GARAŽA forum

Za/Protiv ? Iskustva? Gde kupiti u Srbiji? Tema je inspirisana hronicnim zaprljanjima usisa vazduha i kondenzatima u istom, poreklom od ibera, bez obzira na marku i tip vozila. Za. Kod vozila gde je vec fabrika napravila kako treba usis vazduha i postavila hvatac uljnih para nema zaprljanih usisnih...

#1 Servis zamene ulja, svakih 10.000-20.000km ili jednom godisnje, nepunih 4 litre ulja po zelji, ja koristim Lukoil sintetiku oko 6-7 evra po litri kako kada, filter ulja Mann oko 6 evra rad zamene ulja i filtera 4 evra tzv mali servis sa materijalom iz slobodne prodaje i u neovlascenom servisu #1a...

Ja smatram jako korisnim da postoji jasan, veliki, pregledan analogni casovnik koji radi uvek, svih 24 sata i kada je iskljucen motor.
Takvo resenje, da je pred ocima na instrument tabli je za mene ok oduvek stvar ergonomije i nesto prirodno.

@ljubitelj Koliko sam ja video u tvojim linkovima se govori isključivo o prijanjanju gume na podlogu. Dakle deli se trakcija odnosno prijanjanje, a ne vučna sila, Ono što si napisao da se zakretanjem upravljačkih točkova određuje samo željeni pravac kretanja, a da vučna sila deluje uvek u pravcu os...

Moj auto je nov placen oko 50 000e (tj toliko je placen a i tada je toliko kostao nov u salonu), ja sam ga sa 4god i 120 000km platio oko 13 000e, sto je samo 25% njegove cene kao novog!!! To je bez ikakve dileme bila odlicna kupovina. Slicna situacija je bila i sa tvojim autom koga si ti ne secam ...

Sve sto moze da se podvede pod gumeni deo, od vesanja do creva i raznih gumica- dihtunga se samoraspada protokom vremena i gubi elasticnost. Tipicni vek gume kao materijala je 8-10 godina kada vise nije pouzdana dalja upotreba, materijal se zamorio. Auto novijeg godista a iste kilometraze je verovat...

http://www.formula1-dictionary.net/traction_circle.html http://www.youtube.com/watch?v=JjCcFsGLpaM Prikaz moguce trakcije kod prednjeg pogona. Kod zadnjeg pogona uvek postoji samo jedna komponenta, poduzna ili poprecna, dok je ona druga komponenta sile 0. Ta jedna komponenta sila stoga moze da isko...

Zakretanjem upravljačkih točkova kod FWD automobila određuješ istovremeno i pravac vučne sile i putanju (silu želje :) ). Dakle točkovi vuku automobil u željenom pravcu sve dok postoji dovoljna količina sile trenja da to podrži. Hajde molim te da nam nacrtaš dijagram sila koje deluju na upravljačku...

Danas je na zapadu poznat sindrom da zaposleni prima platu za svoj rad koja je manja od cene koja se placa za uslugu cuvanja deteta, i to ne kao pojedinacni slucaj vec kao pravilo koje vazi za vecinu onih koju rade za drugoga/ mesecnu zaradu. ajde da prenebregnem ostatak posta u kom su neki podaci ...

@perfiko Međutim kada na uzbrdici FWD auto dobije gotovo isti balans, on više nit može da krene nit se njime lepo upravlja, On nema dovoljno prijanjanje na pogonskim da krene, ali ima previše prijanjanja da se njime lepo upravlja? Deluje cudno ali nije. FWD auto na uzbrdici gubi trakciju na prednjim...

@ Ljubitelj Mogu da se složim da će idealno izbalansirani rwd lakše krenuti na snegom pokrivenoj uzbrdici od fwd, ali je i pitanje koji će i kako smotati prvu serpentinu. Voziti rwd bez elektronike po klizavom krivudavom putu je za mene mazohizam. Tu je prolaz kroz svaku krivinu teško mučenje balan...

Na ravnom FWD ima oko 60-70% tezine na prednjoj osovini,dok RWD ima isto toliko na uzbrdici na zadnjoj... Bilo bi dobro da neko od "matematicara" na forumu okvirno izracuna koji je to nagib potreban da bi 60-70% tezine bilo na zadnjim tockovima (nekog prosecnog auta) Mozda je to nagib koji se u rea...

Na zapadu svako radi svoj posao najbolje sto ume (sto bolje, vise ce i da zaradi) primi platu a onda drugima placa usluge a sebi slobodno vreme utrosi na pametnije stvari. . U idealnoj teoriji mozda dok u praksi na zapadu ima svega, boravio sam u vise zemalja i na duze periode pa sam sr licno uveri...

Ne mogu da editovanjem dodam pa ide zasebno. Sve u svemu svakako da ce auto sa prednjom vucom lakse izaci ako ga okrenes unatrag, jer tada on vec sam po sebi na pogonskim tockovima ima vise tezine a plus jos je na uzbrdici pa on tada mozda i 70-80% tezine ima na pogonskim tockovima, ali to ne vazi z...

Ljubitelj nagibi se mere u promilima. nagib od 20 % ne bi mogao da savladaš ni peške. Nagjb kod bjbanj potoka iznosi 7 promila. nisi odvovorio koji to imaš auto rwd sa 100 % zaklnučavanjem difa. i svako ko je vozio prednji i zadnji pogon dobro zna šta je bolje po snegu. A to nije zadnji. Nece biti,...