Servis - Razno

[Darko]

@srdjanyo kako šljaka fabijana?

[A170T]

skuplji nego auto, da nisu pogresili za jednu cifru, za neke automobile za koje znam cene su od 120 pa do 300e recimo, za moj auto su oko 120-150e mada to se retko kupuje novo uglavnom remnot ili polovno

Autohub.rs 130.000 din, na stranim sajtovima oko 1000e. Za te pare možeš kupiti još jedan ceo auto sa rezervnim motorom, menjačem, limarijom, enerijerom pa i sa rezervnim alternatorom. Niko pri čistoj svesti i zdravoj pameti neće kupiti jedan deo po ceni celog auta, mislim da je za nekog prosečnog Porsche-a jeftiniji alternator od ovog.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

[srdjanyo]

[mention]srdjanyo[/mention] kako šljaka fabijana?

Ide lepo. Oseti se da ima par konjića više jer su zapušene rupe gde ne bi trebalo da ih bude i otpušeni svi dovodi vazduha od čađi. Bili juče na putu 230 km, odlično vuče, potrošnja spala na 5,3 l/100 km, čista magistrala.
Idem danas do autoelektričara da proverim kontakt migavca u levom faru (jedna u nizu posledica prošlogodišnjeg sudara) i da mi provere veliki ventilator. Nije se uključivao,mada verovatno ni ne treba jer je još niska temperatura.

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[sebekkg]

Možeš sam da testiraš. Staviš temperaturu na max, ventilator ugasiš, auto u leru i obrtaje na 2500-2600. Brzo digne temperaturu i onda testiraj da li će da upali ventilator ili ne.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[srdjanyo]

Stigao od majstora. Testirano, prikačeno na dijagnostiku. Sve je OK.

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[Sinisa G.]

Nekome se vec desilo na forumu,
ali ne mogu da nadjem sad.
Interesuje me cijena za koju je zavrseno,
posto mi u sjecanju ostalo nesto tipa 400e.

[dag81]

Stjepa mislim.
Ovo treba da menjaju besplatno, na opoziv, na skoro svakom novijem motoru im procuri cevovod ad blue.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Saša]

Juče me komšinica zamolila da joj dospem ulje u njenu Pandu (1.2 8V, 44 kW, isti motor kao u Puntu) ne ume sama a auto javlja nizak pritisak ulja (!?). Proverim nivo na šipki - nema ništa, suvo. Sipam malo po malo ceo litar (više nije imala) - na hladnom motoru nivo ulja se popeo polako do minimuma. Upalim motor na kratko, ugasim ga, sačekam 5-6 minuta pa opet izmerim i sada je bio tek na vrhu šipke jedno 2-3 mm, daleko ispod minimuma. Rekoh joj, “ženo božja motor samo što ti nije zaribao”. U njega staje 2.8 litara a ja dosuo litar i nije ni na minimumu. Rekao sam joj da kupi još litar i dospe do maksimuma, verovatno će stati i taj litar. Kako motor nije zaribao nije mi jasno. Žurio sam nazad pa nisam stigao saznati kada je poslednji put menjala ulje, poslao sam joj poruku, čekam da javi. Pravo pitanje je zašto je toliko potrošio ulja. Inače Pandica joj je super očuvana, ima i automatski menjač, skoro je zamenila svog starog Seicenta za taj auto i ne deluje da je bio zapuštan.

[carov2]

Evo koliko su mi naplatili za S7 TDI, to je smanjena cena zbog "kulanza."
Nešto mi u glavi da su rekli da je 50tak hiljada ta cev.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[OMP]

Juče me komšinica zamolila da joj dospem ulje u njenu Pandu (1.2 8V, 44 kW, isti motor kao u Puntu) ne ume sama a auto javlja nizak pritisak ulja (!?). Proverim nivo na šipki - nema ništa, suvo. Sipam malo po malo ceo litar (više nije imala) - na hladnom motoru nivo ulja se popeo polako do minimuma. Upalim motor na kratko, ugasim ga, sačekam 5-6 minuta pa opet izmerim i sada je bio tek na vrhu šipke jedno 2-3 mm, daleko ispod minimuma. Rekoh joj, “ženo božja motor samo što ti nije zaribao”. U njega staje 2.8 litara a ja dosuo litar i nije ni na minimumu. Rekao sam joj da kupi još litar i dospe do maksimuma, verovatno će stati i taj litar. Kako motor nije zaribao nije mi jasno. Žurio sam nazad pa nisam stigao saznati kada je poslednji put menjala ulje, poslao sam joj poruku, čekam da javi. Pravo pitanje je zašto je toliko potrošio ulja. Inače Pandica joj je super očuvana, ima i automatski menjač, skoro je zamenila svog starog Seicenta za taj auto i ne deluje da je bio zapuštan.

Vrv nije ni gledala ulje kad je kupila auto a pitanje kad je menjano, ispada da je motor imao manje od litar ulja, bas cudno kako nije zakovao, jel palio lampicu ?

[Saša]

Ima ga već godinu i po i nije nikad proveravala ulje, odnosno to prepušta nekom svom majstoru koji joj održava i popravlja auto - i prethodni i ovaj (nedavno je recimo menjala kvačilo) a koji to zapisuje valjda u nekoj svojoj knjizi (!?). Ako sam je dobro razumeo.

No dobro, naučio sam je sada i proveravaće redovno.

Pitao sam je da li je upalio crvenu lampicu - kaže da nije, samo je ispisivao na displeju da je nizak pritisak ulja, i to kada jače zakoči ili uđe brže u kakvu krivinu.

[123456]

Evo koliko su mi naplatili za S7 TDI, to je smanjena cena zbog "kulanza."
Nešto mi u glavi da su rekli da je 50tak hiljada ta cev.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Stvarno je sramota da za tako neke poznate probleme nemaju opoziv. Recimo kao BMW za hladnjake EGR.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[Gaginh0]

Nekome se vec desilo na forumu,
ali ne mogu da nadjem sad.
Interesuje me cijena za koju je zavrseno,
posto mi u sjecanju ostalo nesto tipa 400e.

1300€ sa original delovima, odnosno samo ruke su 450€, delovi za veliki servis 600€, taj razvod Adblue 250€.

[AleksandarAca]

Ruke 450...brate pa jel rade servis u rukavicama od neprcane cincile ili pricas o ceni u DE?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[sebekkg]

To bi trebalo skinuti odraditi sw gašenje i ćao. Velika je to briga i potencijalni problem.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk