Suzuki SX4 - generalna tema

[Sinisa G.]

Može se zaustaviti rđanje ako rđu očistiš, određenim sredstvima tretiraš, zaustaviš prodor kiseonika i vlage i naravno sve to zaštititi u slojevima razne namene.

Ima ovdje onih (vozaci opela ) kojima bi znacilo da isprate taj postupak u rijeci i slici, ako je moguce.

[Klaus]

Izvini druže ali ja imam previše godina i iskustva na forumima da bih se borio sa vetrenjačama. Neka svako radi kako hoće i želi a ja radim kako mislim da treba. Moji procesi su temeljni i za naše uslove nisu povoljni.

Celu ovu prepisku sam počeo sa pitanjem da li neko ima gredu a otišlo je u pravcu koji mene jako smara. Pristojan sam čovek i zato svakome odgovorim i posvetim pažnju ali da trošim uzaludno svoje vreme zaista neću jer nema svrhe

Hvala svima koji su obratili pažnju na moj problem i savetima pokušali da mi pomognu.

[ljubitelj]

Rdja koja je ušla u metal, kako si opisao da je stanje tih originalnih greda, ne može da se zaustavi jer je proces oksidacije nepovratan.
Može samo da se uspori, iz razloga što nije moguće rdju mehanički ukloniti iz dubine metala a površinski tretman hemijskim konverterima i pasivizacija usporava ali ne sprečava.

Jedini način da se rdja na dugi rok skoro pa zaustavi je nakon mehaničkog odstranjivanja da se uradi topljenje cinka na bazni metal.

Kako god, svi ti procesi su jako skupi, dugotrajni u smislu potrebne obrade metala i uglavnom se primenjuju kada se nešto baš bitno i retko (što se ne može kupiti danas).

Ovo gore su iskustva ljudi (i mene) koji rade upravo sa automobilima, oldtimerima i par profeisonalnih radionica koje se bave galvanskim zašititama raznih metala.

Ako ti imaš neki postupak koji je jeftin,pristupačan i stvrano trajan bilo bi korisno da preneseš saznanja i savete kako se to radi, ili bar kako se zove taj tvoj postupak trajnog zaustavljanja rdje.

Inače, smatram da 10godina vek trajanja je baš kratak za limove koji se primenjuju kod automobila, obično 25-40 godina treba da se korozija "uhvati" do te mere da je konstruktivna nosivost metala popute te grede upitna pa da je potrebno menjati.

Površinska, kozmetička, korozija na ravnim površinama metala je nešto sasvim drugo i to znam i kako se jeftino i brzo rešava. Ta "korozija" se zaista može potpuno zaustaviti jer nije još nagrizla metal pase vrlo lako očisti pre nanošenja neke zaštite.

Podržavam svaku samostalnu akciju, pa i ovu pa molim kao što je rečeno za slike ili bar opis kako se radi.
Hvala.

[Klaus]

Stručniji si od mene u procesima dubinske korozije jer to nije u opisu mog poslovanja. Poznajem zaštite površinskih slojeva i kao što si rekao to se lako rešava sa kvalitetnim materijalima

Zaključavam se do daljnjeg.

[pedja]

I tako, juče i danas otkrih neke zanimljive stvari.

1. Iako nema oznaka na sedištima, SX4 ima Isofix

2. Zadnja sedišta se mogu preklopiti i kompletno podići.

3. Ima mini držač za pojas, kada se sedišta sklapaju, kao i traku za vezivanje sedišta kada se sklopi. A pitao sam se čemu te trake služe

Ono što me je negativno iznenadilo, a što mi nije bilo potrebno do skoro, to je da suvozačev AirBag me može da se isključi.


Elem, morao bih da pročitam uputstvo, ko zna šta sve može

TapaT

[RobiNS]

Zar nema (koliko se sećam) kada otvoriš suvozačeva vrata sa strane kod table - neki đavo - onako šrafcigerom da se isključi suvozačev AirBag?
Možda lupetam al nešto mi se javlja

ovako

[pedja]

Za to se obično koristi ključ, a ne šrafciger


Ipak, SX4 nema tu opciju, sa strane, niti u kaseti. Nalepnica kaže: ne vozite dete napred, okrenuto naopako.


Ostalo ću prevesti, slobodnim stilom:

Ukoliko se dete vozi u smeru vožnje, odaljite ga unazad, koliko može i uzdajte se da nije dovoljno teško, da ga AirBag senzor registruju kao odraslu osobu i opali jastuk, daleko bilo...

-

No, možda ima nekog rešenja, bez čupanja osigurača, ili nekog konektora

TapaT

[dag81]

Mi imao dvoje dece, nikada ih nismo stavljali na suvozacevo mesto.

Послато са SM-G991B помоћу Тапатока

[zdushan]

Neka vozila nemaju tu opciju. Moja Corolla nije imala npr, a redizajn je imao.
A opcija je za majke vozače koje same sa detetom putuju, pa je zgodno i dostupno dete..

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

[pedja]

Trebao bi neko da bude pored bebe. Ne možeš voziti auto, a da beba bude sama pozadi, pa još u jajetu, okrenuta "naopako" ili bar meni nije normalno.

Stoga, nemamo mogućnost da samo jedno od nas ode nekuda sa detetom.

TapaT

[trojanac]

Moji su se vozili možda par puta, uglavnom retko. Davno beše i zaboravio sam. Kod mene se isključuje mada to ljudi često zaborave. Ipak je najbolje pozadi.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

[dag81]

Pedja, ajde provo da se rodi dete.
Vidi se da nemas iskustva, pa ce ti mnoge stvari postati normalnije.
Prvo, gde ce zena ili ti na dalji put sa bebom?
Drugo, bebe od par meseci, uglavnom posle 5 minuta spavaju dok se voze. Retko kad dete u jajetu negoduje. Eto ja se ne secam ni sa jednim detetom.
Trece, izofix nije neophodan. Ne znam da li i ima za jaje.


Послато са SM-G991B помоћу Тапатока

[pedja]

Dete će još malo da prohoda, da si ti živ i zdrav.

Masu puta bi mi valjalo, za ovo vreme, da sam mogao da je stavim napred. Koristio sam par puta na službenim kolima.

Nemamo "baba servis", tj uglavnom nemamo kome da je ostavimo i uvek mora sa nama, a i hoćemo da je vodimo. Kada sam na poslu, žena ne može da ode nikuda (ne samo zato što je automobil kod mene). Ili kada je odvezem da nešto završi, meni bi valjalo da sa detetom mogu da se odvezem nekuda i da ne razmišljam šta pozadi radi.

A što se puta tiče, BG-UE je redovna ruta. Nekada bi mogla žena sama da ode, ali..

Dakle realno, i žena i ja bismo da možemo sami sa detetom nekuda.

Dodatak: Jaje ima Isofix, tj imalo bi da imam bazu, koju nisam kupio. Nije primaran, samo nisam imao ni pojma da ga imam, a za naredna sedišta je zgodan.


Dodatak 2:
Bilo smo na odmoru, 4 grada u 8 dana. Nula vožnje noću. Uz malo planiranja, bebac je izdominirao. Svakodnevni treninzi su urodili plodom

TapaT

[havijer]

Katastrofa da ne može da se isključi Air bag.

Moje dete se stalno vozi napred jer mu je puno zanimljivije nego kad je pozadi.

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[dag81]

Cestitam Pedja, nisam znao.
A sto te onda sekira airbag sad, kad ce dete u sediste redovno.
Na prednje sme samo u jajetu koliko znam.

Послато са SM-G991B помоћу Тапатока