50 Years of Inspired Insanity From Lamborghini

Oldtimeri, youngtimeri i automobilski klasici
Odgovori
Korisnikov avatar
Velja
Banned
Postovi: 12135
Pridružio se: 06 Avg 2013, 18:43

Re: 50 Years of Inspired Insanity From Lamborghini

Post od Velja » 11 Okt 2013, 13:01

Ko Wartburg bez zadnjeg lonca :mrgreen:

Korisnikov avatar
dragvorl
Site Admin
Postovi: 23743
Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:03
Garaža: Fiat Stilo 1.9 MJ
Lokacija: NS
Kontakt:

Re: 50 Years of Inspired Insanity From Lamborghini

Post od dragvorl » 08 Nov 2013, 19:01

Slika
SlikaSlika
Mauro Forghieri:"Power comes from speed, torque without speed is nothing"
Life is funny, skies are sunny, Bees make honey, who needs money

Korisnikov avatar
dragvorl
Site Admin
Postovi: 23743
Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:03
Garaža: Fiat Stilo 1.9 MJ
Lokacija: NS
Kontakt:

Re: 50 Years of Inspired Insanity From Lamborghini

Post od dragvorl » 11 Feb 2014, 22:55

Evo malo istorijata iz prve ruke od zive legende Lamba. :)

http://www.youtube.com/watch?v=ODEuVl-BUas
SlikaSlika
Mauro Forghieri:"Power comes from speed, torque without speed is nothing"
Life is funny, skies are sunny, Bees make honey, who needs money

Korisnikov avatar
dragvorl
Site Admin
Postovi: 23743
Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:03
Garaža: Fiat Stilo 1.9 MJ
Lokacija: NS
Kontakt:

Re: 50 Years of Inspired Insanity From Lamborghini

Post od dragvorl » 10 Mar 2014, 00:05

Prosiren AdPersonam program.

http://www.youtube.com/watch?v=oB5Y9wFPkYE
SlikaSlika
Mauro Forghieri:"Power comes from speed, torque without speed is nothing"
Life is funny, skies are sunny, Bees make honey, who needs money

Korisnikov avatar
Risto
Postovi: 6023
Pridružio se: 24 Dec 2012, 23:51
Garaža: BMW 316d Sport Line, OEBB Desiro
Lokacija: Klagenfurt, AT

Re: 50 Years of Inspired Insanity From Lamborghini

Post od Risto » 10 Mar 2014, 19:08

kakva perverzija od auta :ludilo:

Korisnikov avatar
7footer
Postovi: 628
Pridružio se: 19 Jan 2012, 17:53
Garaža: Lexus GS 450h, Chevrolet Trax, Yamaha Stryker
Lokacija: Svet

Re: Jaguar-opšta diskusija

Post od 7footer » 17 Mar 2014, 18:11

Laki021,
Ja npr. imam drugi "problem", ne volim kada neka kompanija kupi drugu, naročito ako se kiti tuđim perjem. Lambo po meni nikako nije smeo da padne Nemcima u ruke (uz dužno poštovanje), smatram da je i država trebala da se uključi ako ne već FIAT. Jer L je sinonim za Italiju, isto kao pizza ili fudbal. Ovako Lambo=VW malo ne ide.
Samo da Ferrari ostane samostalan, ako i njega kupe Nemci, Indusi prestajem da pratim auto industriju.

Kada pomenu Induse, Moje mišljenje je da bolje vode kompaniju nego li Ameri ili Evropljani.
Ne divljaju kao Nemci sa Porscheom, koji će kako je krenulo uskoro dobiti i 1.2TSI i automobil u Golf klasi...
Da ne pominjem što će srozati Bentley sa dizel motorima + SUV modelom (našminkani Touareg). Taj njihov SUV neće moći da prismrdi Range Rover-u.

Veljo, ne treba generalizovati tipa Azijske egzibicije i ostalo, jer dizajn je manje-više globalna stvar. zadnji deo više asocira ne neke Volvo modele. Ne videh niti jedan Hyu da je sličan.
Pozdrav

Korisnikov avatar
dragvorl
Site Admin
Postovi: 23743
Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:03
Garaža: Fiat Stilo 1.9 MJ
Lokacija: NS
Kontakt:

Re: Jaguar-opšta diskusija

Post od dragvorl » 17 Mar 2014, 21:22

Moram da odgovorim ovo u vezi Lamba, mada razumem generano nezadovoljstvo ljudi zbog tog preuzimanja :) . Sto se tice pomoci drzave Italije, Lamborghini ipak nije brend koji je toliko bitan za Italiju da bi morala drzava da intervenise. Bum superautomobila je poceo manje vise posle preuzimanja Lamba od VW 1998. Do tad su za Lamba znali vise entuzijasti nego generalna publika, videli su neki auto kojem se vrata otvaraju na gore i bio je WOW efekat, ali ljudima je to samo kratkotrajna atrakcija rekao bih. Druga, a mnogo bitnija stvar je ekonomija, Lambo je retko pre VW pravio profit, ako je i ikada pravio, sa svojih par stotina radnika i ~250 auta godisnje daleko je od ekonomskog faktora velikog znacaja za ekonomiju drzave.
A sto se preuzimanja od VW tice, cak i oni kojima se to ne svidja se slazu da je VW preporodio, da ne kazem spasio Lambo od propasti i tihog umiranja. Ljudi su investirali u objekte, radnu snagu (trenutno 1000+ radnika i primace jos) i razvoj vozila, uveli manji model, po prvi put uspesno u istoriji kompanije, bilo je pokusaja i pocetkom devedesetih, ali jednostavno nisu imali dovoljno sredstava, interesantno, upravo je i to nacin kako je doslo do preuzimanja od strane VW. Tadasnje rukovodstvo Lamba se interesovalo za Audi V8 motore za svoj planirani manji model. Tokom pregovora se doslo do toga da je ponudjeno kompletno preuzimanje fabrike, do cega je kako znate i doslo. Treba samo biti trezven i priznati da bez manjeg modela koji donosi profit nema ozbiljnijeg razvoja ni na vecim modelima, narocito danas kada je stepen razvoja na veoma visokom nivou. Od Countacha V12 top modeli nisu mnogo menjani, cevasti ram sa alu delovima, kasnije karbonskim, motor modifikovan od pocetnog sve do kraja proizvodnje Murcielaga. Sva sreca pa je Gallardo bio izuzetno uspesan i tu je doslo do profita i ulaganja u razvoj, otvoren je poseban pogon za istrazivanje i razvoj karbonskih materijala koji u Lambu imaju dugu tradiciju, od kraja 80-ih. Taj R&D svakako koriste i ostali brendovi grupe. Razvijen je Aventador, sa potpuno novim V12 koji se koristi samo i jedino u tom modelu u celoj grupaciji, karbonska sasija takodje, dakle tu nema mesta licitiranju o ustedama na platformi. Za Aventadora se i dalje formiraju liste cekanja, iako je krenuo u proizvodnju 2011. Za Gallarda je druga prica, platforma je koriscena i za R8, takodje i V10 motor, dosta delova, itd, ali opet je cena za Lamba visa, performanse nesto bolje, naravno namerno je tako sve podeseno. Auto je izuzetno pouzdan i veoma cenjen kod vlasnika. Tu se dolazi do price o razvodnjavanju brenda sto je tacno i nije. Sa jedne strane proizvodi se mnogo vise, ali to nosi svoje benefite u neuporedivo kvalitetnijim vozilimau odnosu na kvalitet pre preuzimanja od VW. Sa druge strane, sa godisnjom proizvodnjom od oko 2000 komada, ekskluzivnost je i dalje na veoma visokom nivou, recimo Ferrari proizvodi negde oko 5-6000 godisnje, dakle nekog zaista masivnog razvodnjavanja nema. Naravno, nisu serije od 250 kom. godisnje kao pre, ali ima i to da se uzme za odgovarajucu cenu kod recimo Paganija (koji je inace radio u Lambu), koji opet ima bespoke, ali Mercedesov V12. Dakle, kada se oduzme visak emocija, dodje se do zakljucka da nije sve to tako lose niti crno. Ima jos svetlih primera preuzimanja, kao recimo RR i BMW, i Bentley i VW, tu narocito mislim na Mulsanne koji je vrhunski model na unikatnoj sasiji.
SlikaSlika
Mauro Forghieri:"Power comes from speed, torque without speed is nothing"
Life is funny, skies are sunny, Bees make honey, who needs money

Korisnikov avatar
Geza
Moderator
Postovi: 45628
Pridružio se: 06 Jan 2012, 11:49
Lokacija: Apsurdistan

Re: Jaguar-opšta diskusija

Post od Geza » 17 Mar 2014, 22:34

Zapravo je proizvodnja po modelima (Ferrari i Lamborghini) slična, samo što Ferrari ima više modela u ponudi.
Najgore je svađati se sa budalom. Prvo te spusti na svoj nivo, a onda te dotuče iskustvom...
Slika Slika

Korisnikov avatar
dragvorl
Site Admin
Postovi: 23743
Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:03
Garaža: Fiat Stilo 1.9 MJ
Lokacija: NS
Kontakt:

Re: Jaguar-opšta diskusija

Post od dragvorl » 17 Mar 2014, 23:02

Nisam nasao podatke za Ferrari, ali to ne menja cinjenicu da ces na Ferrari u proseku imati 3+ puta vecu sansu da naletis nego na Lambo. Ako se uzmu i istorijske brojke proizvedenih primeraka tu se brojka penje na jos vise.
SlikaSlika
Mauro Forghieri:"Power comes from speed, torque without speed is nothing"
Life is funny, skies are sunny, Bees make honey, who needs money

Korisnikov avatar
dragvorl
Site Admin
Postovi: 23743
Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:03
Garaža: Fiat Stilo 1.9 MJ
Lokacija: NS
Kontakt:

Re: 50 Years of Inspired Insanity From Lamborghini

Post od dragvorl » 28 Apr 2014, 22:47

Kome ne smeta nemacki jezik, interesantan video.

http://www.youtube.com/watch?v=0iyF0Jyx ... B47497B65F
SlikaSlika
Mauro Forghieri:"Power comes from speed, torque without speed is nothing"
Life is funny, skies are sunny, Bees make honey, who needs money

Korisnikov avatar
dragvorl
Site Admin
Postovi: 23743
Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:03
Garaža: Fiat Stilo 1.9 MJ
Lokacija: NS
Kontakt:

Re: 50 Years of Inspired Insanity From Lamborghini

Post od dragvorl » 21 Maj 2014, 22:11

SlikaSlika
Mauro Forghieri:"Power comes from speed, torque without speed is nothing"
Life is funny, skies are sunny, Bees make honey, who needs money

Korisnikov avatar
dragvorl
Site Admin
Postovi: 23743
Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:03
Garaža: Fiat Stilo 1.9 MJ
Lokacija: NS
Kontakt:

Re: 50 Years of Inspired Insanity From Lamborghini

Post od dragvorl » 23 Jun 2014, 20:34

SlikaSlika
Mauro Forghieri:"Power comes from speed, torque without speed is nothing"
Life is funny, skies are sunny, Bees make honey, who needs money

Korisnikov avatar
Geza
Moderator
Postovi: 45628
Pridružio se: 06 Jan 2012, 11:49
Lokacija: Apsurdistan

Re: 50 Years of Inspired Insanity From Lamborghini

Post od Geza » 19 Avg 2014, 20:24

Najgore je svađati se sa budalom. Prvo te spusti na svoj nivo, a onda te dotuče iskustvom...
Slika Slika

Korisnikov avatar
dragvorl
Site Admin
Postovi: 23743
Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:03
Garaža: Fiat Stilo 1.9 MJ
Lokacija: NS
Kontakt:

Re: 50 Years of Inspired Insanity From Lamborghini

Post od dragvorl » 27 Okt 2014, 23:56

Par dobrih slika, Valentino Balboni, dugogodisnji glavni tester Lamba. Koga interesuje vise: http://www.classicdriver.com/en/article ... no-balboni

Slika
Slika
Slika
SlikaSlika
Mauro Forghieri:"Power comes from speed, torque without speed is nothing"
Life is funny, skies are sunny, Bees make honey, who needs money

Korisnikov avatar
dragvorl
Site Admin
Postovi: 23743
Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:03
Garaža: Fiat Stilo 1.9 MJ
Lokacija: NS
Kontakt:

Re: 50 Years of Inspired Insanity From Lamborghini

Post od dragvorl » 21 Mar 2015, 08:51

Slika
SlikaSlika
Mauro Forghieri:"Power comes from speed, torque without speed is nothing"
Life is funny, skies are sunny, Bees make honey, who needs money

Odgovori