Servis - Razno

[dragvorl]

Drzis ono srednje dugme na kljucu i izbaci ga skroz tako da samo trebas da povuces. Tako je na Leanu, tako je i na G7, to znam 100% jer sam vozio oba i imao sam zajebanciju na Seatu, narocito nezgodno na granici. Seat je cak imao i mala vratanca sa unutrasnje strane gde mozes manuelno da otvoris bravu, to sam koristio dok nisam skapirao za kljuc.

[carov2]

Aha, tebi je u suštini otišlo samo otvaranje gepeka iz kabine?
Preko ključa si mogao da otvoriš?


Sent from my SM-G980F using Tapatalk

[dragvorl]

Ne moze kod ovih sto sam vozio iz kabine. Kada otvoris auto kljucem na taster otvoreni katanac i probas znakom da otvoris gepek nece. Kada drzis dugo gepek dugme onda malo odgurne vrata i moze rukom da se otvori. Moguce da je kod Passata drugacije reseno.

[gazza]

Pozdrav, treba mi preporuka za dobar FIAT servis koji se nalazi u Beogradu ali ne dramaticno daleko od Vracara, znaci neka Zvezdara, Vozdovac i slicno. Treba da se radi veliki i mali servis.

Hteo sam da idem kod Gorana koji mi je preporucen ali on je na Altini sto je skoro 20km od mesta gde sam lociran a nemam toliko slobodnog vremena da mogu da blejim dok oni rade. Inace su bili jako ljubazni i Goran je potvrdio da mogu da rade sve sto se tice motora na mom Suzukiju sa mjet motorom 1.6, ali rekoh, imam posla preko glave. Sem da se zabodem u neki kafic u blizini sa internetom i radim odatle.

Ima li znaci neki dobar FIAT servis na lokaciji iz prve recenice.

Hvala

[dragvorl]

Za dobar servis se uvek isplati izdvojiti vreme. Naknadne dorade su cesto vrlo veliko gubljenje vremena i novca. To je moje misljenje doduse.

[Saša]

Idi kod Gorana, šta je 20 km. Ja sam iz Novog Sada išao više puta do Lazarevca zbog dobrog majstora, a jednom i do Gorana.

TT

[Heineken]

Mi smo presli 108 km do tog Gorana zbog usrane gumice na pumpi za ulje 2.0 mjet motor. Nazalost prisiljeni smo da prelazimo vece km zbog nekih ozbiljnijih radova na automobilima posto su ovde kod mene sve brljavci a ne majstori. Jedan od poznatijih servisa ovde "Auto Beli" je na pitanje o toj famoznoj gumici koja pravi problem na 2.0 mjet ( cdti ) i 1.6 mjet motorima rekao da tu spornu gumicu imaju samo Opelovi motor i da ne treba da se radi a motor u Opelu je Fiatov. Samo se pozdravili i nazovem Gorana covek kaze dodji gumica je 900 dinara i ruke su par hiljada posto mora da se skida karter i sve ostalo.

Posto je kod tebe 1.6 mjet bilo bi dobro da ti zamene tu gumicu da ne bude problema sa pritiskom ulja..Taman ces raditi veliki i mali servis pa ce biti lakse da se to sve raskopusa.

[gazza]

dobro, ubedili ste me

[gazza]

Ostavio sam danas Suzukija kod Gorana. Ispao je car, posto putujem sledece nedelje a prvi slobodan termin za veliki servis je kraj prve nedelje jula, rekao mi je da doteram danas vozilo i ostavim ga kod njih pa ce ga raditi kada bude bilo praznog hoda, i bice gotov do ponedeljka. Servis deluje mocno i vredi cimanja, zapravo nije tako daleko, ima direktan autobus do Zelenjaka - u koji ne ulazim zbog korone, pa je pao taksi.

Ocekujem da ovo bude resenje za servisiranje opstih mesta na Suzukiju koja su iz Fiatove game - motor, verovatno i menjac itd. U principu vecinu stvari koje ne zahtevaju prckanje po elektronici.

Sam je pomenuo tu famoznu gumicu, ali da kucnem u drvo mislim da nemam taj problem, brzo mi se gasi lampica ulja kod paljenja.

[Heineken]

Gumica se preventivno menja, kad pocne paliti lampicu vec je poceo gubiti pritisak.

[lami]

Tu je bese glavni uzrok ako se prekida regeneracija dpf.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

[gazza]

Gumica se preventivno menja, kad pocne paliti lampicu vec je poceo gubiti pritisak.

Prvi znak je zakasnelo gašenje lampice prilikom paljenja. Tako kaze Goran. Kod mene to ide normalno, tako da nije menjao.

Ništa, veliki i mali servis bili završeni brže od dogovora, ukupna usluga za ove 2 stvari 39.000 RSD - sa proverom generalnog stanja i intervencijom na prednjem lezaju. S obzirom da sam prethodni mali servis u Triu platio oko 15.000 RSD ispade da je veliki servis za 1.6 mjet oko 200 EUR.

Očekivao sam veću sumu, dobio sam račun i fiskalni, sa detaljnim popisom zamenjenih delova i cenom za rad. Po secanju je to kostalo vise za 1.9 mjet u Opelu.

Pitao sam ga da li da ga preporucim za rad na Suzukijima sa Fiatovim motorima, odgovorio je pozitivno za sve sto se tiče motora tj što nije kvar elektronike. Za to nema dijagostiku, ipak je to Fiat servis i mene je za poništavanje servisa poslao u Auto Dijagnostiku preko puta Studentskog grada. Mislim da je to dobra vest za vlasnike Suzukija koji ne bi da idu do Novog Sada za dobar servis, u nedostatku takvog u Beogradu.

Hvala svima na preporuci, vrlo sam zadovoljan.

[Lupas]

Da li je moguca ugradnja letve volana BMW e36 na e46?

[Darko]

Da li se zna koje su mane 1.6d koji ide u v40? Citao sam nesto da crkavaju dizne i da su papreno skupe? Ima li tu alternativnih resenja?
Da li motor ima jos mana i auto generalno? Da li pašu jeftiniji delovi od psa za motor i i od forda za ostalu mehaniku?

[rade74]

Deli vecinu delova sa fordom koliko sam zapazio kroz kupovinu delova. A mislim da je to 1.6 tdci motor iz psa grupe.

Sent from my MI 9 using Tapatalk