pored terenca, mediji najavljuju i jedan manji model iz "Fijata". Portal "Internešenel biznis tajms" piše da će italijanski gigant uskoro lansirati naslednika "fijat punta" pod nazivom "fijat primo", čija će se masovna proizvodnja odvijati u Srbiji za evropsko tržište. O tome je Blic već pisao.

Zvanična informacija o nasledniku će biti objavljena već ovog meseca, a njegova prodaja na evropskom tržištu je planirana za početak 2018. godine, piše portal. Novi model će se bazirati na X6H platformi koju koristi "fijat argo", a čija proizvodnja se odvija u Brazilu.

Ipak, "primo" neće biti redizajnirana verzija "arga", već bi trebalo da pretrpi brojne izmene koje se tiču komfora, upravljanja i bezbednosti. Trebalo bi da ima isti motor kao "argo", koji je u Brazilu opremljen sa "Firefly'" 1,0-litarskim i 1,3-litarskm motorima, koji se proizvode u Poljskoj. Španski mediji su izvestili da će se proizvodnja ovog modela odvijati u Fijatovoj fabrici u Kragujevcu.

[Kornjaca Rade]

https://youtu.be/u76SMKCT_0k

[Day Walker]

Ne znam gde drugde da napišem:
ŠKODA je za sve modele uvela restrikciju poručivanja alcantare do kraja 2018. godine.
Moguće je poručiti alcantaru samo za Superb LK, Kodiaq Scout, Octavia RS, LK i Scout.

Razlog je nestašica ovog materijala na globalnom nivou

[Laki021]

Auuu...

Zna li ko kako se pravi Alkantara da pravimo biznis

Otvori temu Koda, generalna tema, to je tvoja odgovornost.

[Day Walker]

Razmišljao sam o tome, nego ne znam dal će biti interesenata

[Delija]

Auuu...

Zna li ko kako se pravi Alkantara da pravimo biznis

Mozes odmah to da odradis iz Merino kozu za BMW - takodje nestasica

[perfiko]

Eee, tako je i Zastava propala, kad je nestalo jambolije.

[Kabal]

"Vlasnik automobilskog salona u američkoj saveznoj državi Džordžiji je 29. oktobra imao dan iz noćne more.

Između tri i šest ujutro provalili su mu lopovi, a epilog je 12 ukradenih Audija čija vrednost je 400.000 dolara.

I ono najgore, svi ti automobili su u vlasništvu drugih osoba, odnosno, nalazili su se na servisu.

Policija za sada nije otkrila počinioce, a za svaku informaciju koja će pomoći u pronalaženju lopova ponudili su 2.000 dolara.

Među ukradenim automobilima su i dva Audija A6 kao i A5, A7 i Q5 iz 2013 i S6 iz 2014."



Tapatalk

[ikac2000]

Prodaja dizela u Nemackoj na rekordno niskom nivou u oktobru, svega 34.9%, dok prodaja benzinaca raste, zbog nesigurnosti uvodjenja zabrane za dizele u gradovima narednih godina.

[Floyd]

Raste prodaja jeftinih malih automobila.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[Delija]

Pogledaj ponudu novih BMW benzinaca na mobile.de - nikad ih nije bilo ni blizu toliko.