Ne, to sto ti neko detaljnije odgovara, ne znaci da se uzbudio.
Problem je sto ti spominjanjem dva tableta vec peti put barem odgovaras na postove koji nemaju veze sa dva tableta, niti ih je iko sem tebe spomenuo.
Ja se salio da ti je glup ukus i zapoceli totalno drugu pricu o jeftinom izgledu enterijera.
Ti opet spominjes
Da se ne lazemo, dva tableta nakacena onako su uzas, pogotovu u S klasi.
Ja te opet iskuliram i nastavim pricu o plastici, ali ti onda opet:
Amg GT i R8 su potpuno druga koncepcija automobila. GT je kao sto i samo ime kaze GT auto, dok je R8 supercar. Enterijer u GTu je i meni odlican, zato ne vidim zasto postavljas slike tog enterijera. Ono sto sam rekao da je ocaj su ona dva tableta nalepljena jedan do drugog. Ti ne adresiras to, nego odmah u kontra napad.
Sto govori da hoces da kao i ti poredimo enterijer R8-ice sa S klasom, a mene ismevas sto ubacujem GT u pricu, jer je "potpuno druga koncepcija automobila", sto takodje nema veze sa zivotom.
Onda jos i spominjes Ferrari 458 i pitas me da li mi je i u njemu sranje plastika...ali se i dalje cudis kako ja spominjem GT.
A ja GT spomenuo Scuderi-ji, da vidi kako enterijer r8-ice izgleda jeftino u odnosu na neki drugi auto iz te klase, pa cak i u dosta jeftinijem automobilu.
I ja ti jos i napisem:
Dusane, tebi sam samo iz zezanja rekao da ti je glup ukus, sve ostalo nije tebi upuceno, niti replika na tvoje postove.
Niti igde spomenem dva ekrana ili virtual kokpit, niti icime asociram na iste.
Da bi ti meni odgovorio sa:
@Heroj U R8 mi je virtual cockpit kul resenje i ako i dalje preferiram standardne cajgere, dok su mi dva tableta jedan pored drugog kod drugih mercedesa nesto najjadnije sto sam video.
I ja onda opet odgovaram sa:
Cek, cek, ovaj je mid engined i zbog toga ima drugaciju ergonomiju, te je zbog toga supercar?
Ne znam da li kapiras da jedino ti u ovoj temi poredis R8 i S/E klasu i da vec peti put spominjes dva ekrana?
Pored toga, nista jadno tu nije, niti moze biti, moze ti biti ruzno.
Kao sto meni enterijer R8-ice nije ruzan, samo deluje previse jeftino za tu klasu i cenu.
Da bi ti meni opet odgovorio sa:
Uvukao si u pricu GT potpuno nepotrebno. Rekao sam da su mi tableti odvratni, u blio kojoj klasi, dok mi je virtual cocpit, koliko toliko dobar u bilo kojoj klasi, standardni analogni cajgeri su mi najabolji. Poz
Da bi na kraju opet ti u nekom svom paralelnom univerzumu sa nekim paralelnim Xepoj-em(verovatno debeo i ruzan, ne zgodan i lep kao ja) diskutovao o "tabletima" i "vurtuelnom cockpitu":
Evo sta ti imam reci,
Dusan wrote:
Uvukao si u pricu GT potpuno nepotrebno. Rekao sam da su mi tableti odvratni, u blio kojoj klasi, dok mi je virtual cocpit, koliko toliko dobar u bilo kojoj klasi, standardni analogni cajgeri su mi najabolji. Poz
uopste nisam spominjao druge automobile, vec sam spominjao resenja cajgera, koja su mi dobra, koja losa i tu sam naveo primer iz S klase, gde smatram da je izuzetno lose reseno.
Bas se primetno uzbudis kada pises te postove.
A na kraju, koliki si fanboj, mozes videti po tome sto Mercedesovu digitalnu instrument tablu zoves tablet, a za Audi te ne mrzi svaki put da pises vurtuelni kokpit.
