GARAŽA forum

NGK bakarne, menjam na oko 40.000-45.000km koliko je i inace uobicajeno.
Kocionu tecnost menjam svako drugo prolece, to je jedno od najvbaznijih odrzavanja na autu za najbitniji sistem.
Ne mogu da shvatim da uopste neko pomisli da ne menja najkasnije na 3 godine, odnosno na 2 godine u nasoj klimi i ususdi se leti na +40C da natovaren kilogramima sa familjom krene na brze voznje autoputem na odmor.
Em sto ocas posla moze da potpuno izgubi kocnice em sto drasticno ubrzava koroziju cevi tecnost koja je dugo upijala vlagu u sebe. Pogotovu kod novijih auta koji imaju celicne kocione cevi (one zelene) koje su sklone koroziji i pucanju.

Ni 10 evra ne kosta materijal a skoro svako sa 10 prstiju moze sam da obavi koliko je jednostavno.

ne kazem da ne gresim, ali mislim da 90% vozaca to isto radi tj ne menja ulje, ja licno nikog iz mog okruzenja ne znam da to menja, doduse ja kola ne vozim vise od 2 max 3 godine ali dobro ni onaj ko je meni prodao vrv nije zamenio ulje ali jbg realno stvarno smesno kosta i ne treba previse vremena tako da bi trebalo to raditi makar bar na 3 god ako ne pre...

sa druge strane nece kocnica da izda tek tako zbog loseg ulja, lose ulje se odrazi na dugim i jakim kocenjima, tipa spustate se negde duze niz brdo, onda hoce da propada kocnica ali opet ne ostajes bez iste, secam se ćale davno se jednom zalio kad smo se spustali cini mi se sa kopaonika, vozio je floridu tada, da mu je pocela propada kocnica ali auto je kocio samo je osecaj na pedali bio drugaciji, sisli smo na ravno malo ohladili auto i nastavili dalje bez problema, ba se secam da je komentarisao pregrejalo se ulje ali na ravnom i normalnim kocenjima vise nikad nije imao taj problem...

ja sam jednom imao problem sa pucanjem kocione cevi na jugu, baveci se nekim amaterskim trkama u sred jaceg kocenja pred krivnu sam ostao bez kocnice i zavrsio u kanalu pored "staze" ali na prvi mah auto je imao druk tj prikocio koliko toliko ali je pedala pocela da propada naglo i kocnica nestajala, to se sve desavalo pri nekih 80 na sat, jebeno

Proverava se procenat vlage u kocionoj tecnosti, i ukoliko je iznad tresholda, menja se.

Ovlasceni vole tu stavku jer dosta kosta jer je pipava procedura kada je po PSu.

procitah negde da je u nekim zemljama ta provera obavezna na teh. pregledu

Pa i kod nas je valjda

sta da mere % vlage u kocionom ulju???

Da. Drugar ima uredjaj na teh. pregledu. Nadam se da ga koristi za nesto, ne da mu stoji

Kod mene na corsi stoji 0%, a kod temperature 238

Ja sam kupio Megana 2 cini mi se u aprilu prosle godine.
Imao sam problem sa grejanjem felni. Isao kod par majstora i niko nije znao konkretan razlog tome ( pricali su glavni kocioni, servo kocnica)
Kada je stvar posle par meseci postala ozbiljnija i poceli su da blokiraju tockovi posle 10ak km voznje, nekako sam odvezao auto do servisa u BGu.
Tu je aparatom ustanovljeno da je kociona tecnost losa, izgubila je svojstva. Zamenjena tecnost i od tada nikakvih problema nema... Tako da eto meni se desilo da mi blokiraju kocnice zbog lose kocione tecnosti...

nikad u zivotu ni na jednom tehnickm nisam video da to mere, sto se tice servisa ok je da imaju taj uredjaj ali tehnicki jok a taj ko ga i ima na teh. cisto sumnjam da proverava jer ne pise u zakonu da to moraju da konktrolisu a inace je mnogo bitnije to nego da ti gledaju neke gluposti kao sto umeju i zbog toga vracaju nazad

Mislio sam po novom zakonu da je uvedeno. Ako gledaju stakla spojilere i ostale stvari, zašto obilaze jednu od bitnijih stavki? Zamena je bitna, trebalo bi znati kada se menja. I zamena nije skupa.

jasno i ja bih to prvo uveo iako ja nisam revnosan po tom pitanju ali ne gledaju, vozio sam najmanje 10ak vozila na teh. po novom i niko nije gledao niti sam cuo da su nekom merili

Predviđeno je pravilnikom (broj koda neispravnosti 020808 - nepropisan sadržaj vlage u kočnoj tečnosti).

dzabe kad ne gledaju, a i da gledaju 90% kola bi bilo u problemu

passenger je napisao: ↑

05 Feb 2019, 14:33

Mislio sam po novom zakonu da je uvedeno. Ako gledaju stakla spojilere i ostale stvari, zašto obilaze jednu od bitnijih stavki? Zamena je bitna, trebalo bi znati kada se menja. I zamena nije skupa.

Ti vec dugo nisi u ovoj rupi, je li ?

Ma, gde nije. Više je ovde nego tamo

TapaT