GARAŽA forum

Zdravo drustvo, nova sam ovdje. Trebam da kupim auto do 2000 eura i imam problem. Vec 6 mjeseci ga kupujem ali obzirom da sam zensko svako ziv hoce da me prevari da sam pocela sumnjati i u one najpostenije. Jasno mi je da kupujem macka u vreci ako kupujem polovno i da trebam povesti nekog majstora sa sobom da mi izabere auto ali isti trazi dnevnicu poveliku a neraspolazem bas tako sa novcima .. Znate zensko sam, a znate i to kako zensko trazi auto-da je lijep. Tako da sam trazeci dizajn koji se meni svidja prihvatljivih cijena naisla na skodu fabia 1.4 htp, zatim na hundai getz, (nisam sigurna od japanaca moze li se naci suzuki swift) po toj cijeni...i fiat punto 1.3 mjet, ali da nije turbo....Ne znam sta kazete za ww polo, wwfox od volcfagenovih.
Znate moje pitanje jeste tesko, ali i nije nemoguce dati odgovor na njega a trazim od vas da m kazete koje auto ima najizdrzljiviji motor? Meni ne treba kubikaza i kilowati i konji , skromna sam po tom pitanju pa me policija zaustavlja zbog spore voznje, meni treba samo nesto sto je dugotrajno i izdrzljivo da me ne boli glava. Kolega je neki dan otisao na auto pijacu i kupio a2 audija za 3000 eura i auto kod njega bio 7 dana i motor zaribo. Valjda je taj sto je prodavao sipao nekakvo ulje u motor i zezno ga posteno. Znam da se i to moze desiti, da se kilometraze mogu pomjeriti, ali ako majstor zaista moze otkriti tu prevaru dal vrijedi da ga vodim sa sobom?
Nudi mi se skoda fabija 1.2. bez iakkve opreme koja mi naravno ni ne treba.

Opet poslusacu vase savjete, da vidimsta cete mi vi preporuciti. Takodjer na izgled mi se svidja i model c3 citroen. Ne volim klia, i opel korsu blajk-ne svidjaju mi se ali nikako pa mi to nemojte nuditi. sve ostalo-vidjecemo. ima jos puno auta za koja nikad nisam ni cula.

Aj izvolte..tnx

Peugeot 206, ako dodaš koji €.

Geza je napisao:Peugeot 206, ako dodaš koji €.

daj mi karakteristike, koji motor i sl.ono da je ekonomican. i da znam sa sigurnoscu da necu pogrijesti. vidjeh getza prodaju za 1500 eura 2007 god. 1.1

Dizel 1.4l 70 KS ili benzinac (računajući na tvoju sporost ) 1.1l 60 KS.

http://pmlautomobili.com/2015/06/09/peu ... 1998-2009/

O pežou 206. Ovo sa 8 ventila 1.4 motor da su loše glave je i danas potvrdjeno, ja gledao danas jedan. Povesi nekog sa ti pomogne, ne možeš sama. Dosta stvari treba gledati. Posmatrati kako startuje hladan, kako se ponaša. Gledati boju ulja, proveriti vešanje, drmaš točkove malo, pa gledati dokle su kočnice, pa na osnovu toga oboriš cenu. Klima je l radi, predješ preko rupe kad i slušaš zvukove... Ma šta znaš šta treba da čuješ. Nek krene neko sa tobom

Ok. Ocekujem jos savjeta, prijedloga i sl. Zato sam i dosla na ovaj forum u nadi da cu naci odgovore koji mi trebaju.Hvala.

Za te pare ces najlakse naci nekog puntica. Ima ih dosta. Pitaj nekog za pomoc kad budes isla da kupujes. Ili povedi nekog automehanicara. Svaki polovni auto je macka u dzaku. I sreca je veoma bitan faktor pri kupovini. Dizela ces tesko naci a da nije preso 250-300k km pa vracen na 150k "pravih"

Fiat seicento. Za 1600 kupiš, uložiš 200-300 i središ skoro sve. Dobiješ odličan autić sa malom registracijom, jeftinim servisima i priličnom pouzdanošću barem iz mog iskustva ( supruga ima seicento)

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Jbg. Koliko para, toliko i muzike. Menjacemo ga...

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Moje misljenje je da za 2000 evra ne moze da se nadje ista dobro, osim:

- Imati srece i naci auto poput Peugeot 206 koji je vec pomenut.
- Punto, kupljen nov u Srbiji, bar da ima servisnu istoriju. Mozda za ovo nije lose i dodati neki evro.

- Seicento moze biti izbor samo ako se ne planira ici van grada, jer auto sa 2 zvezdice na kres testu ne bih vozio na nasim putevima, gde ljudi voze 120 kad je ogranicenje 80.

Moje razmisljanje je bazirano na cinjenici da auto iz uvoza, koji kod nas kosta 2000 evra, negde "tamo" je kupljen za smesne pare, a zna se sta to znaci. Retki su ti koji ce da dobro odaberu takav auto, a obzirom da nemate iskustva ne bih to ni gledao.

Stoga je mozda, uz neki evro vise, Punto kupljen nov u Srbiji, najbolja opcija. Sto ne znaci da ce biti savrsen, ali opet, ako se potrudite mozete naci dobro ocuvan primerak.

Pored svega ovoga, nadam se da imate i nekoliko stotina evra za ulaganje nakon kupovine.

*P.S.

Auto iz inostranstva moze, ali ako znate da odaberete, ili imate nekog ko ce da se dobro potrudi da vam za taj novac nadje / uveze pristojan automobil.

Za uvoz auta iz inostranstva ti treba 1200 eura bez auta. Za neki auto tipa do 3k eura

Miljankg je napisao: Stoga je mozda, uz neki evro vise, Punto kupljen nov u Srbiji, najbolja opcija. Sto ne znaci da ce biti savrsen, ali opet, ako se potrudite mozete naci dobro ocuvan primerak.

Dobar savet. Mada nije Punto obavezan, može i nešto drugo što se već neko vreme vozi u Srbiji i postoji neka servisna evidencija. Znam dosta slučajeva kupovine polovnjaka iz uvoza za cca 2000e, na prvu loptu odlična kupovina, a posle se ispostavi problem za problemom.

Imam priliku da za od firme otkupim službeni Citroen C4, 2008. benzinac sa BMW motorom od 120KS, presao samo 85.000km, prva registracija u Srbiji. Medjutim, u dva ovlašćena servisa su mi kazali da ovaj motor nije pouzdan, da ima velikih problema sa lancem, uljem, i svašta drugo i da nije za preporuku. Ima li neko lično iskustvo sa ovim motorom. Prosto mi je neverovatno da BMW dozvoli da ovakvi motori budu ugradjivani i u njihovu jedinicu i u C4. Sve mislim da majstori, uobicajeno, imaju svoje priče iz ko zna kog razloga.

U pitanju je 1.6 VTi, koji su zajednički razvili BMW i PSA. Obzirom da je taj C4 iz 2008. nije baš preporučljiv jer je bilo dosta problema. Tek od 2010. su problemi otklonjeni.
Nažalost, u ovom slučaju majstori ne pričaju tek tako.