GARAŽA forum

I meni bzv dok ne da gasa.. Mozda ovo nije QV

Xepoj87 je napisao:Odakle ti 300kg vise?

Sent from my Sony

Paaa ne moze biti preko 50kg laksi od limuzine c63 tako da u najgoru ruku tezi je 250kg min od m4

auto je preeeelep, nemam zamerku. Samo gde mu ode 300 kila vise od m4? Sto se zvuka tice po meni su neprevazidjeni stari maserovi v8 (sto idu u granturismo i stari quattroporte)

sta je bilo sa 9 speed S-Tronicom? To postoji ili..?

https://www.youtube.com/watch?v=L0IUm9ua62A

laferrari vs p1, ovo je jedan od retkih direktnih sudara izmedju porsea ferarija i meklarena...ako neko zma jos neki neka posalje

ne razumem zasto je kriju kad se zna kako izgleda

Uh pa da li je korektno za klota da bude skuplji od svih premijuma? C u DE od 31.800e, trojka od 30.200e, A4 od 33.150. Aj da dodamo i passata ''ab 26k'', pa to je 10k manje. M3 - 71.800, C63 - 76.100, svaka njima cast ako se proguraju s tim 35+ obican, 75+ QV cenama, koliko god da je dobar auto. g...

da je ruzna nije, ali tesko je biti naslednik 159

hvala na pojasnjenju za konvertor momenta, nadam se da cu steci dovoljno znanja da ga razumem u potpunosti :) sto se tice ZF vs DSG znam da su dva razlicita termina i da je ZF firma a DSG naziv za menjac iz VW-a, samo sto se za menjac iz ZF-a koji koriste bmw, audi, maserati i sl posto kaze 8 speed ...

sutra se zvanicno objavljuje giulia, retko dskriven auto da ne procuri pre premijere. Tek danas smo dobili izgled zadnjice, podseca na maserati granturismo


free uploader

ima li neko ljubazan da mi objasni sta je konvertor momenta i koji su nedstaci DSG menjaca koji nema konvertor momenta ali pritom ima 2 kvacila (cije su mi prednosti pozate)? I da li audi koristi DSG ili ZF menjace?