Servis - Razno

[OMP]

Termostat ne bi trebalo da bude u problemu ako drzi temperaturu u voznji pod uslovom da ne laze satic vec da se i dijagnostikom ocita vrednost temp. kad je zagrejan motor, ako je ona ok onda ne treba dirati termostat.
Tu je problem u dovodu tople vode do kabine tj malog hladnjaka.

[ljubitelj]

Imam pitanje nevezano za mene. Koleginici na Mercedes A170 cdi duva mlak vazduh, nekad hladan, a nekad vruć vazduh iz klime kabine. Sve zavisi, kako mu padne da radi. Temperatura motora je ok, normalno dostiže radnu temperaturu. Mehaničar, koji je radio popravku drugog problema, pipao creva i kaže da su topla. Šta bi moglo biti?
Klima je analogna, a zima ide i grejanje treba.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

Klima je verovatno digitalna, taj Mercedes je noviji auto pa bi morao da ima digitalnu kontrolu rada (imali su auti još pre 30 godina takve) koja upravlja servo motorima a opet ti motori regulišu klapnama protok vazduha preko toplog (grejanje) i hladnog (isparivač) voda-vazduh izmenjivača i mešanjem ostvaruju željenu regulacije temperature u kabini.
To je neka klasična konstrukcija HVAC sistema u autima, gotovo uvek sa automatskom regulacijom klime a prilično često i kod ručno kontrolisanih je sa servo motorima.

Stariji auti (tipa pre 40-50 godina) su imali klime sa regulacijom preko sajli/ poluga bez elektronike, te su bile analogne.

Pošto je Mercedes u pitanju ja bih prvo iščitao kodove greške za senzore i za servo motore a ako može i vizuelno ili na opip rukom utvrdio stanje da li se klapen pomeraju u skladu sa promenom postavki regulacije.

Možda je neko vakum crevo spalo, ili se probušilo, ili pušta dihtung na servo motoru, ili na vakum razdelniku ili spala žica sa nekog senzora.

A možda je i sam motor ako nije vakumski već električni došao u fazu pohabanosti da preskaču pogonski zupšalnik i zupčasta letva.

Vakum servo motore imaju obično skuplji automobili a električne motore jeftiniji.

Svakako pogledati u uputstvo za servisiranje klimatizacije A klase kako je rešeno i kakav je dijagram toka greške /dijagnostike dao proizvodjač. To umnogome skraćuje i pojefitnjuje postupak.

Najmanje verovatno je da se "mali " hladnjak zapušio jer em nema od čega a nema ni kako jer obično i nema slavine na njemu ili neposredno uz njega.

Ako je iole auto održavan tj sipan antifriz u njega a ne da je čista voda koriščena godinama.

Ako su motori tj klapne popravka je obično jeftina u delovima a skupa u radu jer treba često gomila toga da se rasklapa.

Kod nekih auta i nema popravke pojedinačno klapne ili motore, kod Hjundaija koilko znam se menja komplet prednji deo auta tj cela tabla kao celina sistema grejanja, ventilacije i hladjenja.

ps. digitalna kontrola klime ne znači da mora postojati nekakav displej za prikazivanje radnih režima, bitno je da li kompjuter očitava senzore i digitalno (programski preko mapa procesor) upravlja izvršnim motorima tj klapnama.

Analogni sistem je na sajle ili poluge gde se direktno pomeranjem komande vrši regulacije neke klapne, nema nikakvog kompjutera.

[blaugrana]

Top 5 u NS

https://www.mojnovisad.com/vesti/novosa ... R-MPlDhPn8

Gesendet von meinem Blauwei mit Tapatalk

[ljubitelj]

https://www.allcarmanuals.com/data/file ... manual.pdf

Fiat 500 by Chrysler servisno uputstvo.
Odlično napisano, detaljno objašnjena dijagnostika bez kodova greške.
Ali, malo poduže za čitanje

[MarjanKG]

Društvo, bratu na laguni su farovi ,preciznije žmigavci izbledeli. Staklo je postalo mlečno i slabo se vide. Postoji li neko drugo rešenje osim zamene farova.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[ljuba]

Zuta sijalica? Moja laguna je imala taj problem na tehnickom kada je bila 6 godina stara reseno promenom sijalice…

[MarjanKG]

Da žuta sijalica se slabo vidi.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[MarjanKG]

Staklo je pobelelo iznutra.

Послато са M2101K6G помоћу Тапатока

[OMP]

ako si siguran da je iznutra a ne spolja onda slaba vajda da se resi problem, da su prednji farovi onda bi moglo staklo da se odvoji od ostatka fara i polira iznutra, to su mnogi radili ali stopke su drugim principom lepljene spoljni deo za unutrasnji i mislim da tu nema resenja da se otvore a da se ne ostete ali ko zna mozda je neko otvarao i njih

[lami]

Mozda se nahvatao kamenac ako je ulazila voda. Da skine celu stopaljku, naprska sa sredstvom protiv kamenca iznutra, pa vidi da li ce biti promene.

Послато са SM-S918B помоћу Тапатока

[N_L]

Ovaj rus dobro radi kome treba - https://instagram.com/dentmasterbeograd

Ne javlja se, ima li jos koja preporuka za ovakvu popravku od grada?

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

[Heinz]

Onaj petrolhead koji nije Zoki je bio kod nekog, ima na YT

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[N_L]

Javio se, javljam sta bi

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

[somi-car]

Pozdrav, pojavilo mi se na Kodiaqu kod drugara sledece:

https://ibb.co/RSBLh5Q

Mali servis je skoro uradjen pa me je zbunilo. Takodje da li neko zna na koliko se radi servis menjaca na ovom vozilu? Kodiaq 2017 2.0 TDI 150 ks 7-stepeni DSG

Kupljen je sa 130.000, sada ima oko 160.000

[Uroš S.]

Ima uljni i inspekcijski servis.


Sent from my iPhone using Tapatalk