Cena servisa

[Saša]

Koje fizičko lice radi veliki servis u ovlašćenom i zašto bi to radio?

Radim evo ja - jer ne znam nijednog majstora od poverenja pa mi ovlašćeni uliva istog (poverenja) ipak najviše. S obzirom da se radi svake pete godine - nije strašno.

[nidza]

Ni ti ne bi dao 180000 umesto 30000.

A taj auto gde ti je bolji ovlašćeni ja nikad nisam posedovao, i to ti kažem uz ugla korisnika koji je verovatno najbolji ovlašćeni posećivao u Srbiji. Ne znam da li je to na žalost ili na sreću.

[Saša]

Da imam auto te cenovne klase i samim ti naravno i taj novac - verovatno bih dao, takav sam. No znaš kako se kaže, protežem se koliko mi je jorgan dug...

[OMP]

Nije ti ovl nikakva garancija odavno, mnogo ljudi se zali na ovl servise bas iz razloga sto dobro plate a ne dobiju takvu uslugu a da ne pricamo o situacijama gde se nesto naplati a ne uradi, znam par primera.
Svakako je nepotreban ovl za neke jednostavne intervencije tipa zamena ulja, koc. plocica, diskova, nesto na trapu itd jer to svaki majstor a verujem i dosta nas samih umemo da zamenimo pa zasto placati znatno skuplje kad ne mora.

[Skipper]

Najbolja kombinacija je dobar majstor + kvalitetni ili oem delovi (u zavisnosti šta je bolje).

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

[Saša]

A još bolja OEM ili top class delovi + sam svoj majstor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dzona]

Meni je sad bilo cimanje za servis menjača - jer u Nišu ne znam ko to radi pouzdano.

Mog mehaničara sam pitao i on mi je odmah reko da to izbegava

Kod Ristića u Nišu nisam pitao, iako su mi ispred zgrade - a čuo sam da su veoma dobri. Njih čuvam za kasnije servise, ali i oni uopšte nisu jeftini (tek malo/nijansa jeftiniji od ovlašćenih)

Dobio sam preporuke za Flojd servis u Jagodini, ali nemam vremena sada za to. Hoću da odradim to što pre, jer je auto skoro na 130k km, a već krećem sa dužim putovanjima u decembru

Ovako neka košta ovaj inicijalni servis koliko košta - meni je okej. Neka odrade i uljani servis, jer mu je vreme i neka pregledaju vozilo.
Ostavim auto kada idem na posao, odvezu me (imaju svoj Bros Taxi), odem po auto kad bude gotov i ćao. Ušteda vremena mi je možda veća nego ušteda novca da sada u sred finiša godine (kada su pritisci sa svih strana na poslu) idem i raspitujem se za proverene servise. A za kasnije je već druga priča

[Skipper]

A još bolja OEM ili top class delovi + sam svoj majstor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za nešto da ali opet ne možeš sve sam uraditi. Nekad fali znanje, nekad alat, nekad kanal/dizalica itd.
Recimo ja meni mogu da zamenim napred diskove/pločice a za nazad ne bih da se učim pošto imam elektro parkirnu.

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

[TeaseR]

Da li je cena odrzavanja E220 2016to slicna F30 ili je dosta skuplje? Cujem razne informacije, jedni kazu jeste, drugi kazu isti djavo.

[OMP]

[Za nešto da ali opet ne možeš sve sam uraditi. Nekad fali znanje, nekad alat, nekad kanal/dizalica itd.
Recimo ja meni mogu da zamenim napred diskove/pločice a za nazad ne bih da se učim pošto imam elektro parkirnu.

Da ali stedis svakako ako sam odradis napred, pozadi odes i platis ne bih ni ja cackao zadnje kad je el. u pitanju
Svakako mnoge stvari ne mozes sam da doradis ali sve sto mogu radim sam makar se malo i mucio. Meni je olaksavajuca okolnost sto imam par drugara mehanicara pa ako negde zapne oni su tu ali dosta toga mogu i volim sam

[Oslo11]

I zna li se koje su cene malog, velikog i servisa dsg menjaca za Arteon u nekom od ovlascenih servisa?

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

[pedalaš]

Tri prethodna redovna godišnja servisa ( 2021, 2022. i 2023. ) za Hondu CR-V 1,5T u ovlašćenom servisu plaćena ukupno 378 evra (na svaki treći je popust 50%).
Svi redovni servisi su bili istog obima (ulje motora + filteri ).
U odnosu na ono za šta sam do sada plaćao održavanje u ovlašćenoj servisnoj mreži (Fiat, Toyota, Suzuki, Pežo, Honda), sa izuzetkom Fiata, za Hondu najmanje plaćam redovno održavanje u ovlašćenoj mreži. Videćemo kako će biti u godinama koje dolaze.

[123456]

To je bas povoljno. Još kod Japanca bih očekivao barem duplo
Tih 50% je verovatno iznad odredjene starosti vozila, recimo kao kod VW/Audi preko 4 god?

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[pedalaš]

Tih 50% popusta sam dobio na treći redovan servis, a koji je obavljen u trenutku kada je vozilo bilo nešto mladje od tri godine.
Možeš da prenosiš popuste i sa jednog vozila na drugo, u slučaju da imaš paralelno dva Honda vozila i/ili da si jednu Hondu prodao, a novu Hondu kupio (pa može da ti se desi da za novu Hondu za prvi redovan servis dobiješ 50% ). Mada, i bez tih 50% cene su im veoma korektne.
A pošto plaćam i redovno održavanje za (poslovnog) Yarisa (pa i jednog od ranije), zaista mogu da kažem da je održavanje Honde u Srbiji baš jeftino u odnosu na Toyotu – u ovlašćenoj servisnoj mreži. Kako je van mreže – ne znam i ne vidim smisao da menjam.
Krajem nedelje vozim Jareta na redovan servis i baš ću da vidim kako je trenutno kod Toyote.
Mada je sve to sa održavanjem realno i smešna stavka u odnosu na sve ostalo oko posedovanja i korišćenja bilo kojih kola, bez obzira na brend.

[123456]

Malo sam se raspitivao kada sam preuzeo vozilo i zamena ulja, filtera ulja i filtera kabine na prvom servisu 430 EUR. Radi se na 15.000 km/1 god. Svaki drugi servis jos dodatno zamena ulja u kočnicama.
Nisam baš toliko očekivao iskreno.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk