Servis - Razno

[nidza]

Nema smisla rešavati tu vrstu problema dok se ne vrati na fabričku mapu, ukoliko tjuner nije neki renomiran (čitaj skup, dosta daleko od pomenutih 50€, bliže bar 10x više).

[BigMazzy]

Никад ми нису биле јасне те чип варијанте промениш мапу и терај .

[nidza]

Šta tačno treba da uradiš kad promeniš mapu nego da teraš ?

[Gazu]

Ljudi, informativno. U

temi za problem s bravom vrata na pasatu

sam pomenuo i problem s bravom golfa. Malo sam razgovarao danas i sa autoelektričarem, pa me on uputio na ključara, i do njega bi trebao sutra. Izgleda da je to veslo u bravi otišlo. Jel može neka prognoza koliko će me koštati sutra to zadovoljstvo da se brava popravi?

Znači, jedno je ako nešto od elektrike treba da se reši - to onda auto električar radi, a ako je brava na spolja, to onda radi ključar, pa me sad to drugo zanima.

[sarajevo123]

Kad danas svako cipuje nista nije cudno, nije poenta grunuti 50 ili vise konja ako mapa nije optimizovana tom motoru, moze i 100 konja ali pitanje koliko ce da traje, skoro sam se raspitivao za moj turbo benzinac, par njih mi je tvrdilo da moze 50 konja bez problema a samo jedan koga inace znam i kome bih vrv jedinom i poverio chipovanje, mi je rekao +30 konja da sve radi kako treba i ne razmisljas uopste.

Momak koji je cipovao auto je sigurno najbolji kod nas u drzavi, a vjerovatno i sire.
Inzinjer elektrotehnike koji ne kupuje mape vec ih sam pravi.U poslu 10 ak godina.Od svog posla je kupio valjke za mjerenje snage auta (50.000 eura) i ima ogromni servis koji radi sve, od cipovanja do auto plina.
Valjke imaju trenutno 2 lika u BIH, on i jos jedan.

U sustini, pare zaradjuje primarno na prodaji mapa strancima i ex yu klijentima tj tji

Kod nas je cipovao milion auta.

Auti je prije cipa islo na valjke (izbacio 165ks) i full dijagnostiku tj ocitavanje parametara u leru kao i na punom gasu i mapa je radjena posebno za auto, i kostala je puno vise od 50 eura, 5 puta vise.
Auto je na 170ks fabrickih dobio 35ks sto je +20% na fabricku snagu.

Sta sam primjetio jos.
Auto se u prosli petak malo jace vozilo (160-190), ali ne dugo, 15 ak km auto puta.U subotu upalio lampicu.
U utorak je ponisitmo (gresku).Danas ista dionica auto putem i opet upali gresku.
Znaci dva puta je pali poslje malo jace voznje...kontam mozda je povezano.

Inace, idalje ide normalno bez ikakvog dima ili zvuka.

Sent from my M2004J19C using Tapatalk

[sebekkg]

Može svašta da bude. Koja je greška bila u pitanju?

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

[sarajevo123]

Može svašta da bude. Koja je greška bila u pitanju?

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

P219600 Lambda sonda, prebogata smjesa.

Sent from my M2004J19C using Tapatalk

[sebekkg]

Problem može da bude previse goriva usled cipovanja, lošiji dovoe vazduha ili lambda slnda koja polako crkava. Jel auto ima dpf?

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

[sarajevo123]

Problem može da bude previse goriva usled cipovanja, lošiji dovoe vazduha ili lambda slnda koja polako crkava. Jel auto ima dpf?

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

Ima dpf, gledani parametri prije cipa, bili ok (auto cipovano prije 3mj).

Slabi dovod zraka? Sta to podrazumjeva sem filtera zraka (zamjenjen prije 4mj)?

Sent from my M2004J19C using Tapatalk

[sebekkg]

Onda sumnjam na mapu da je imala prejak pritisak pa da je mozda neka dizna popustila. Ako nisi imao nikakav problem za usisom, filter ok onda mi jedino to i čip padaju napamet. Treba ih proveriti kod bošiste.
Ali opet trebao bi imati garanciju na čip. Ako nike daleko, učitaj kod njega fabričku mapu, očisti greške i poteraj opet. Ako. Opet ima grešake onda dizna/e ili rail.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

[OMP]

Da najbolje bi bilo otici kod tog sto je cipovao i probati sa vracanjem na staru mapu pa onda videti da li se isto desava, jbg vrv sve to kosta ali ne mozes preko foruma da resis problem nagadjanjem, a mozda te i nece kostati nista obzirom da si skoro radio cip pa mu kazi da se od tada to desava...bez obzira dal je strucnjak, inzenjer sta god mozda je nesto omasio u mapi.

[nidza]

Sta sam primjetio jos.
Auto se u prosli petak malo jace vozilo (160-190), ali ne dugo, 15 ak km auto puta.U subotu upalio lampicu.
U utorak je ponisitmo (gresku).Danas ista dionica auto putem i opet upali gresku.
Znaci dva puta je pali poslje malo jace voznje...kontam mozda je povezano.

Ne kažem da jeste, ali ovo i liči na simptome loše mape, ili bar loše za tvoj auto i njegovo zdravstveno stanje i to bih prvo skinuo pa ispratio.

[ljubitelj]

Momak koji je cipovao auto je sigurno najbolji kod nas u drzavi, a vjerovatno i sire.

A što ne odeš do njega, koji je već radio i poznaje auto, da postavi dijagnozu šta je u kvaru?
Kod greške je očitan pa nastaviti dalje do dijagnoze.....uživo a ovako može samo da se nagadja bez ijednog parametra- podatka izmerenog kada se desi to paljenje lampice.

[sarajevo123]

Naravno, idemo majstoru.

Hvala na pomoci svimaa

Sent from my M2004J19C using Tapatalk

[Kondo]

imao sam novu bizarnu epizodu sa traženom cenom za određenu uslugu

koja mi se čini kao boles' ali ko će ga znati, živimo neka mnogo čudna vremena

u tetovskoj vidim na kolima na bočnom staklu lik zalepio ponudu da sređuje estetski kola za tehnički

a ja treba da sastavim i instaliram krovni nosač pre polaska na put, nego se raspadam od posla i ne stižem time da se bavim

pa okrenem telefon sa oglasa

šta reći

lik mi je tražio 30-40e za montažu plus dodatni materijal

pitam kakav dodatni materijal

on kaže treba gumena podloška koju većina ne daje to ti je 10 evra

znači vrv 50e za kapiram sat vremena posla

lepo, nadam se da imaju mušterije