GARAŽA forum

140hp mHEV BVM
158hp mHEV BVM and CVT traction and 4WD
190hp ePower (190hp electric which drives the front wheels, and a 3-cylinder 1.5 Turbo 150hp which acts as a generator)
The PHEV will arrive later in 2022 (It is the X Trail which will inaugurate it before)
Deliveries in September
1000 first edition ultra-equipped versions already available for a little over € 36,000 in mHEV140 and a little over 39,000 in mHEV 158 CVT

Na ovoj slici iznad deluje da su se opet pretrgli s gepekom...

Očekivano, po meni, u skladu sa trenutnim dizajnerskim pravcem (čitaj Novi Juke) unutar kompanije, te vladajućim trendovima.

Prednji kraj su sjebali. Enterijer je moderniji i bolji (bar je uživo u Jukeu dosta dobar) sa nakalemljenim tabletom, što ipak nije teško i moralo je da se desi posle ovoliko godina. Nastavak priče raznih asistencija. Uvedeni hbridi i struja, nikakvo iznenađenje.


TapaT

Kad se očekuje kod nas?

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

Kažu da će u UK biti "later this year". Neodređeno, ali ne verujem da će biti kod nas pre jeseni.

Kod nas diler kaže da će imati problema sa carinom (brexit) i dizanjem cene kod starog Kaškaija (kod novog Juke će tu cenu i da provuku nekako), tako da verujem da će se još neko vreme prodavati.


TapaT

Teško da će ovaj doživeti duboku starost kao prethodna generacija. Čekamo test, možda krajem ove ili početkom sledeće godine, za nešto više utisaka. Ovako, na prvu, nije me nešto oborio sa nogu.

Iako volim oštre i moderne linije, po meni promašena ova gornja linija fara koja se spušta na dole, nekako mi odskače, a još jedan minus za volan. Kao da je iz 90ih, krajnje subjektivno, jel.

Ono što je najbitnije, sa novim, pašće cene starih.

Već su dobrano pale, ne verujem da će još biti neki drastičan popust

Mislim na polovne.

Veci utisak je novi juke ostavio nego ovo.


Sent from my iPhone using Tapatalk