GARAŽA forum

@cozmo
Ja sam primetio razliku. I na BMWu i sada na Volvou.

Moj kolega vozi Kiju Sportage, fabricki je 50oookm zamena ulja, mali servis i on tako tera vec 5god. Jos 2god i kaze menja za veci dzip.
5god. star auto, 100k predjeno, 2x zamena ulja i nijedan jedini kvar na motoru i uopste...
Meni Volvo posle 15k drnda ko traktor, trazi zamenu.

Zamor materijala ali i kako se kome zalomi. U mom slucaju Volvo ima pravu km skoro 250oookm nista nisam menjao sem jednom druk lager. A licno sam video taksitu u Golfu 7, 1.0tsi sa 650000km na satu. Nisam verovao, a kaze da se svake druge nedelje menja ulje, a jednom su turbina i amortizeri menjani....

Hvala Cosmo.
Ovo je vec neka normalna cena, a ne kao ovde 1200€/4kom pa ludnica prava. Plus ruke i ostalo uz to.
I ja mislim da dizne traju malo duze od tih 250000km ako je dobar dizel i koriste ponekad oni aditivi za ciscenje dizni.

Dizne ima ali su dosta skupe.
Ja recimo u Swe ne mogu da nadjem polovne, a da su ispod 200-250e komad.
Ima one reparirane, cak su neke i skuplje.

Da, curi unutra kao da kaplje i tako zapali klip i auto vise trosi naftu i ulje.
Ali taj problem se obicno javlja od 200 do 250k km. Mada ja sam se posavetovao sa majstorom juce da vozim preko 300k pa tek onda da zamenimo sve 4 odjednom.

Moj je 1.6hdi a jedna kosta 300e.
Zamena mi nije problem, proveren majstor.
Ove se brizgaljke ne remontuju, mora nove, ne znam kojeg su proizvodjaca.
Zamenicu samo tu sto je losa, a kasnije ostale. Ne daju mi se bas 1200e odjednom. :/

Ali kako zeza? Nemam iskustva sa takvom vrstom kvara.
Za sada da se razumemo, ne primecujem nista ali mi je jos letos mehanicar reko da vozim jos max 50k i da menjam.

Da li neko ima predstavu kada se menjaju dizne?
Presao sam 245oooKm i nikad nista nije dirano oko toga. Ne dimi uopste, egr nije pipnut ali mi moj mehanicar reko da jedna dizna pocela da curi tj. ide preko 1.. (kako vec).
Vidim da su skupe i da se menjaju sve 4, 300€ je komad.

Evo ga moj Volviska...
990km predjenih sa 3/4... Cepdocepa uvek merim, a ovo sto je ostalo sigurno ima jos 15lit.
BC pokazuje 5.1, ali u stvarnosti je ispod 5.

Bmw oduvek imao stedljive motore. Pa moj E90 2.0 benzinac dok bio jos nekako i nov, tad trosio 5lit. u to nisam verovao ni sam. Mrzelo me da uopste i raspravljam sa nekim ljudima da trosi 5lit. Kasnije se povecavala ali nikad preko 7.5 otvoreno.

Kad bih znao da okacim sliku, uradio bih to..

Volvo 646km sa pola rezervoarom, sigurno 30lit posto je kapacitet 63lit.
5lit, zima jbg, topla garaza ujutru, a posle posla vebastu koristim. Autoput 110km/h.

Zasto vozite 180, a posle stajete na parkingu da izgubite vreme? Koja je poenta svega toga? Besmisleno.
Zar nije bolje voziti 120 svo vreme?

Heinz je napisao: ↑

05 Jan 2018, 08:42

A šta životinja radi na autoputu? Zato se i plaća putarina, da ne bi dolazilo do takvih situacija.

Sta radi ne znam, ali sigurno pronasla neku rupu u mrezi sa strane.
Sta trazi i koga trazi kad se desi nesreca, idi i popravi situaciju.

Sto je najgore ljudi nisu ni svesni kolika je zapravo brzina od 120km/h sa nekim normalnim automobilom kao 1.2 do 2.0. Sve ove godine sam vozio kao nenormalan (170+) ali kad sam pokusao da sa 150 zakocim jer mi se zivotinja preprecila na autoputu oondak shvatis kako nema nazad. Ipak ne vozimo svi "f...