GARAŽA forum

Staje bilo koji aku, nije to problem.

Skida se ta plasticna obloga, oslobodi se prostor, radio sam to na Zorou, nema nikakvih posledica....

Sacekaj sa acuu da pokusam ja da izvucem jedan iz proizvodnje. Problem je sto Punto ima L1 tip a moja fabrika radi samo baterije pocev od L2 tipa. Razlika je 35 mm u duzini. Ako neko moze da proveri da li staje L2 donosim ja OEM VW bateriju, ako vam nije kasno da cekate do nedelje. U Subotu krecem ...

Prvo farovi pocinju da propadaju na vrhu, zbog UV zracenja sunca.

pa ako je gratis uzmi

Uradio sam rekonstrukciju originalnog senzora (vidim da se Kineski nesto ne svida forumasima :mrgreen: ) Napravljen je od dva komada, jednog slomljenog u udesu, i onog sto je propao od vode koja je usla u njega... Prvo su otfikareni visak sa slomljenog... http://www.dodaj.rs/t/3J/G1/lmE4Y0m/img20140...

Prvo ulje ce biti neko najdzabe, nema svrhe da stavljamo Seleniu 5w40, ionako ce biti samo malo da se pokrene motor, i vrlo brzo ce napolje, uzecu neku polusisntetiku, i filter za ulje, kao i tecnost za diferencijal, i kocnice (mada mi se cine da kocnice nisu popile nista, pa nisu kriticne, svakako ...

Ja imam jednu pumpu koji svake godine pokrecem izvucenu iz vode(a nije planirano da je u vodi), kad se te stvari speknu ja cekicem izbijam te osovine, znaci nema boga da se pomeri, a ispravno je sve, ali zapekne je, oksiduje iznutra sve. Svako dodatno cekanje, samo vise raste ta rdja koja ce zakucat...

MA najgore sto je sve stroka, i sto ne smes nigde da se naslonis, svuda je mulja na sve strane, cak i posle tolikog pranja, i dalje se to zavuklo svuda...

Nema tu mnogo lozenja, situacija je losa, ako smo bas talicni, pokrenuce se, znaci ovo je kolaps tog sistema. NEma tacke na njemu koja nije u problemu. To nije podmornica, i nije zamisljeno da bude u vodi, uz to je isuvise kompleksan sistem, i bice tu raznih iznanadjenja. Bakar je osidovao, a o celi...

Thx

Moji utisci oko auta: -tepisoni ce moci da se srede -filc zvucna(termo) izolacija ispod tepiha je strulila, to je novo jeftino -sedista ce ici u djubre, ili neka teska hemija, mada i to ima jeftio da se uzme, moze i od Alfe 147 :), ako se pokrene -enterijer ce biti relativno lako vracen u prethodno ...

Hocu za koji dan kad ga operem, uradicu seriju fotkica.

Deluje mi neverovatno, da se to desavalo, mada nije iskljuceno, ko zna od kad je cep bio upropasten... Pre mislim da je problem bio sto visokoturazni motor, vabricki przi lepo ulje, a burazer naviknut na HDI, nije nikad dosipao ulja, mada je izuzetno redovan sa servisima. Verujem da je motor redovno...

Ma da ga ne bije maler, mogu doduse verovatno da restauriram i fabricki izgled, ali sad imam preca posla, da nadjem mesta gde mi curi voda iz sistema, posto od kad sam vratio pritisak, tek sad moze da se vidi sta nije dobro zadihtovano...