GARAŽA forum

Odgovorili su BMW-u tako što su ih besramno kopirali.
Maštovito.

Neko ko tvrdi da sipanjem ED-a na drugoj pumpi auto manje troši i bolje radi ili: 1) zeza sve nas na forumu 2) vozi dizelaša sa neispravnim sistemom ubrizgavanja (što nije redak slučaj, posebno kod CR motora) Remont dizni često rešava te probleme kad auto čas radi ravnomerno, čas neravnomerno, i to ...

Xepoj87 je napisao:Prvo se informises, pa pricas kakonje nesto izvikano. Ovako ispadas smesan.

Kakav način komunikacije.

Vozim lagunu već 8 godina, pa da podelim neka iskustva. Za 1.9 dci važe iste stvari kao i za bilo koji drugi common rail. Ako ćeš njega da uzimaš obrati pažnju na: - Zamajac - ako nije ok lupaće i trešće dok radi, u blažem slučaju lupaće kad gasiš auto. Cena oko 200 EUR polovan, što je baš loša opci...

Da li to je to neka šala, ili stvarno prave verziju koja ima rezervoar od 40 litara?

80k km je mala kilometraža da bi se išta ozbiljnije pokvarilo, odnosno, nije baš merilo kvaliteta delova/sklopova.

Kakvih jezivih primera ima.

Na mojoj Laguni su zagrebana (i blago ulubljena) zadnja vrata na par mesta i nema farbe na tim delovima. Već sigurno 7-8 godina je tako (kupljena sa tim) i nema korozije, a plašio sam se u početku da će biti. U nedostatku vremena nikad ništa nije preduzimano.

Meni nije baš jasna opsesija potrošnjom goriva i detaljne diskusije u vezi sa tim, posebno kad se radi o razlici od par litara na 100 km.
Pored svih troškova koje na 100.000 km nosi automobil, najmanji mi je problem da li auto troši 6,2 litra ili 7,4.

Pa samo kupovina boljih guma pojede tu razliku.

Meni baš nije normalno da menjač neće da uđe u prvu ili rikverc.
Možda u rikverc dok se auto kreće, ali dok stoji u mestu?

Ja bih proverio u servisu, čudno je da se sa tako malo pređenih km dešavaju takvi problemi.

Koji je na kraju tu sistem ubrizgavanja?

Renault ima slične probleme sa 1.5 dci koji ima Delphi, a ti problemi ne postoje na 1.9 dci koji ima Bosch dizne/pumpu.

Da se priključim i ja. Vidim da ima zanimljivih diskusija.