GARAŽA forum

Batali benzinca, samo JTD.

Nije istina ovo napisano za trapove, vrlo su trajni i na našim putevima. Problem je što su obično prešli 300 i više hiljada (slušao sam priču da je neki sa 170k iz oglasa na kompjuteru prikazao preko 800.000km).

Vozio sam Stila JTD preko 5g, a sad ga vozi sestra. Lampica za grešku se nikad nije upalila i nekih random problema nije bilo. Auto je savršeno služio.

Delovi jesu menjani, kvačilo, trapovi, silen blokovi, diskovi itd..., ali sve zamene delova su mogle da sačekaju redovan servisni interval od 10.000km.

Prava uživancija je bilo tih 5 godinica i mogu najtoplije da preporučim automobil. Ko planira da ga održava kako treba siguran sam da će lepo da ga služi.

Koliko ja znam, kod Stila a i generalno je elektronika osetljiva na variranje napona. A znamo da akumulatori hoce da crknu, da se prazne i sve ostalo. U kombinaciji sa jos nekim stvarima (npr. dugotrajnije varnicenje pri postavljanju klemna na polove) moze doci do problema sa elektronikom.

Konkretno taj motor ima Hitachi elektroniku koja može da pravi probleme i čija popravka nije jeftina.

Sent from my HTC One V using Tapatalk 2

Generalno ljudi kritikuju elektroniku na Stilu, i sigurno da ne kritikuju bez veze. Ali je pitanje da li ona bas samo tako i nicim izazvana crkava. To je bila poenta mog posta. To je ona fora nakupio mi se kamenac u hladnjaku, a ne sipam destilovanu vodu, pa kako je to moguce?

Kao bivši vlasnik stila jtd nisam imao ni jedan jedini problem sa elektronikom (pred zimu se oglasio da mi je otišao jedan grejač), vozio sam ga godinu dana i kupila ga je moja sestra, njoj se upalila lampica za airbag posle nekog vremena (suvozačevo sedište ima ovu boljku, odlazi im folija što meri težinu, po težini se aktivira airbag tj. neće isto naduvati za nekog od 55kg i za nekog od 155kg da mu ne razbije nos, to se rešava lako i nije skupo stavljanjem folije). Nikakvih problema sem suvozačevog sedišta još uvek nema a vozi se ne mazi se uopšte, nije ni kupljen najjeftiniji na oglasu kome je ispustila duša, umro u Ita a u SRB oživljen, takav kad se kupi naravno da ima problema da pišti kao disko kad sedneš u njega, ko zna koliko sam stila odvezao kod majstora da ih pogleda dok nisam došao do jednog za koga je rekao da je dobar, taj je i kupljen i nisam se pokajao. Ponovo bih kupio stila da sam našao očuvanog kakavog sam tražio, ali nisam našao i pao je 207.

Evo i ja kao vlasnik stila vise od 2 godine imam samo reci hvale.Ovaj moj nikakav , ali bukvalno nikakav problem nije imao za sve ovo vreme.Treba samo imati srecu prilikom odabira i onda stilo lepo sluzi , a konkretno taj motor jeste za izbegavanje vec su ljudi rekli zbog cega, od benzinca je najbolji ovaj koji ja imam 1.6 , to je isti motor kao u bravu od 1996 godine , samo blago modifikovan zbog eko normi i bas lepo povlaci,nije lenj ni najmanje . Da je los odavno bi ga menjali kao na primer onaj nesrecni 1.4 iz brava koji se ugradjivao samo nekoliko godina.

nidza je napisao:
Nije istina ovo napisano za trapove, vrlo su trajni i na našim putevima. Problem je što su obično prešli 300 i više hiljada (slušao sam priču da je neki sa 170k iz oglasa na kompjuteru prikazao preko 800.000km).

Ne bih bio bas ovoliko iskljuciv, ali dobro. Ja ga nemam, ali rodjak ga vozi vec par godina, pa znam sta ga je mucilo. Uglavnom i uvek: silen blokovi.(sto se tice trapa) i letva volana(remontovana dvaput). Doduse, njegov nije bio u zavidnom stanju kad je dosao iz IT, ali ga i dalje sluzi odlicno.

Lepo izgleda na slikama mada mi se cini da su papucice menjane,kao da nisu uopste gazene.
Ovaj motor je isao u punto hgt ako se nevaram.

Da ne otvaram novu temu, sta znate o motoru 1.6 u Stilu, Fiat motor, ne Opelov koji su posle ugradjivali? Koji su karakteristicni problemi, kako podnosi TNG?

Komp na glupom mestu (glavi motora) pa crkava često.
Takođe ni ostala marelijeva elektronika nije bas pouzdana...
Svaki sija kao božićna jelka, što od stvarnih grešaka, što od grešaka koje ne postoje...
Ide kao 80ks a ne 100koji....
Generalno važi za najgori motor u stilu, i treba ga obilaziti, pogotuvu kad ima sjajni jtd....

Послато са HUAWEI Y300-0100 уз помоћ Тапатока

A taj Opel motor kako se pokazao u Stilu?

Koji opelov motor je isao u stilo?

Nijedan, 1.6 16V je čisto Fiat motor

Cek, zar nije onaj 16v sa kraja proizvodnje Opelov? Znam da su Stila isla dva tipa 1.6, Fiatov je valjda onaj stariji.

TT

Vrlo mala serija je imala GM 1.6. Postoji mogućnost da se naleti na takav auto.