DPF i regeneracija

[SrdjanNS86]

Bmw x1 e84 2011 150kw poceo je da prijavljuje gresku 4933 i to samo dok je hladan motor da kazem.Kad krecem na posao tipa ujutru do posla mi prilikom svakog stajanja na semafor upali gresku.Ja ponistim malo cackam po gasu cisto da bude u malim obrtajima kako se ne bi upalila greska ali cim puatim gas odma se pali i tako dok se ne zagreje auto.Savet sta ciniti da probam ciscenjem egr ?

[Igor]

Drugar je imao ovih dana na 318D E90 tu gresku. Kod njega je na kraju reseno zamenom MAF (protokomera), mada se sumnjalo na akutator turbine.

[SrdjanNS86]

Drugar je imao ovih dana na 318D E90 tu gresku. Kod njega je na kraju reseno zamenom MAF (protokomera), mada se sumnjalo na akutator turbine.

Ako ga raskacim oce odma ubaciti auto u safe mode rezim ?

[Gaginh0]

U nedelju napravim 400km u oba smera, od toga 95% auto-put, brzine oko 150km/h. U povratku bukvalno 2km pre kuće on upali regeneraciju.

"Da je živ sistem regeneracije i koj gu izmisli!"

Imam osećaj da paljenje regeneracije izazove stani-kreni vožnja. Jer ta dva kilometra pre kuće imam gomilu semafora i "zonu 30".

[Momčilo]

I meni se to često dešava. Pređem skoro 400km od Negotina do NSa, poslednjih 250 km bude auto-put, dođem kući, i on onda upali.
Poludim od toga..

[markoue]

Da se prijavim i ja, isti slucaj.
Vrlo cesto idem za Uzice (U proseku jednom u 10 dana). Skoro svaki put mi ukljuci regeneraciju kad stignem u blokove.
Sreca te zivim na Mirijevu, pa stigne i da je zavrsi
Tacno sam ukacio kad ukljuci regeneraciju, obrtaji skoce na blizu 1000rpm i malo grublji rad motora.

[Heinz]

Što ideš tuda? Bubanj Potok ništa?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[123456]

U nedelju napravim 400km u oba smera, od toga 95% auto-put, brzine oko 150km/h. U povratku bukvalno 2km pre kuće on upali regeneraciju.

"Da je živ sistem regeneracije i koj gu izmisli!"

Imam osećaj da paljenje regeneracije izazove stani-kreni vožnja. Jer ta dva kilometra pre kuće imam gomilu semafora i "zonu 30".

Moj obrnuo igricu. Dan pre puta mi odradi regeneraciju. Krenem na put od 2.000 km sa potpuno praznim filterom. Uvek radi na istoj kilometrazi jer imam isti režim vožnje.

I tako on odradi na 500, 1.000, 1.500 i pogodite kada je bila po redu 4.ta regeneracija U garaži po povratku sa puta od 2.000 km, naravno. Odeš sa praznim filterom na 100% otvoreni put i vratiš se sa punim.

[nidza]

Možda mu nisu odgovarajući uslovi veća brzina i obrtaji, pri rasterećenom motoru, jer je protok gasova kroz DPF veoma brz čime ga hladi?

[123456]

Ma jesu, on je pokrene. Ne bi je ni pokretao da nisu zadovoljeni svi uslovi.

[alienglobe]

Iliti pasivna regeneracija, kada se stvore uslovi....

Sent from my MI 9 using Tapatalk

[Gaginh0]

Kad već pišemo situacije, ja sam došao iz Štutgarta u Novi sad bez gašnja motora (1150km), parkirao auto u dvorište, posle podne krenem i grad i on posle 3-4km upali regeneraciju. Zbog ovog primera takođe nešto mislim da ga aktivira stani-kreni, ali nisam pametan...

[nidza]

Ma jesu, on je pokrene. Ne bi je ni pokretao da nisu zadovoljeni svi uslovi.

Pokrene je kad usporiš?

Pasivnu ne pokreće svesno ECU.

[123456]

Kad već pišemo situacije, ja sam došao iz Štutgarta u Novi sad bez gašnja motora (1150km), parkirao auto u dvorište, posle podne krenem i grad i on posle 3-4km upali regeneraciju. Zbog ovog primera takođe nešto mislim da ga aktivira stani-kreni, ali nisam pametan...

Alien, ja ovde govorim o aktivnoj, za pasivnu su potrebne veće brzine.
Gagi, nema to veze. Jedini okidač je 24 gr u filteru a ne stil vožnje.

[123456]

Ma jesu, on je pokrene. Ne bi je ni pokretao da nisu zadovoljeni svi uslovi.

Pokrene je kad usporiš?

Pasivnu ne pokreće svesno ECU.

Ne. Imam uvek isti stil vožnje pa znam kada da je očekujem u km. Slučajno se pogodi da stanemo na toj km pa se i tako primeti.
A inace drastično podigne trenutnu potrošnju, za 40-50%, recimo sa 5 na 8l i ne može, da ne primetis. I to ne trenutno, nego traje 20ak minuta. Bez obzira da li je nagib ili uspon, bas se primeti.