GARAŽA forum

Heinz je napisao:Kod mene u firmi kupiše L200, D-Max nije prošao.

Iz kog razloga nije prosao?

1.6 benzin nikako, taj motro ima manje KS od 117 deklarisanih.

Na ASX-a se sigurno plaća carina, iz sosptvenog iskustva govorim.

ASX iznenađujuće dobro drži cenu kao polovnjak (između ostalog i zbog motora ispod 2.000 ccm) a i prodaje se lako, posebno 4x4 verzija koju ti planiraš da kupiš.

Interesantno je kako montaža poklopca pokriva treće stop svetlo.

Novi L200

https://www.youtube.com/watch?v=3jVStvZ ... ture=share

Šteta

trojanac je napisao:Od septembra 2007. se umesto u Japanu proizvodi u Holandiji.

Proizvodio se u Holandiji, ali uporedo sa Japanom, moj je npr. japanski.

Zašto si toliko siguran da je CR-V bolji izbor? Ja baš mislim suprotno.

To si u pravu za torziju, samo što ovaj qq nije suv kod koga je torzija prednost. Pojam suv-a je baš dosta širok.
Takođe, ne delim mišljenje da je torzija udobnija, naportiv.

Dobro razmisli da li su ti na prvom mestu vozne i tehničke karakteristike ili izgled i oprema. QQ u izobilju nudi ovo drugo, dok je malo tanji sa prvim.

Dok većina konkurencije nudi MacPherson napred i multilink pozadi, QQ se dobija sa krutim podokvirom napred i torzijom pozadi.

Mitsubishi Lancer, uklapa se u cenu, ima i multilink pozadi.

Kakav li odnos ovi imaju

TRIO_driver je napisao:
To sto ih ganjaju u drzavnim sluzbama jeste delom zbog realnih kvaliteta, ali nije samo do toga naravno, ima tu i drugih razloga..

Koji su to razlozi, bas me zanima?

Zasto vas nije bilo na bg car show-u?
Interesantan mi je D-max a nisam mogao da ga vidim.

Koji auto je kupio kolega na kraju?