GARAŽA forum

Day Walker Ti voliš Opel više od samoga sebe. Nemaš ni milimetra samokritike, i isključiv si max. Tako da tvoje preporuke za kupovinu Opela, su izlišne. Ostajem dužan sliku korozije sa Insignije. Sve jedno, sprema se za farbanje, pa ćeš biti izvešten. Već sam ti poslao sliku korozije sa Astre Clasic...

Policija ima 10% toleranciju na radaru, ne radi zakona, već upavo radi ovakvih žalbi. Tačnost ovih uređaja je na 1-2%, pa zato onih 10% posto pokriva sve, a postoji i fotografija. Zato su ukinuti i pištolj radari zbog kaubojskog pnašanja, pritužbi, mita i korupcije i sl. Na kraju je i korektno od nj...

Svećice se moraju pregledati bar na svakom drugom malom servisu. Ja ih kontrolišem na 10-15 000 km, jer loša svećica može da izazove veliku štetu. Čak ostavljam veći zazor (na granici) ali ga kontrolišem i podešavam 1 za veka svećica. Jer fabrički zazor nove svećice je na min, zbog predviđenog troše...

Ne spali modul loše gorivo, nego povećan zazor svećica, koji angažuje jaču struju - energiju na tiristoru paljenja i visokonaponskim kalemima, koji se greju više i crknu na kraju. Znači, može se kontrolisati i podešavati zazor svećica koje imaju 2 elektrode na 10 000km. To kao da su moderni mehaniča...

Tolerancija na radaru je 10%, pa ako je bilo ograničenje 50, kamera snima preko 55 km/h. Pro ovome, brzinomer u vozilu pokazuje 5% preko realne vrednosti, tako da za ograničenje 50 km/h, mora se voziti za dlaku ispod 60 po cajgeru, inače radi prijava. Pored ostalog, sve grešeke u merenju idu na njih...

Evo da slikovno pedstavim kako je išla sanacija tri tunela na državnom putu za Crnu Goru u Gostunu. Većina vas je išla kroz ove tunele a zadnjih par godina, možda i negodovala zbog obustava saobraćaja i gužvi. Radovi su se odvijali pod saobraćajem i uz povremene obustave saobraćaja, što je dinamiku ...

Pa što tablu ostaviste iza galerije? :) Slika je iz marta meseca. Radovi još nisu bili gotovi, nije bio izveden habajući sloj asfalta, saob. signalizacija i oprema puta. Inače, tender je obiđen bar tri puta, inače radovi ne bi bili gotovi još par godina. Prvo u projektovanju, zatim su izvedeni samo...

trojanac je napisao:

Zahvaljujući vašem članu, "pejzaž" je promenjen.
Sad izgleda ovako:

A šta vam je to FLCS ??

Ako auto vuče u levo, volan je na pravcu pomeren u desno (da bi išao pravo, praktično kontrira). Međutim, normalno bi bilo da je volan obično pomeren malo u levo, zbog geometrije puteva. Šta se dešava kad se dodaje gas, i kad se pušta?? Ima li razlike? Ako ima, može biti i do nekog silen bloka... Na...

Može biti i do zadnjih guma - polovnih guma, koje nisu montirane na stranama na kojima su bile. Ako je do geometrije trapa, to se lako otkrije. Visina auta mora biti približno ista, levo i desno. Ja geometriju sam radim već 30 godina, bez skupe opreme. naravno za mene i moje prijatelje, koji više ve...

swemir Prvo, auto na putu uvek vuče u neku stranu -- bar u Srbiji. Razlog je poprečni pad puta, koji uvek postoji, osim u tačkama infleksije u S krivinama. E sad, uglavnom vuče u desnu stranu, zbog povijenih ivica kolovoza. Ako si problem osetio na novim gumama, znači da je do njih. Problem je verov...

Ma rodopske planine su blago zatalasan teren, po defoltu gromadnih planina, koje su nastale "gužvanjem" između Dinarida i Karpata :) Mislio sam na prirodnu geološku granicu i rased koji je sejzmički aktivan ovih godina, u prvom redu na granicu južnog i северног алпског орогеног стабла, kad si već po...

djiuliju Zlatibor je ime koje se može gledati kao turistički ili geografski pojam, i posebno kao geološki pojam. Sve tri varijante su dijametralno različite. Zlatibor, kao turističlki pojam se odnosi isključivo na visoravan, dok je geografski pojam širi, ali opet u nazivu postoji uvek "visoravan". J...

đujujuju pozdravio te dragan :rofl: Inače, prvo, nije korektno vaditi pojmove iz konteksta..... Drugo, To "vam" je odlika + cinično zajeb...vanje..... Evo malo da te edukujem, pošto nisu oni koji su za to bili plaćeni Златибор је планина типа висоравни од околног терена јасно je издвојени предео зат...