Servis - Razno

[Bax]

Moja merenja su drugacije pokazivala na Fire.

Uostalom nek ga civek zagreje, stavi na ravno, ostavi 5 min pa izmeri, ti je bar lako...

[ljubitelj]

Da li je ovde potrebno dolivanje ulja?

Ne, ima sasvim dovoljno. Ja ne bih dirao. Ako motor troši ulje i redovno se dosipa onda da, treba doliti da ne svuče ubrzo ispod minimuma.

[Damjan90]

Pre od prilike 2.oookm sam dosuo pola litre ulja...
Moja vožnja je u 90% grad....
Vidi se da je počeo da troši više nego što treba

[ljubitelj]

Onda dolivati redovno ulje, da li decilitar dva pri svakom drugom punjenju gorivom ili po 1/2 litra na tih 2,000km ili kada već treba...već stvar izbora.
Ali, i proveriti da li zaista troši ulje ili negde flisuje tj pušta blago.

[OMP]

Kako je moguce da ce ulje na 100 stepeni, 5 minita posle gasenja, biti manjeg nivoa nego hladno?

Zapreminski se siri, kako se zagreva.

ne slije se sve u karter, tako je kod svakog auta ja jos nisam video neki kod koga je suprotno

[ljubitelj]

Ja sam kod svakog auta video da je nivo viši sa uljem na 100C nego kada je hladno.
Za 5 minuta vrelo ulje je odavno trebalo da se ulje slije nazad u karter, ja još nisam sreo auto gde ulje tako dugo negde zaostaje u glavi.

[OMP]

za 5min ce da se slije ali ne i neposredno posle gasenja zato i pise da se proverava nivo npr. 5min posle gasenja

[Kornjaca Rade]

Kod mene je sasvim sigurno osetno visi nivo kad je hladan skroz motor nego 5-6min posle gasenja. Odmah posle gasenja nisam nikad gledao.

[BigMazzy]

Pozdrav, pitanje oko sajle kvacila, da ne otvaram novu temu. Pukla je na Fiat Multipla (2007) i u servisu su stavili AT zamensku. Sad me zanima jel postoje generalno neki saveti sta raditi da izdrzi sto duze.

Ako nemaš nikakvih problema u vožnji, tvrdo kvačilo, teško se stiska, neki zvukovi itd, vozi i ne razmišljaj.
Ako pukne, do kvaliteta je. Ja sam na Marei 3 sajle promenio za 4 meseca, zadnju sam stavio najjeftiniju moguću i sam njom vozio godinama.

[Dare4x4]

Nekada je bila priča da na Zastavinim vozilima sajla kvačila hoće da izgori i pukne jer bude jedina metalna veza motora sa šasijom, pa struja za alnaser ide preko nje. Možda nije loše proveriti i kod ostalih kola da li je masa dobro spojena na motor i šasiju, ne može da škodi
I pre ugradnje bilo koje sajle, pa i ove, ja uvek pomoću šprica i igle ubrizgam nešto ulja u bužir i obesim sajlu da visi na dole, kako bi se ulje slilo do drugog kraja. Sajla posle radi mnogo lakše i nikada neće da zamrzne niti može voda da uđe. Ovo je posebno dobro za sajlu ručne kočnice ili sajle na prikolici sa naletnim mehanizmom. Ručnu možeš da ne povlačiš zimi ali na prikolici se sajla povlači svaki put kada auto zakoči i ako posle neće da pusti eto problema.

[A170T]

Kod mene je sasvim sigurno osetno visi nivo kad je hladan skroz motor nego 5-6min posle gasenja. Odmah posle gasenja nisam nikad gledao.

Sad čitam ove post-ove i ne mogu baš da verujem... Kod mene i ljudi koje poznajem, od pamtiveka priča u vezi merenja ulja je bila da treba ostaviti auto tj motor da prenoći (12 sati)... Na što ravnijem terenu naravno. Merio sam ulje 5 min nakon gašenja i nivo ulja bude manji bar 5mm na meraču, nego kad auto ostavim par dana da miruje.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

[Skipper]

Bio na malom servisu, zamenjeno ulje nakon 7500km i nekih 18 meseci. I opet kao što sam navikao moram da "čistim" za majstorom, nivo ulja otišao prilično preko maksimuma, pa otišli ja i otac na kanal i ispustio sam nekih 300ml. Sad me zanima da li je šraf kartera potrebno nešto jače zategnuti? Bio je tako jako stegnut da se ceo auto ljuljao dok smo ga odvili, ja sam ga zategao malo laganije pošto je i glava šrafa malo pohabana.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

Ako već imaš gde da odeš na kanal zašto ne odradiš sam mali servis kad već majstor brljavi? Ja za mali servis odem kod drugara pošto prvi put kad sam radio mali servis na almeri isto tako su mi umusavili auto i filter kabine su okrenuli naopako (to je bio servis gazela komerc-a).

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[A170T]

Pa recimo da mi je potrebno da vidim uživo kako se to radi, da mi neko pokaže. Ima tutorijala na Youtubu, ali u praksi mogu da se jave neke "začkoljice" koje se rešavaju na iskustvo.
Imao sam prilike da vidim kako se vrši zamena antifriza na mom autu, i to mi nije nikakav problem da odradim.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

[ftj]

I sta posle da uradi sa starim uljem? Ok, nije da ce lokalni mehanicar uraditi nesto pametnije sa istim al jos ako treba da ga sruči u potok malo je glupo.

[dispy]

Ako živi u kući, ima neku garažu, u neko bure pa nek čuva. Doći će valjda vreme kad će moći lagano da se preda na reciklažu ili bar bezbedno odlaganje, pa neka i plati tada. Kad se IKEA otvorila, ja sam im odneo bar 30 baterija, stajale mi u fioci jednoj sve potrošene i neispravne baterije. Hoću reći, možda mu 5l ulja svakih godinu, godinu ipo nije strašno za lagerovanje.

Sent from my motorola edge 20 pro using Tapatalk