GARAŽA forum

Znam da je "besplatno" uz nova kola ali i to se naravno plaća pri kupovini (iako se ne navodi posebno na fakturi).
Nema besplatnog ručka što se kaže osim u mišolovci

Ne sećam se, uglavnom kod Forad DPF sistem nije tema koja zanima korisnika.
Pali, vozi, dolivaj gorivo i to je to...dobro je rešeno.

Pa tako kao ovlašćeni rade i ove opšte pomoći na putu, nemaju svoju šlep službu, umesto vas okrenu broj telefona lokalne šlep službe prema mestu intervencije.
A to isto možete i sami da uradite i izbegavate bar jednog dodatnog posrednika.

Nema postoji motor ler gasa.
Imam trenutno C5 sa sličnim simptomima, samo ne prima uopšte gas i drži fiksno oko 1200 obrtaja.
I ima nekih 5 stalnih grešaka....sutra krećem u avanturu a vidim da to nije usamljeni problem.
Na prvu, elektro kablaža u problemu.

DPF sistem na Fordu koristi 5.tu diznu, i radi sasvim ok pa nije potrebno da se prčka. Osim naravno kada završi karijeru sam fitler sledi zamena.

To stari aparati su baš baš dobre slike pravili, ja imam Kiev 4 i ne zna se koliko je mnogo snimaka napravljeno.
Što je kuriozitet mehanika im je bolja nego japanaca Canona i Nikona tog vremena.

Ja sam bio skeptičan zbog cene ali uzeo da probam SRL poljske (kineski naravno poreklom) i za evo pola godine su se odlično pokazali.Mislim da su oko 160dinara komad, baš mekane gumice. Nedavno mi stigli brisači za farove sa Alija, baš baš dobri i rekao bih bolji nego original Boschovi a cena je viš...

Pa nije to problem, to je dizel motor i tako radi sistem. Kao što je sam auto poručio ispoštovati savete date u uputstvu za upotrebu, a pre svega sačekati da se završi započeta regeneracija filtera. To je prosto rutina kod VAG vozila, kod njih ne treba prekidati iznova i iznova ciklus jer onda može ...

To ulje i ima grozan miris, tako treba

A ako baš hoćeš ima Mercedes svoje ATF ( i to žute boje) ulje. Jest da je Mercedes cena ali original je original...kome treba da ne razmišlja šta i kako birati.

Upravo registrovao, jeste poskupelo osiguranje. Gotovo tajno a bonus i dalje isti, nikako da se vrati u normalu, ranije stanje do 60% kao što je bilo.

Kratak prenos i 147Nm više nego dovoljno, potrebno je oko 14-15KS i oko 40Nm momenta za kotrljanje po ravnom jer je prilično mali otpor vazduha pri tim malim brzinama. Pa Jugo 45 je imao jedva 60tak Nm obrtnog i to pri srednjim obrtajima. Sa 26KS su se vozili Fića, Spaćek, Peglica, Reno 4, Ami...i p...

NIšta to ne znači kao podatak da se ubaci u šestu brzinu na toj MX5 jer je bitan prenosni odnos /ukupno sa difom), obim točka i moment motora pri tih 47km/h kretanja. Ako je kratak prenos (tipa 40km/h pri 1,000rpm) onda je to za motor oko 1,200 obrtaja a to je već sasvim dovoljno za benzinca da glat...

Sve je tu sporno a najviše nije jasno da iznosite tvrdnje a nijedne činjenice nema iznete o kvalitetu ili nekvalitetu šta god se poredi. Šta kažu laboratorijske analize i za ulja i za goriva koje pominjete i da li proizvodi ispunjavaju deklaraciju na ambalaži ili tvrdite da se radi o prevari NISa u ...

Pratim intezivno ovu temu mesecima i gomila intervjua, tabela, saoštenja raznih se sustižu dana za danom na temu ponovne protekcije i zatvaranja zapada. I svuda isti zaključak, Kina je fabrika sveta. Sublimacija ludosti, hipokrizije i totalnog neshvatanja realnosti političara lepo sabrano u jednom ...

Ulja su bila "dosta kvalitetnija" kako navodite zato što su dolazila iz Italije, samo zato? A ko je pravio baš ta ulja koja su dolazila u tu Italiju na pakovanje- umešavanje? Jasno je od početka šta je NIS brend a šta je Gazprom brend ulja, nije to sporno nego ovo oko kvaliteta. Inače, mislim a prob...