GARAŽA forum

Sto se tice V1, procedura prekinutog poletanja mora biti zapoceta najkasnije jednu sekundu pre dostizanja V1, ako zelimo da avion ostane na pisti posle pocetka kocenja i cupanja riversa. On nije mogao ni da izrotira navion dok je bio na pisti, jer nije imao brzinu. Brzinu je nakupio tek negde iznad ...

Fali tu mnogo bitnijih brzina - Vmcg, Vmca, Vmu, Vmo, Mmo... A to je vec tema za skolu. Recimo, da su sve one do V2 bitne za shvatanje performansi koje su mnogo sire od nabrojanih brzina. TORA TODA ASDA Balansirana pista. I da se ne pro$er@v@m dalje, danas sve to radi EFB (electronic flight book), a...

Molim, blaugrana. Juce od coveka koji nije pilot, saznah da avion negde ima menjac: "Avioni imaju V1 i V2 brzine, on može da koči i da se zaustavi dok je u V1 brzini, međutim, kad prebaci u V2 ne može, tada mora da poleti“ https://www.danas.rs/vesti/ekonomija/avion-udes-aerodrom-smatsa-kontrola-lete...

3300 ft (1000m) u pravcu poletanja, u krugu od 25 nautickih milja oko aerodroma: 3000ft prema jugo-zapadu i severo-istoku, a 3200 prema jugo-istoku.

Jos cemo mi da gledamo aeromitinga. Placa se cena ekspres-skolovanja i neprofesionalizma. Izuzev (mozda) jedne stvari, kontrolor je profesionalno odradio svoj posao. Piloti su za momentalnu dozivotnu suspenziju dozvole + sta jos moze da im se nakarika. Meni bi zanimljivo bilo da vidim koliko im je i...

Sve to tako kako je nabrojano, a najvise od majstora.

Zamisli da kazes kuvaru: "Odlicano vam je jelo, mora da imate dobru serpu!"

Teski avioni su stabilni i imaju drugaciju koncepciju stajnog trapa, lakse ih je sleteti.

Kada naslov nema veze sa stvarnoscu, ili kada neko muti vodu da izgleda dublje: https://www.blic.rs/biznis/privreda/kako-se-prijaviti-na-konkurs-za-pilota-vojske-srbije-plate-velike-za-ovo-zanimanje/f6r5086 Konkurs za jedno od najboljih zanimanja na svetu otvoren je i u Srbiji: Plate su ogromne, evo...

Nema bas konktetne veze sa slucajem, o kome nisam nesto upoznat (mislim, ko ceka 4 sata za poletanje - koliko je to goriva poneo)? Ali je opsti trend da se ne koristi pomocna grupaza za vazduh i struju. Trosi negde oko 115 kg kerozina na sat. To je zahtev menadzemta kompanije u cilju stednje. Da li ...

:plusone: Rovovske borbe u stilu 1. svetskog rata na zapadnom frontu + ulične borbe u stilu Staljingrada + sve to sa dronovima i ostalom tehnikom 21. veka + desetinama puta brojnijom nego u prethodnim ratovima. Totalno ludilo... Ti si covek koji dosta cita. Cudi me da si propustio Klauzevica. "Kada...

Screenshot_20240116_141447_LinkedIn.jpg Bazicni simulator za taksiranje B747 na zemlji. Uradjen je pre nego sto je avion i napravljen i prvi test piloti su vezbali kako upravljati na zemlji sa 9m visine. Prednji tocak je nekih 4 metra iza pilota a glavni tockovi oko 30 metara iza. Trebalo je "uhvat...

Tri dana nakon početka snegića, i 72 sata nakon što bi detence zaključilo gde škripi, čuveni Diretorat gde su zaposleni ultra-giga-mega nesposobnjakovići donosi zaključak: Direktorat je vanrednim inspekcijskim nadzorima utvrdio da je nepreduzimanje odgovarajućih mera, prvenstveno odleđivanja i spreč...

Kako gde. Vozila za odledjivanje najcesce su aerodromska a mogu biti i kompanijska ako se zele izbeci kasnjenja. Razledjivanje traje 10tak minuta, tako da ne razumem odakle kasnjenja od 4h ako imaju dva vozila. Takodje, ne razledjuje se svaki avion. Ovo samo pokazuje da aerodrom ne cini samo lepa, n...

Svi letovi sa beogradskog aerodroma kasne, neki i do četiri sata: Očekuje se kaskadni efekat na saobraćaj Air Serbia u obaveštenju koje je poslala, kao razloge za moguće promene u redu letenja navodi "smanjene kapacitete službe za odleđivanje aviona (de-incing and anti-incing, op. aut), snežne pada...