GARAŽA forum

Ok, uporno spinujes i iznosis neistine ili poluistine tako da sa tobom ocigledno nema smisla raspravljati se pa nemam nameru da nastavim. Njegovo velicanstvo BMW se ne kvari uopste ni posle 220000 km osim sto mu serijski riknjava pumpa za vodu ali sta je to u odnosu na trapove.

Poenta je u tome sto se Alfi previse olako daju epiteti tipa "raspada se", "nepouzdana" i "lezaj tocka kosta 150€ i menja se na svakok malom servisu" sto je notorna neistina. Mozda je nepouzdana polovna Alfa koja posle 10 godina i 5 vlasnika kosta 3000€ onome ko vozi BMW od 30000€. U stvarnom svetu ...

Ležaj točka za 147 košta 85€ i to SKF tako da ne ***** . Eto tvoj BMW je prešao 220000 a moja 155 je prešla 188000 i stara je 16 godina i ne čuje se ni jedan ležaj. I šta sad? @Floyd Ja sam sa 20 godina starom 164 išao i na more i gde god sam hteo i nikad me nije izdala tako da je tvoj strah neoprav...

Opet pišeš gluposti. Promeniti pola auta jednom godišnje :delete: Misliš da BMW star 10 godina nema nepredviđenih kvarova tipa ležaj točka, amortizer, viljuška...? Nije tu u pitanju samo kilometraža nego i godine i uslovi eksploatacije, a bogami i održavanje. Prosto je nemoguće da je auto pre godinu...

Nije baš tako. Onaj ko je malo upićen u AR servise u Srbiji srediće ovaj auto za relativno male pare, jedino ako turbina nije odsvirala svoje. A ako jeste onda je to samo znak da auto nije održavan kako treba, odnosno da najverovatnije nije menjano ulje na vreme ili nije stavljeno odgovarajuće ulje ...

Jensen Interceptor:

Verujem da sa vašeg stanovišta u CH nema računice popravljati ali u Srbiji se to sve sredi za 500-600€ i teraj

Meni deluje da je taj auto loše održavan i ništa više. Prosto nije moguće da je odjednom ceo trap raskliman, otišla servo letva, turbina...To je neko ko jednostavno sedne i vozi auto ne razmišljajući mnogo da li je treba ponekad promeniti ulje, prekontrolisati auto...Sa stanovišta modernog potrošačk...

Da li je moguce da ljudi uglavnom ne znaju da je deo izmedju ostrvom podeljenih traka dvosmeran, odnosno da treba da se ponasaju kao da ulaze u najobicniju dvosmernu ulicu? Izludjuju me idioti na Avalskom putu. TT Nisi u pravu, taj deo nije klasicna dvosmerna ulica. Pitao sam i nekoliko instruktora...

Jaguar XJ6, jedan od po meni najlepših automobila ikada:

Milos je napisao:8C 2300

Scuderia Ferrari Alfa Romeo 8C 2300 Monza Pri čemu je Scuderia Ferrari trkački tim. Btw auto je sa početka 30-ih a već tada je imao R8 motor sa kompresorom.

Ae sad jedno trik pitanje, koji je ovo Ferrari?



Starče nemo se javljaš

Odlična fotografija i još bolji auto.