GARAŽA forum

Zdravo svima,

Nov sam na forumu i ovim putem pisem ne bi li dobio vasu pomoc pri odabiru auta koji planiram uskoro da kupim.

Zelim da kupim gradski auto, sto laksi za manevar i parkiranje, a opet da se moze iskorstiti za neko duze putovanje jednom godisnje (godisnje ne prelazim vise od 20-25.000km). Dao bih najvise oko 2500eur (tu racunam samo auto, a naravno preko toga idu svi prateci troskovi i mali servis koji bih odmah uradio), a za oko su mi zapali Honda Jazz 1.4 (uglavnom su oko 2003-2005 godiste i sa kilometrazom koja se krece od 150-200.000km, kako prodavci kazu) i Ford Fiesta 1.6 (ovde me prevashodno interesuje benzinska varijanta od 101ks, mada sam video i jednog dizela sa 90ks koji mi se dopada..uglavnom su 2006, 2007. godiste i sa kilometrazom kao i jazz).

Dakle, sta smatrate pametnijom kupovinom uzimajuci u obzir moje potrebe i zelje da dobijem korektan auto koji nece traziti velike redovne izdatke?

Unapred vam se zahvaljujem na pomoci

Punto? S obzirom na biludzet. Troskovi odrzavanja su manji a za te pare moze se naci u boljem stanju

Slažem se za Punto

Hvala na odgovoru, mada iskreno Punto mi uopste nije dopadljiv..Jazz mi je u svakom pogledu prakticniji, a Fiesta je u sportskoj opremi sto mi se bas svidja, jer se razlikuje od drugih, a koliko sam gledao motor nije komplikovan i odrzavanje ne bi bilo problem..

Jazz deluje kao kvalitetniji auto i dosta je prakticniji u odnosu na Fiestu. S druge strane, za Forda je lakse doci do delova i nasim majstorima je poznatiji od Honde.

Mogu iz prve ruke da ti kazem da je odrzavanje za Jazz-a jako skupo (bar u NL). On je bio prilicno napakovan modernom tehnikom (za svoje vreme) za koju mora da se plati odrzavanje. Za 2500Eur mozes svasta da ocekujes... Kod Fieste je to malo slabije izrazeno, mada nemam bas konkretno iskutavo sa njom. Inace Jazz je izvaredan auto, i neverovatno prostran za svoje dimenzije... Ali kao 15 godina starog, ne znam...

Da pojednostavimo, za porodicu Jazz, ako si još momak onda Fiesta.

Naravno da može i obrnuto, ali generalno bi ih ja tako postavio. Oba su dobar izbor.
Taj dizel u Fiesti je 1.4 koji je išao i u Peugeot 206/Citroen C3 i još neke modele. Odličan i nemoj ga preskočiti ako je auto dobar.

U sustini, odluka ce pasti nakon provere oba konkretna automobila koja gledam..zeleo sam samo sa cujem misljenje da li uopste da ih gledam ili ne, tj. da li su poznate neke vece falinke kod nekog od modela.
I meni je Fiesta prvi izbor, bas zato sto mi jos uvek nije potreban porodican auto, ali mi se Jazz tu nametnuo kao model za koji sam cuo samo dobre stvari i zato ne zelim da ga iskljucim iz izbora.
Od Fiesta nisam gledao te sa 1.4 tdci motorom, vec sa jacim 1.6 tdci (90ks), ali koliko sam citao, tu moram prvo da proverim da li je u pitanju verzija sa ili bez plivajuceg zamajca.
Svakako hvala puno na pomoci, a ako imate neki predlog gde bih mogao da ih vozim na proveru (mislim ukoliko mi je negde bolje/sigurnije u odnosu na ovlasceni servis), javite.
Hvala puno jos jednom. Pozdrav

Ljubo, ne znam šta je skupo kod održavanja Jazz-a i na koju tehniku misliš? Glavna specifičnost 1.4 motora je što je twin spark, pa ide 8 svećica, ali to je sveukupno zanemarljiv trošak. I što se kao i kod dosta Hondi šteluju ventili, ali i to se ne radi tako često. Ja mog i dalje održavam u ovlašćenom servisu, redovan servis je red veličine 100e, nekad manje nekad više ako menjam polen filter ili gumice brisača.

Najpoznatiji neovlašćeni servis za Honde u Beogradu je Mile Pile, ali nisam nikad bio kod njega.

Pile je odlican majstor.

I skup. Ima hvala bogu majstora za Honde u BG. Iako ja idem u Novi Sad.

Nisam stekao utisak da je nesto skuplji od ostalih.

Onda nisi bio kod ostalih.

Pa npr, za BMW f30 na 30.000km servis me je kosta 400 Eur na svake 2 godine, a kod Jazz-a me je kostao 430Eur na 20.000km i svake 1 godine. Sve to kod dilera pricam i u proseku. Sve u svemu za odrzavanje kod dilera jezivo skup... Tada (2007) kada sam razgovarao sa obicnim servisima, niko nije hteo tek tako da ga uzme...

Ovako odokativno izgleda mi da u Holandiji dobar dan u servisu košta 400e

U Srbiji Honda spada u prosek za redovno održavanje, mada je servisni interval 10k km/12 meseci. Ko prelazi veće kilometraže izaćiće ga skuplje nego brendovi kod kojih su ređi servisi. Ovo pričam za ovlašćeni servis pošto ne znam druge cifre.