GARAŽA forum

da da to znacajno uvecava cifru

Nisu bas ovlasceni, ali razlika u ceni ocigledno istog dela BMW PSA 1.6.

Pitanje jel to vazi i za ostale delove za BMW?

Kakvo deranje ljudi koji kupuju BMW.

i Mini.
Gledao sam odmah kada se pojavio i pročitao komentare, ima baš zanimljivih. Ima i drugih konkretnih primera slične "politike".
A i sam naslov je sugestivan, tj vuče cela priča na prevarnu radnju.

Dok sam jos radio u sevisu se secam, hidro blok za Cayenne i Touareg menjac isti, a Porscheov 2x skuplji.

Taj servis je 15 km od mene, ali se nadam da mi nece trebati.

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

Hladnjak EGR ventila na 2.0 mjet za zabare kosta oko 16-18 hiljada, a isti takav za Opel sa 2.0 cdti kosta nekih 7-8. . Pa ljudi lepo kupuju za Opele i stqvljaju na zabare.

Al je zato jedan grejac za Opela 2.0 cdti oko 120 evrica i ne moze sa mjet na cdti dok je za mjet oko 15-20 evra komad

Heinz je napisao: ↑

26 Maj 2020, 12:24

To dok ne budeš imao prilike da vidiš koliko njih u ovlašćenom zabole za tvoj auto, pogotovo van garancije.
Njihovo je da uzmu pare na uljima i filterima, sve ostalo... ne zanima ih.

Ne u svakom servisu. Ipak radovi u ovlašćenom imaju garanciju.

jocas je napisao: ↑

26 Maj 2020, 13:21

Još jedna bitna stvar - ako nastaviš da servisiraš u ovlašćenom produžava se ona Mazdina pomoć na putu - Mazda Europe Service, svake godine na još godinu do maksimalno 10 godina.

I to, ali nisam spominjao, jer je danas relativno jeftino takvu vrstu usluge dobiti kod AMSS-a i slicnih...

Meni je GM servis u NS prijatno iznenadjenje. Presudice novac, ali da to nije stavka, bez razmisljanja bih nastavio sa odlascima kod njih. Menjao sam plocice na Mazdi u Trio servisu i Ferodo Premier sa rukama platio 6.000 dinara (a mogle su solidne i za 4.000 da se uzmu), dok je predracun u GM bio 16.000 dinara. To su te situacije gde se odluka sama namece. Inace, po profesionalnosti su iznad svih kod kojih sam odlazio.

Da li je zaista zamenski deo isto kao Mazda OEM? U slučaju VAG, zamenska pločica nije potpuno ista, ne samo cena, fizički izgleda drugačije, bez ulaženja u to da li je i karakteristika ista.

Day Walker je napisao:

Heinz je napisao: ↑

26 Maj 2020, 12:24

To dok ne budeš imao prilike da vidiš koliko njih u ovlašćenom zabole za tvoj auto, pogotovo van garancije.
Njihovo je da uzmu pare na uljima i filterima, sve ostalo... ne zanima ih.

Ne u svakom servisu. Ipak radovi u ovlašćenom imaju garanciju.

Jedno je garancija na ono što se uradi, a drugo je ono što se ne uradi.

To su urbane gluposti koje su se mozda desavale pre 10-15 godina, cisto sumnjam da je neki od takvih servisa opstao do sada.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pri tome ne mislim da se "ne promeni ulje" ili "ne promeni filter".
Već im se ostave kola na kompletnu proveru, a zamene samo filtere i ulje, ostalo je kao OK. A nije.

A desava se i da ne promene ulje/filtere, a naplate i to bas u skoda ovlascenom servisu, meni se to desilo pre par godina u intersremu, kada sam primetio, vlasnik je iznapusavao majstore kao sto su zaboravili, eto greska nisu znali, kao jedan majstor je slucajno mislio da je auto gotov pa ga je isparkirao napolje i predao kljuceve da je auto gotov.