GARAŽA forum

Laboratorija radi još uvek normalno, a proizvodnja radi od tendera do tendera ili za popunjavanje zaliha. Kvalitet se drži na odgovarajućem nivou (ne pada).

Nije smeo da vozi ni 7-8 m, a kamo li 7-8 kilometara.

Raspitaj se da li je to serijski problem, pa ukoliko jeste, da prodam lepo ovaj svoj TSI čim se približi kraj garantnog roka.

Ne prodajem Yuga do daljnjeg. Danas možeš samo smeće od kola da kupiš, ništa drugo.

Markoni
RNB (Galax) bi mogla da uradi kompletnu analizu novog ili korišćenog ulja. Imaju najopremljeniju laboratoriju u zemlji.

Mobil kupujem u Veranu

Za Forda Mobil Super 3000 X1 formula FE 5W-30:

http://www.mobil.com/UK-English/Lubes/P ... 5W-30.aspx

DS9 Moj čovek :D U 1.4 HDI sipam Optimu Magnum i nema nikakvih problema. Ulje je za svaku preporuku. Ima da se kupi u Kući ulja gde kada se uzme 5 l izađe po 465 din./l što je smešna cena za sintetiku. Svi proizvođači ulja sa ovih prostora su prilično dobri i neuporedivo pouzdaniji izbor od čuvenih ...

Sklop birača brzina. S obzirom na to da su sajle prenosni mehanizam krivljenje je u vožnji gotovo nemoguće, a da li su oni mogli da pokrive to već stvarno ne znam. Možda sa nekim pajserom, a da su se pritom odupirali o neki od delova ovog sklopa koji je izvan menjača - ali ko bi to uradio...

Anlasera (ne znam kako je rešen na Fabiji, ali navodno su podmazivali ležajeve).

Podmazivali su mu ležaj jer se čuo. Nema tu prave pomoći bez zamene.

Ovo što je Mange nabrojao ne otkazuje ni na Yugu

Nemaju oni veze s mozgom. Ne može tek tako viljuška da strada, i to istovremeno sve tri! Može da bude do birača (malo teža varijata, jer se opet odnosi na 3 stepana prenosa) ili do prenosnog mehanizma (sajli). Ubeđen sam da su nešto skidali i da nisu dobro vratili.

AČ je nužno zlo.

Na Floridi su stare dobre poluge koje retko otkazuju, ali izgleda da se i to nekada dogodi...

Indijanci totalni. Čudna mi je ta kombinacija stepeni prenosa u koje neće da uđe, ali problem je najverovatnije u prenosnom mehanizmu (sajlama).

P.S.1. Meni već neko vreme povremeno zapinje pri ubacivanju u 3. stepen prenosa.

P.S.2. Srećno sutra na ispitu

Fabrička preporuka za 1.2 TSI je VW 502 00 i ne vidim u čemu je problem . To što AČ banda trpa 5W-30 je nešto sasvim drugo.

Bilo koje originalno 5W-40 sa VW 502 00 je idealan izbor u odnosu na sve zahteve.

hahahha lepo si primetio. Greška pri kucanju