GARAŽA forum

Kad sam ga prvi put video u životu morao sam da zastanem , a nisam nikad bio u tom fazonu. Ne idem ni na sajmove...

Velja je napisao:

starac vujadin je napisao:Manje više svi francuske fore s kolima se usvoje s 20-50 godina razlike...dok ih drugi ukapiraju i naprave da rade kako treba

+1
...a Francuzi tradicionalno odustanu

Obe konstatacije nažalost tačne.

Da se vratim na konkretnu sliku.. Meni ovo ne liči na audi fazon.

Sent from mTalk

I meni je svaki Audi A6 bio dobar, pa i A4 do ove nove serije, a C7 A6 mi je lepsi od w212 i F10, steta sto je FWD i sto je sranje za voznju, verovatno zbog toga.

Sent from the 7th edge of the 3rd world.

Posto ti se toliko svidja C7 i audi uzmes quattro i onda ti nije sranje za voznju. I onako se sada nudi u FL i sa 2.0tdi pa ko voli nek izvoli. Onda imas savrsenstvo bez mane.

Odlican je da ga zamenis za neki BMW

I quattro je sranje za voznju, i on je fwd based, samo ima bolji grip, a to nije bio problem.
Osecaj za volanom, tezina na nosu, a i lose ogibljenje, koje je pretvrdo da bi lezao ok.
Jednostavno, da se volan ne bi otimao iz ruke na tako velikom fwd automobilu, servo je prenaglasen i ubija sve informacije koje bi trebao da prenese.
Posto sam kroz messc dana razlike vozio 530d m i a6 3.0 tdi q sline, oba preko 100km, petica je dve klase iznad za voznju, ali bukvalno.

Nek stvari su na strani Audija, izgled, kvalitet enterijera, izgled samog enterijera...sedista mnogo bolja na petici, kao i infotainment.

Sent from the 7th edge of the 3rd world.

Manje vise se slazem sa tobom osim ovo za quattro i da je isto kao i fwd sto uopste nije tacno. Allroad mi je bio bas extra rasporedjen i jako upravljiv. Cak kada gasim ESP i kada ulazim u kruzne tokove znao je i da baca zadnji kraj pri full gasu i bio je bas zabavan za voznju. Stariji audiji da... mozda nisu imali puno razlike u odnosu na fwd ali ovi novi bacaju i do 70-80 u korist rwd kada je to potrebno. Meni je to savrsenstvo. Ja ne volim zadnju vucu jer mi ne odgovara i daje mi osecaj nesigurnosti i to pogotovo na mokroj ili osetljivoj podlozi.

Quattro veci jaci audiji su klasa za sebe, moze da zgazi ogromne kilometraze u cugu velikom brzinom u svakakvim vremenskim uslovima bez zamaranja vozaca.



Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Ne, nisam ja ni mislio da izbacuje lose oerformanse, mislim da bi i ovaj obican 2.0 fwd bio brzi u krivinama od moje c klase, vec je stvar samog osecaja, dosta je otupljen.
I ostali u e segmentu su otupljeni u odnosu na nizi segment, a Audiju jos fwd osnova odmaze.

Sent from the 7th edge of the 3rd world.

G30 se prilično popravio po tom pitanju u odnosu na F10. Verovatno će i novi A6 biti bolji.

Xeroj, duže vreme hoću da te pitam zašto je Audi loš za vožnju. Nisam nijedan vozio sem C5 2.5tdi quattro, pa bih te zamolio da mi objasniš na koji način se oseća da je loš u vožnji? Misliš li na svakodnevnu normalnu upotrebu ili divljanje po krivinama?

Moze i Milos da objasni, mozda ima i neke povrede

I f10 mi je previse izolovan recimo, po kosutnjaku kada sam ga stiskao bez kontrole proklizavanja, izvalis da priklizava tek kada ode bulja, sto vev kod mene nije slucaj, a kod 3ke pogotovo. Svakako je kod tih limuzina bitnije da budu komfornije i izolovanije, tise...ja to ne gotivim.

Ima dosta stvari u kojima me je a6 razocarao, pigitovo sto mi je bio omiljeni u klasi, ali cu ispasti audi hejter, koliko puta sam ih ponavljao.
Reci cu da sto se voznje tice, nema sta auto na fwd osnovi da trazi pored rwd, a mislim da se sa velicinom medjuosovinskog rastojanja i tezine auta, ta razlika pojacava.


Sent from the 7th edge of the 3rd world.

Nije fwd osnova, vec 4wd osnova, zato mu I to nesto fali ako nije 4wd.



Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Audi je od 3.0 quattro , sve ispod ostalo imas i u Skodi i VW.

Čim imaš mnogo snage na prednjim točkovima, stalno se boriš sa volanom... Skroz razumem Heroja