Problemi sa Astrom H 1.9 CDTI (150KS) motor

[nikaragva]

Ko placa toliko?

[izmedju 3 i 20 karak]

Ja plaćam toliko

[nikaragva]

Kralj olova, a?

[gazza]

nije crko akumulator
upalio je od prve sa starim
10 sekundi sve normalno
a onda se sve opet popalilo
servo umro
utom se pogasila i tabla cela i sva struja u kolima
a motor radi, samo prede
znaci alternator, ne znam sta bi drugo moglo
naravno, kad sam ugasio, nema sanse da upali ponovo
cuje se da vrti neki motorcic, ali kao da preskace ili tako nekako
a ne vergla.... tragedija

trenutno imam sledece troskove: alternator, kvacilo i sve ostalo, EGR ventil. to je sve somica otprilike

plus ono sto ne znam sta je, kada savijam pun u krivini, tj pri skretanju, cuje se neko steketanje iz trapa. da je jugo rekao bi da je homokineticki zglob, jel ima to na astri H

[ftj]

Alternator se može remontovati a može se desiti i da je samo kontakt.

[nikaragva]

Ako ti se auto ugasio i nisi mogao da upalis, sta je u medjuvremenu napunilo akumulator pa si sad upalio?!

Na tvom mestu bih ocistio sve kontakte, napunio preko noci akumulator i odneo u servis na ispitivanje, da budes nacisto sa akumulatorom. Nije nemoguce da akumulator rikne posle 2 godine.

Sto se tice EGR ventila, vec ti je receno da se taj ventil cisti toliko uspesno da posle ciscenja radi kao nov, nema potrebe da bacas pare na nov.

To stektanje sam i ja cuo, kada smotam pun levi. Medjutim stvar je bila prilicno bezazlena, plastika prema motornom prostoru nije bila pricvrscena, i tocak, odnosno guma ju je dohvatala kada se namota pun levi. Ne znam da li je saraf sam otpao ili je neko zaboravio da ga vrati.

[gazza]

a ne, nije se ugasio auto sam od sebe, ja sam ga ugasio sinoc kada sam se nekako uparkirao blizu kuce, i odmah proverio da li hoce ponovo da upali posle svog tog haosa na komandoj tabli i gubljenja serva - NECE.

danas je upalio od prve, ali je odmah nakon 10 sekundi krenuo opisani haos na tabli, dok je motor radio normalno.

zvao sam silver u simanovcima, vlada mi je rekao da bi, da sam nastavio da vozim, u nekom trenutku automobil stao zato sto bi se ispraznio akumulator i da je to sigurno alternator.

ima sam kvar alternatora tamo negde pred novu 2011. godinu kojom prilikom je isti "remontovan" u servisu RAŠA u zemunu, nije bilo jeftino mislim nešto tipa 80-90e.

šta još.... hvala za savet za EGR, ali je problem što ja to ne mogu sam da uradim, prosto ne radim sa kolima, sve mora u servis. u silveru u šimanovcima neće da mi to rade, kažu radili su 2-3 puta i nema više smisla, kapiram da im se ne radi ali mi eto recite gde da odem i ko da mi to uradi pa ću da uradim..... kad popravim alternator:))


takođe zahvaljujem za info za to štektanje pošto je i meni prvo palo napamet da točak zapinje u nešto, pogotovo što je meni branik sa leve strane malo rascentriran od manjeg udarca u krilo, pa verujem da to.

[gazza]

pricao sa elektricarem iz beoauta
kaze da su delovi sa kojima se vrsi tzv "reparacija" tj opravka pokvarenih alternatora takvi da uglavnom pozive do 2 godine i onda ponovo, s tim sto rok do nove popravke svaki put smanjuje
sad, prosli put sam platio nekih 80-90e električaru da ga sredi, tako da bih sada radije kupio novi. što ne platiš na mostu, platiš na ćupriji. e sad, gledam na ebayu ali ne znam kako se kaže alternator na nemačkom, da nije licht maschine? jel treba ustvari da kupim ovo:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=alte ... &_from=R40

[Grujic]

Potrazi servis iskra, oni odlicno rade a daju i garanciju, ne znam koliku doduse...
To za 2 godine pa sve na krace iskreno prvi put cujem...

[Paja]

Servis Iskra je bio na početku Pop Stojanove čim se uđe iz Žičke, ali mislim da nije više tamo.
Steva je pominjao neki servis kod Novog groblja kojim je bio jako zadovoljan. Ako ne vidi temu pusti mu PP, nik je Steva_Anya

[gazza]

a vidi ovog lepotana, 140A samo 118e

http://www.ebay.de/itm/LICHTMASCHINE-Op ... 2385wt_982

koji sam ja magarac, plaćam indijance da mi "repariraju". jedino što ostane reparirano je novčanik

[Grujic]

Iskra je vec vise od godinu dana blizu Zire..

[nikaragva]

Ne znam, kako objasnjavaju da vise nema smisla cistiti EGR, ja sam ga samo 5-6 puta cistio?! I nista mu ne fali. Da si blize ja bi ti to ocistio. Na proslom autu mi je majstor na svaku drugu promeu ulja, cistio egr i tamo nikad nisam imao problema sa njim. Ovde je jednostavnije pa sam ocistim cim vidim da gusi.

Meni su rekli u servisu jednom prilikom da delovi za alternator, davno je bilo, ali mislim da su govorili i toj diodnoj ploci, da kosta oko 100e, da valja necemu, i to min 100e, plus ruke.

[Cezar]

Ako alternator nije punio, kako je onda sada upalio sa starim akumulatorom?

Svi simptomi ukazuju na alternator, ali kako onda danas pali sa starim akumulatorom, kojeg alternator nije punio?

Usput, ja sam automehanicar.

[gazza]

pa verovatno se nije bio ispraznio. izgleda da sam napisao tako da sam izazvao nesporazum. nije se auto sam ugasio od sebe nego sam ga ja ugasio kada sam dosao kuci, pa posle toga nije hteo da upali. a jutros nije bas sjajno upalio, duze verglanje od normalnog. mogu sutra da probam ponovo ali kapiram da je vec dosta ispraznjen.