GARAŽA forum

Za S23 Plus koristim Samsung silikonsku, Nillkin Camshield i Nature pro. Nillkin su perfektne i izgledom i preciznoscu izrade, ali mi je ipak Samsung org najbolja. Upravo to, grip, prijatno lepljiva. I plis iznutra. Plus, prati nijansu telefona pa je lepa celina. Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Juce sam se vozio u Priusu prvi put u zivotu. Primetim da mu je nebo izderano iznad vozacevog naslona za glavu i pitam coveka kako je doslo do toga... Kada je naslon u najvisem polozaju, kaci o nebo i kako se sediste pod tezinom vozaca minimalno pomera, tako dere nebo. Prosto neverovatna greska u ra...

Vozio sam se na zadnjem sedištu Oktavije (1.5 TSI sa 150ks, ako je uopšte bitno) i baš neprijatno se iznenadio tvrdoćom i neudobnošću. Pritom je na balonjarama. Znam da ide priča kako su Škode tvrde, ali nikad nisam ovako upečatljivo to osetio. Baš, baš neudobno na zadnjoj klupi. Pride, ovaj primer...

Prodaj to nekom ruskom hipsteru pa kupi stan koji ces mu izdavati.[emoji16]

Ti si jos dobar, ja sam imao Smenu 8.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Mene najvise podseca na Moku. Video sam ih u Italiji dosta, a Jeep imao sam utisak da je cesci od Fiata i Alfe zajedno.

To drugo.

Probaj manual rezim, ISO podesis da dobijes svetlo priblizno realnom stanju i koristis rucni fokus za brojke na instrumentu.

Moj je bio 1.5 100KS i na 120 km/h trosio je oko 8l. Ako je samo magistrala, tada npr. do CG, bilo je i ispod 6l, ali generalno za danasnja kola, solidan potrosac.

Ljudi ne ispuštaju telefon iz ruku, gde god da su. PC polako postaje flopi disk, za 20 godina neki neće znati šta je to. Živi bili.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

CX-30, NS-Italija-NS, ukupno 1.970 km. Pre polaska na 21k km prvi put od salona resetovan bord, na povratku prosek 6.5l/100km.

Razmisljam kao Ljuba, kolima bukvalno bilo gde, dokle god je tehnicki izvodljivo. Auto-turizam.

Eh... Kodiranje, dekodiranje.

Svakako se radarski tempomat automatski isključuje na malim brzinama.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

I nije Ferari. [emoji846] Štoperica postaje nebitna, pogotovo pojavom električnih automobila. I vijanje konja i obrtnog momenta je u drugom planu. Tehnicki limiti su već davno dotaknuti. Naravno da su mogli da idu na 1.000+ konja jer se to radi i na skromnijim motorima u privatnim garazama, ali zais...

Sent from my SM-S916B using Tapatalk

Pa tako kako si napisao više deluje kao nekontrolisano ubacivanje goriva i vazduha u motor nego da ima veze sa strujom, nosačima, lamelom... jesi proveravao leptir gasa? Mislim da to treba prekontrolisati prvo.

Sent from my SM-S916B using Tapatalk