GARAŽA forum

Imao sam jedan kompresor dugo, preko 10 godina i odlicno je pumpao gumu. Nikada problema. Michelin nozna pumpa mi se pokazala odlicno i koristio sam je nekoliko puta za zadnjih nekoliko godina. One ranije slicne sa kao TUV etiketom su mi uglavnom bile za jednu ili dve upotrebe i gotovo. Sprej za krp...

Kociono ulje na alkoholnoj bazi, DOT3,4,4+,5.1 se po pravilu menja najkasnije na 24 meseca a ako se koristi auto u uslovima klime koja je preko +30C preporuka je na 12 meseci. Visa temperatura, vise vlage u vazduhu koju alkohol upija kao sundjer u sebe. Cena zamene je do 10 evra a kako se radi o koc...

Ako nema nijedno drugo na raspolaganju nema se izbora.
Da je ugodno nije, ali kada se mora izvezba se. Zavisi dosta i od auta, sa nekim drugim verovatno ne bi ni pokusavao.

Slazem se, ako imaju dobrog strucnjaka koji je vec ispitao parametre kombinacije motor+gorivo i postavio normativ granica dalja reprodukcija u xx primeraka uz sitne korekcije perma realnom stanju ne bi trebalo da predstavlja problem. Ono sto ja sumnjam je da je neko takav domaci ili strani ovde kod ...

Ljubitelj, zanimljivo je da zastupas nase tunere koji sami podesavaju parametre i koji u 90% slucajeva nemaju nikakvu obuku za to sto rade i zvanicno nisu strucni,nego su samoobuceni u odnosu na jake tuning kuce koje isto to rade,samo sa nekom sigurnoscu i ljudima koji su za to skolovani... Pokusac...

Iskren da budem,ni sa jednim provajderom do sada nisam bio zadovoljan u potpunosti.Nedavno sam uzeo Orionov prenosni internet koji koristim van kuce i kancelarije i nimalo nisam zadvoljan.Umesto "preporucenih" 768 kbps u realnim uslovima ostvarujem tek nekih 300-400 kb brzine sto je katastrofa. :gl...

Vežba i vežba. Jednog sam jutra video da je parkirao u rupu između dva auta, gde je između prednjeg i zadnjeg bilo po maksimalno 5cm a od ivičnjaka isto 5cm Hoću da kažem, nemoj toliko brinuti, kad god možeš vežbaj. (Budi uporan, najbolja vežba je da tvoje parkiranje nadgledaju dva talibana uz obeć...

. ti imas propisanu snagu i obrtni za doticni motor, +- 2-3%. ali ako ti vidis da ti je sada snaga manja jedno 10+%, ne mozes mi reci da ti je motor i dalje ok, ako ti je auto star par godina, vec moras da znas da nije to sve idealno i da moras resiti problem gubljenja performansi, da bi ti bio sig...

NexT je napisao:Mislim (nadam se) da nema nista od toga... Dve i po generacije imaju razdvojene, i to je bio zastitni znak E klase...

S druge strane, w123 i w124 su imali jedan far,

Zar nije W123 imao razdvojene farove, tj 4 okrugla ukupno ?

Za one koji prelaze stvarno malo km, ispod 5000km godišnje, moja preporuka bi bila all season. Nisu kao letnje, ali su leti bolje od zimskih. Nisu zimske, ali su zimi bolje nego letnje. Nakon 5 godina izgubiće svojstva ali imaće ok šaru. Tad bi ih valjalo menjati. E sad, ne znam kako naš novi ZOBS ...

Vozio u obe situacije, zimske gume 365 dana i namenski svaki set prema sezoni na istom autu. Nema bitne razlike u ponasanju vozila, i taman je kako je navedeno podacima iz ispitivanja sa prve strane razlika tipicno do 20tak %. Ko ne koristi auto za trkanje na samoj granici prijanjanja guma i sposoba...

SMD kondenzator za 1kV napon, od 22nF, 33nF i 47nF.

Ogi je napisao:Dobra mapa. Mene ometaju lezeci a posebno sine. Smatram da lezece treba iskoreniti jer nigde u normalnom svetu ne postoje a sine jer ne znaju da ih 'implementiraju' u asfalt.

Ja smatram da ti nisi video normalni svet kada nisi primetio tako ocigledne elemente puta

I sreca sto je Avensis jedan od najboljih na pole testu bezbednosti. Pogledajte udarac. Ovde se pokazuju i svi zastitni sistemi i zasto se bas NCAP testira pri ovakvim brzinama (najcesci broj udesa). Pogledati statistiku iz prakse, koja je ostrija od euro NCAP, gde se Avensis uvrstio u sam vrh po b...

Super, da te lepo služi plin! Činjenica je da plin zamenjuje benzin, samo me zanima na šta će to dugoročno izaći kad je ponuda atmo motora vrlo mala. Uz turbo motor se plin jos bolje slaze, samim sto mu je veci oktanski broj manje brige oko samodetonacije, pogotovu kada se koristi LPI sistem. Turbo...