Cena servisa

[Dzona]

Kod nas i trebaju da ih menjaju. Dovoljno je malo da bude neka kišica ili mraz preko noći - i jednom vožnjom po autoputu auto mi izgleda kao da sam bežao od pustinjske oluje...

[OMP]

Honda na svakom servisu menja sve filtere.
A ako pogledaš Toyotin plan održavanja, videćeš da je filter klime predvidjen na svakom drugom (tj, svake 2 godine ili svakih 30 kkm), a filter vazduha na svakom četvrtom (svake 4 godine ili svakih 60 kkm).
Tako piše “u planu”. A realnost je da ih (u Srbiji) menjaju duplo češće nego plan kaže.

kod mnogih je sucaj da se filter vazduha i kabine ne menja na svakom malom servisu, kod fiata je na svakom trecem tj na 60k km ali to je totalna glupost

[pedalaš]

Dok sam imao Fiata (500L 1,6 MJ) i održavao ga u ovlašćenom servisu (4 godine u AK Kole u Zemunu), njihova politika je bila da se samo filter goriva menja tek na svakom trećem servisu (a svi ostali na svakom). A tako je pisalo i u planu održavanja u servisnoj knjižici.
Kada sam prešao kod neovlašćenih ( kod “Gorana” na Altinu ), politika servisera je bila na svakom servisu svi filteri.
Dok sam imao pežo, politika ovlašćenih servisa je bila da se filteri klime, vazduha i goriva (bio je dizel) menjaju na svakom drugom servisu.

[milekmilek]

Kod Passat-a za filter vazduha kaže da se menja na 90.000km ili 6 godina. Samo u zemljama sa visokim nivoima prašine (Afrika, Južna i Srednja Amerika, Australija i neke azijske zemlje) se menja na 2g. odnosno 30.000km.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[123456]

Ne postoji politika servisa nego plan održavanja koji je propisao proizvodjač i koji ti piše u servisnoj knjižici.

Oni mogu i svećice i pločice da menjaju na svakom servisu jer je to njihova politika.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[zdushan]

Zanimljivo.
A zašto je onda za isti model različit interval servisa, kao i delovi koji se menjaju na istim, u ovl servisima u različitim zemljama?
To sto ti tvrdis da ne postoji je lepo, ali netačno.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[123456]

Ja tvrdim da postoji politika proizvodjača a ne politika svakog servisa. Proizvodjač propisuje interval i šta obuhvata servis, servisi su samo uslužna delatnost koja to obavi.

Postoje odstupanja ali njih ne propisuje svaki servis po svom nahođenju nego proizvodjač. U tome je razlika. Servis samo to neretko zloupotrebljava pa menja i što treba i što ne treba.

Ako Toyota za Srbiju propisuje zamenu filtera kabine na svakom drugom servisu, zašto bi servis vodio svoju politiku.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[zdushan]

Znaci zloupotreba servisa je politika servisa. Moze i tako. Naziv nebitan. Rezultat isti.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[123456]

Nije mi baš jasno o čemu govoriš.
Ako u servisnoj knjižici piše plan održavanja, servis treba da se po tome rukovodi. Servis treba da menja ono što propisuje proizvodjač.

Šta ti tu nije jasno?

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[pedalaš]

Sećam se, negde tokom 2019, radio prvi servis na tadašnjem posl. yarisu, posle oko 6 meseci i 15 hiljada km i cena je bila preko onoga što je pisalo u troškvniku redovnog održavanja (koji je predat uz ponudu za vozilo, pre kupovine). Otprilike, umesto 105 evra, bilo oko 150.
Ja ih mailom zamolio da objasne.
Kažu – promenili smo na tom prvom servisu i filter klime jer je to u vašem interesu, a i neka preporuka Toyote, da se filter klima uredjanja menja svakih 15 kkm ili bar jednom godišnje (iako u planu piše svakih 30 kkm I svake dve godine). I kažu, ako želite, dodjite, vratićemo vam vaš stari filter. Naravno, nisam otišao.
A posle sam negde na sajtu Toyote pod posebne ponude za vlasnikje, našao neku “akciju” oko servisa/dezinfekcije klime uredjanja I zamene filtera, gde je pisalo da je preporuka da se filter klime menja svakih 6 meseci.
Taj Yaris je u medjuvremenu bio još 7-8 puta na redovnom servisu i skoro uvek su menjali i nešto “prevremeno” (filtere vazduha i klime).
Ali, to je Toyota, “kraljica majka”. Koja je prošle godine u Srbiji prodala preko 2.000 vozila. I tako svake godine. Pa Relax garancija 10 godina. Pa množite … Zakon velikih brojeva je tu jasan o kojim se tu parama radi. Za vlasnika, sitna je to para kada ti jednom ili dva puta godišnje promeni jedan ili dva filtera “viška”. Ali, kada servisna mreža to uradi na možda 15-20 hiljada vozila godišnje, to su već lepe (dodatne) pare. Za deo. I za ruke.
Sutra ode na servis noviji Yaris. I živ nisam od znatiželje da li će i šta sada da odskoči od “plana”.

[zdushan]

Nije mi baš jasno o čemu govoriš.
Ako u servisnoj knjižici piše plan održavanja, servis treba da se po tome rukovodi. Servis treba da menja ono što propisuje proizvodjač.

Šta ti tu nije jasno?

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Meni je sve jasno.
Pokušavam tebi da razjasnim sta je to "politika servisa" u RS, za koju tvrdis da ne postoji.
Kako je u Sloveniji, nemam pojma.
To sto treba da se uradi, piše u servisnoj knjizi koju je narucio i odstampao ovlašćeni servis, prema svom nahođenju - to je politika. Plus ono što urade dodatno, jer misle da tako treba, ili da te opljackaju, prevare, sta god... zavisi kolika si ovca i sta mozes da trpis..
Pa onda plati ili ne. Zovi fabriku, piši mailove.
Jasnije?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[123456]

Upravo o tome i pišem. Mislim da ti ne razumeš sam sebe
Politika servisa je što veća zarada. To i govorim sve vreme. Da menjaju stvari po svom nahođenju.

Kao što je i pedalas napisao svoje iskustvo, jedno u servisnoj piše proizvodjač, drugo rade ovlašćeni servisi. Uputstva za upotrebu auta i servisnu knjižicu izdaje proizvodjač, kakav servis
I fabričku garanciju daje proizvodjač, ne servis (osim nekih produzenih).

Kada bi oni pravili i plan održavanja, tek tada bi bio haos.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[OMP]

Dok sam imao Fiata (500L 1,6 MJ) i održavao ga u ovlašćenom servisu (4 godine u AK Kole u Zemunu), njihova politika je bila da se samo filter

zanimljivo, gledam dva user manuala za 500l u jednom pise kako su tebi radili u ovl. u drugom pise kao i za moj grande punto, kabina i klima na svakom drugom ili trecem malom servisu, to se izgleda menjalo vremenom ili zavisilo od necega svakako ja sam pristalica da se sve menja svaki put jer je mali trosak

[123456]

Da ne ispadnem glup u društvu, ali zar nije filter klime ili kabine jedno isto

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[zdushan]

Upravo o tome i pišem. Mislim da ti ne razumeš sam sebe
Politika servisa je što veća zarada. To i govorim sve vreme. Da menjaju stvari po svom nahođenju.

Kao što je i pedalas napisao svoje iskustvo, jedno u servisnoj piše proizvodjač, drugo rade ovlašćeni servisi. Uputstva za upotrebu auta i servisnu knjižicu izdaje proizvodjač, kakav servis
I fabričku garanciju daje proizvodjač, ne servis (osim nekih produzenih).

Kada bi oni pravili i plan održavanja, tek tada bi bio haos.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

Napisao si:

"Ne postoji politika servisa nego plan održavanja koji je propisao proizvodjač i koji ti piše u servisnoj knjižici"

Pa sad ko koga ne razume ti vidi

Sent from my SM-S918B using Tapatalk