Citroen DS5 - misljenja

[Mares]

Ljubo, to sto kazes mi ima dosta smisla i nisam razmisljao u tom pravcu, upravo neko ko ima hibrida mi je i trebao (doduse ne identicnog ali koliko sam skotao iz tvojih prethodnih pisanja, vozio si tj. vozis tako neka kola). I ja sam se pitao kako bi se u mojim uslovima vrsilo dopunjavanje baterija. Inace, razmisljao sam i o tome, obzirom da se dizel pali na preko 2000rpm, to je neki opseg i brzina vozila kada se zahteva iskljucivo voznja na dizel agregata, ali ako se on pali "tek" na tom broju obrtaja, onako hladan ako krene da se "gazi" na kracim relacijama, to mu onda vise steti. Mislio sam da se mozda dizel agregat (dok ne radi tj. dok se auto vozi na elektro pogon) svakako pomocu nekih grejaca odrzava zagrejanim iz razloga kada se prebaci sa el.motora na dizel da bude vec da kazem spreman za pun gas (ne u smislu da se cepa do kraja, nego da je motor u startu na radnoj temperaturi).

Sad si me dobro bacio u razmisljanje da ipak ne idem na hibrid verziju. Sto se tice pomenutog pug 508, auto mi se svidja, ali kao sto sam prethodno pisao, generalno mi je velik auto i imao bi problema sa parkiranjem. Ako bi isao na njega, moguce da bi gledao verziju 2.0 sa 140ks (dosta ljudi po netu hvale ovaj motor),ali opet, treba dobro da procenim da li mi treba auto ovolikih gabarita. Matori mi ima w211 E klasu, vozao je par puta po gradu i nije mi bas nesto legla limuzina tih gabarita. Planiram da se dogovorim sa njim da mu je uzmem na par dana, da je vozikam onako kako inace vozim kola po gradu, pa da procenim da li bi mozda i isao na kola tih dimenzija (onda bi verovatno isao na 508).

S druge strane, velicina DS-a mi odgovara, svidja mi se sto je auto siri te se i u unutrasnjosti (napred) stice utisak ko da se sedi u limuzini tipa 508 (mislim na rastojanje izmedju vozaca i suvozaca), ne volim kada su prednja sedista dosta blizu tipa ko u klasi golf, megan, astra i slicno.

Sto se tice alternative poput nemackih kola, gledao sam A4, C klasu i neke bmw3, sta znam, generalno nemci su mi sa dizajnom (enterijer) dosta hladniji i dosadniji u odnosu na DS, a verujem da su i tvrdji (pogotovo sedista u odnosu na DS), sto me i odvlaci od njih.

Ipak trazim nesto sto ce mi pruziti uzitak dok sam u kolima, a tu mi je DS svakako intresantniji, u kombinaciji sa proverenim 2.0hdi motorom (bilo hibrid ili ne), i uzimajuci u obzir velicinu auta, deluje mi kao adekvato vozilo, naravno ne znaci da je perfektan niti najbolji, vec jednostavno ispunjava neke moje osnovne i bitne zahteve. E sad, u ovo cu se uveriti tek kad ga provozam, do tada pokusavam da saznam sto vise o istom.

[Mares]

Moze li mi neko desifrovati sta ovaj grafikon prikazuje?



Slika je od pug508 hibrida ali je ista i za DS. Ne kontam kakvu uopste potrosnju prikazuje grafik? Litara cega na 100km (a ispod pise 100% hybrid use, znaci da se odnosi na voznju na el. pogon? Valjda bi onda trebalo da prikazuje potrosnju kilovata a ne litara), pogovoto me buni X osa (minuti).

[starac vujadin]

Nažalost, DS5 nije tako udoban kao što bi neko mogao da pomisli.

[ljuba]

Na diagramu ti je potrosnja u zadnjih 30 min po 5min segmentu, ali sam grafikon ne govori nista o potrosnji tog auta posto ne znas u kojim uslovima je ona postignuta. Na X osi je vreme a na Y je potrosnja u l/100km sto i pise

[Mares]

Nažalost, DS5 nije tako udoban kao što bi neko mogao da pomisli.

Je li je udobniji od a4, c klase, bmw3 (godista 2012-2014)? Ako je i za nijansu udobniji od njih, jos jedan plus. Ovaj model je i pravljen kao konkurent nemcima tj. ljudima koji preferiraju kola nemackih karakteristika, zato je tvrdji od klasicnog citroena, ali ni ne ocekujem da lebdi na putu niti mi to treba (kao citroeni sa hidraulikom), ali ako je imalo "meksi" od nemaca tim bolje.

@ljuba .... sada mi je grafik jasniji, bunilo me je sto pise 100% hybrid use, mislio sam da se odnosi na voznju samo na el. pogon, te mi zato nije imalo smisla zasto pokazuje potrosnju u litrima (potrosnja dizela), a zapravo je to voznja u hibrid modu (kombinacija el. + dizel).

[starac vujadin]

Mislim da nije udobniji, a vozi se dosta slabije od BMW i Meredesa. Bez obzira što je stariji C5 je bolji i ozbiljniji auto od DS5. 508 je udobniji auto od njega, a 508 je manje udoban od C5.
Provozaj ga, ali nema čoveka koji nije bio razočaran razlikom između spoljneg efekta koji taj auto ostavlja i kvaliteta vožnje koji pruža.
Ako te pali tako nešto alternativno (kvazi hatch, odlična oprema, antipod Nemcima) uzmi neku Lancia Deltu iz kasnijih godišta, imaćeš isto tako dobar, ako ne i bolji, auto za mnogo manje para.

[gazza]

DS5 vs C5, poredite babe i zabe.

[starac vujadin]

Automobili iz iste fabrike, slične veličine, motorizacije, pa i cene su baš "babe i žabe"

[Xepoj87]

Slazem se, na orvi pogled je ds5 brutalan hi tech auto, bas modernog dizajna, a onda sednes i skontas da nije sunce sve sto sija

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

[Vlada11070]

Ja sam sedeo, vozio ga malo i vozio se u njemu i odustao od kupovine jer je unutra klaustrofobican od debljine sedišta i svega ostaloga, bas sto Heroj kaže, nije sunce sve sto sija!
Ali izgleda spolja vrhunski.

[gazza]

Automobili iz iste fabrike, slične veličine, motorizacije, pa i cene su baš "babe i žabe"

nazalost ili na srecu, jesu vrlo razliciti, pre svega kome se obracaju, kako se voze, sta se ocekuje. to sto je isti motor u oba modela je najmanje bitna stvar za identitet vozila.

[starac vujadin]

to sto je isti motor u oba modela je najmanje bitna stvar za identitet vozila.

[Delija]

Kad tako pogledas - manje-vise isti motor imaju i Golf i Audi A6

[Laki021]

Uzmi lepo seriju 3 ili C klasu, kasnije ces nam zahvaliti.

[gazza]

to sto je isti motor u oba modela je najmanje bitna stvar za identitet vozila.

više zajedničkog imaju C5 i C6, iako mislim da ne dele nijedan motor, nego C5 i DS5.