GARAŽA forum

3.0 TDI kod facelifta (218/272ks) je za apsolutno izbegavanje. Kod facelifta samo 2.0 ili 3.0 BiTDI

carov2 je napisao: ↑

29 Jul 2023, 11:29

Ako može da se nađe neki dobar Pasat biTDI sa 240 KS i sa dosta opreme, ja bih pre tako nešto nego umoran A6.

Sent from my LE2121 using Tapatalk

Koliko se sećam bila je priča po netu da je 2.0 BiTDI je za izbegavanje.

Isto mi se desilo na A3 iz 2. u 3. brzinu nekih 5-6 puta do sada prilikom brzog menjanja da menjač počne da krči pa moram brzo na kvačilo. Uvek pomislim gotovo je, mora nov menjač, medjutim i dalje radi tako da mislim da se neće ništa desiti. Jel ostane kao zaglavljen izmedju lera i trece ili samo ...

Isto mi se desilo na A3 iz 2. u 3. brzinu nekih 5-6 puta do sada prilikom brzog menjanja da menjač počne da krči pa moram brzo na kvačilo. Uvek pomislim gotovo je, mora nov menjač, medjutim i dalje radi tako da mislim da se neće ništa desiti.

Pozdrav svima! Koji dizelaš novije generacije (otprilike neko 2015-2019 godište) se generalno pokazao kao najzahvalniji za gradsku vožnju i ima najmanje problema sa DPF-om, čestim regeneracijama, crkavanjem EGR-a, Adblue sistema i slično? Za VAG grupaciju (TDI motori) znam iz ličnog iskustva da je ...

Audi nikako da sredi taj lag koji menjac ima sa 3.0 motorom Sent from my SM-S918B using Tapatalk Evo razloga zašto. Ovo sam pročitao negde na motor talk de forumu. Nije do menjača uopšte kako većina misli već je problem V6 motor i eko norme. To je razlog zašto je Mercedes prešao sa V6 na I6, BMW ne...

Gaginh0 Nije valjda da i CR motori imaju problem sa glavom? Znam za PD da je bilo varijanti sa problemima. sebekkg Čuo sam za problem sa vodenim pumpama, dobro je da postoji kvalitetniji aftermarket deo. Koliko je koštala takva vodena pumpa? mix024 Da li slučajno postoji problem sa povećanom potros...

Razmatram kupovinu golfa 6 ili audi A3 sa dsg6 sa motorima 2.0 TDI 140/170 EA189 oznake CBAB/CBBB ili golf 7/A3 sa 2.0 150 ks EA288 euro 5 (2013-2015) oznake CRLB. Ima li neko iskustva sa ovim motorima? Da li je stariji bolji što se tiče pouzdanosti na duže staze?

Ja jedino znam da je taj DSG sa 6 brzina pouzdaniji od svih ostalih varijanti.

1.6 fsi veze nema sa mpi, ni približno nije pouzdan, ne bih ga nikako preporučio.

Golf 5/6 ili A3 sa 1.6 mpi 102ks, samo da je održavan i može preći 400-500k+

Šta se dešava sa custom auspuhom (Pirke), ne znam ima li ta homologacija kod njega? Valjda će progledati kroz prste u svakom slučaju.

Da li je stetno za benzin atmo motor ako se vozi 1h na 3.5-4k rpm ?

Nije trebalo ulje da se menja uopste, slicna prica kao kod zf menjaca ako nije vec zamenjeno u odgovarajucem intervalu (80-100k km) onda bolje ne dirati ako se kupi sa 200-300k km npr. Sad ce najverovatnije morati da se popravlja menjac i da ponovna zamena ulja nece pomoci.

dzonic87 je napisao: ↑

04 Feb 2023, 17:36

Hibrid [emoji4] najbolji je za ovakvu upotrebu

Svaki hibrid je smece (ukljucujuci i ovaj novi mild-hybrid 48v). Nedavno sam na ovom forumu video da je neko postavio neki post sa FB stranice "EV Clinic" i ja usao, izlistao postove i svasta sam imao procitati..